Хасан Пезюк, который начал работать генеральным менеджером TCDD Taşımacılık AŞ, проводил обследования на рабочих местах в Стамбульском региональном управлении.
На брифинге, проведенном руководителями отделов Регионального управления Стамбула 8 января 2021 года, была дана оценка деятельности, проводимой в регионе, возникших проблем, решений, а также процесса пандемии и последствий пассажирских и грузовых перевозок.
Пезюк, генеральный директор, который также посетил рабочие места в регионе, подчеркнул, что за свою карьеру он выполнил очень хорошие проекты, связанные с железнодорожными системами, и что квалифицированные человеческие ресурсы очень важны для здоровой работы этой системы: «Железнодорожный сектор - это очень большая семья. Ежедневно перевозить тысячи тонн грузов и тысячи людей с места на место - непростая задача. Прежде всего, он обязывает соблюдать правила безопасности и обеспечивать очень хорошую координацию. Прошу всех своих коллег проявить в этом вопросе необходимую чуткость. Во время пандемии наши показатели, особенно в сфере грузовых перевозок, после пандемии будут постепенно расти. Также значительно увеличится пассажиропоток. Один из наших городов, где этот рост будет наиболее заметен, - Стамбул. Здесь нам необходимо провести необходимую подготовку, спланировать и принять необходимые меры для безотлагательного решения проблем и проблем. "
Пезюк, потому что видеть, что кто-то из железнодорожного сектора, как сектора, становится сильнее с каждым днем, выражая свое огромное удовольствие: «Железная дорога делает Турцию сильнее», мы еще больше укрепляемся во всех областях. Пока мы решительно идем к одной и той же цели в единстве и солидарности. Я верю, что мы будем работать в гармонии со всеми моими друзьями-железнодорожниками, которые привержены этой цели ». сказал.
. Как правило, неприемлемо назначать топ-менеджера вне учреждения. По этой причине в качестве менеджера требуется специалист, прошедший подготовку в рамках учреждения. Когда посторонний человек приступает к работе, его увольняют, а некомпетентный человек назначается снова. Такая ситуация вредит учреждению ... Эта практика, которая также наносит ущерб каждый год, неверна.Хотя железнодорожным системам не чуждо то, чего они знают, недостаточно, бизнес в IETT совсем другой ... Профессии, обязанности и условия в tcdd другие. Пройдет 6 лет, прежде чем новый топ-менеджер поймет выражения. 10 лет, чтобы разобраться в условиях работы… консультанты и специалисты по салазкам почти не оказывают поддержки. Для TCDD важны жертвы, добрая воля, терпимость и справедливость. Я надеюсь, что она увенчается успехом.