Координатор сельскохозяйственных палат Денизли президент Хамди Джемичи сказал, что автомагистраль Айдын-Денизли, фундамент которой был заложен 16 ноября, приведет к уничтожению тысяч деревьев в садах площадью 5 тысяч гектаров на равнине Памуккале, которая имеет только характеристики микроклимата. Расположен на земле новости göre Заявив, что ежегодные потери сельского хозяйства Денизли достигнут 6 миллионов турецких лир, Gemici заявила, что большая часть фруктов, выращиваемых в садах с использованием передовых методов ведения сельского хозяйства, экспортируется.
Первоклассные сельскохозяйственные земли ...
Фундамент 163-километрового шоссе Айдын-Денизли вместе с соединительными дорогами, которые составят вторую фазу бесперебойного сообщения между Измиром и Анталией, которого регион ждал годами, был заложен министром транспорта и инфраструктуры Адилом Караисмаилоглу на церемонии после более чем двухлетнего тендерного процесса. Когда началось строительство шоссе, с усилиями по экспроприации, реакция производителей, у которых была земля на маршруте, по которому будет проходить дорога, стала усиливаться. Жители кварталов Дуаджылы и Бейлербейи Сарайкёй заявили, что они не знали об экспроприации, и что дорога проходила через сельскохозяйственные земли, и заявили, что установленные цены на отчуждение были низкими.
Глава сельскохозяйственной палаты Merkezefendi, Хамди Джемичи, находившийся на трассе автомагистрали, сказал, что только на равнине Памуккале есть около 5 тысяч акров садов и что будут вырублены тысячи гранатовых, айвовых, сливовых и персиковых деревьев. Начиная с перекрестка Памуккале, соединяющего шоссе Салихага, где находятся первоклассные сельскохозяйственные земли, и в садах Ирлыганл, Йеникой, Кучюкдере, Эльденизл в Кодадере и Пынаркент, проходя через окрестности, чтобы добраться до района Коджабас, выражающего Сейлор, «Это место 7 микроклимата в Турции. имеет один из равнины. В этом регионе есть первоклассные сады хиджазского граната, айвы, сливы анджелино и персика 8-10-летнего возраста, большая часть которых идет на экспорт. О срочном решении президента об экспроприации было опубликовано в «Официальном вестнике», был заложен фундамент дороги. Нашего мнения по поводу маршрута и земель, подлежащих отчуждению, не поступало. Согласно проведенным нами исследованиям и полученной информации, около 5 тысяч гектаров сельскохозяйственных земель в этом регионе остаются на трассе ».
«Это могло пройти из разных мест»
Заявив, что бригады Управления автомобильных дорог продолжают определять сады и сельскохозяйственные угодья на землях, оставшихся в зоне отчуждения, Джемичи сказал: «По нашей информации, район протяженностью 16-17 километров расположен на маршруте перекрестков и подъездных дорог. Производители, узнавшие, что их огород будет национализирован, сильно разочарованы. В этом регионе есть фруктовые сады, где мы применяем передовые методы ведения сельского хозяйства и имеем глобальную сертификацию GAP. Тысячи деревьев будут вырублены на отчуждаемой земле, и около 20 тысяч тонн продукции больше не будут доступны. Только на этой равнине дорога окажет негативное влияние на сельское хозяйство Денизли в размере 60 миллионов лир. Землевладельцы также считают низкими затраты на экспроприацию. Производители не хотят отказываться от своего сада, даже если они жертвуют миллионы. «Мы не против шоссе, но, учитывая наше мнение, маршрут можно было бы пройти через верхний участок с менее неэффективными землями», - сказал он.
Будьте первым, кто оставит отзыв