Тот факт, что глобальное потепление начало проявлять свои эффекты, стимулировало государства. Следуя целевым показателям выбросов на 2030 год, установленным Европейским парламентом для Европейского союза, премьер-министр Великобритании Борис Джонсон объявил о политике «нулевых выбросов», которую он назвал «зеленым планом».
В рамках Зеленого плана в 2030 году в Великобритании будет запрещена продажа бензиновых и дизельных автомобилей. Одной из стран, которые установили цель «нулевого выброса» до конца нового года, была Япония. В Японии планируется перейти на гибридные или электромобили к 2030 году. Крупнейший в мире производитель технологий альтернативного топлива Брэн Книттер, генеральный директор Турции Кадир, сказал: «Цели нулевых выбросов на следующие 10 лет станут реальностью. В переходный период значение автомобилей, работающих на сжиженном нефтяном газе, возрастет. В ближайшем будущем можно сказать, что двигатели внутреннего сгорания будут работать только на СУГ и его производных альтернативных топливах ».
Изменение климата в результате глобального потепления стало частью нашей жизни. Огромный пожар, охвативший Австралию в первые месяцы 2020 года, вызвал экологическую катастрофу, за которой можно было наблюдать даже из космоса. Турция также обнаружила, что изменение географии Евразии в виде осадков, засухи привело к тому, что это стало реальностью.
В процессе, который начался с саммита в Давосе в 2020 году и продолжился объявлением целей выбросов на 2030 год Европейским парламентом в ноябре прошлого года, Великобритания выдвинула свои цели «нулевого выброса», которые она называет «Зеленым планом». В рамках Зеленого плана в 2030 году в Великобритании будет запрещена продажа бензиновых и дизельных автомобилей.
В последние дни 2020 года аналогичное решение пришло из Японии. Премьер-министр Японии Ёсихидэ Суга объявил, что они постепенно прекратят продажу бензиновых и дизельных автомобилей в рамках цели «нулевые выбросы парниковых газов к 2050 году».
Итак, что означают эти решения? Увидим ли мы, что в ближайшем будущем двигатели внутреннего сгорания полностью уйдут с рынка? Крупнейший в мире производитель альтернативных топливных систем в Турции, генеральный директор brc'n Knitter Кадир, отмечая, что цели нулевого выброса не могут быть выполнены одновременно, он будет играть важную роль в переходе на автомобили на сжиженном нефтяном газе.
«БЕДСТВИЯ, КОТОРЫЕ МЫ БЫЛИ ПРИНУЖДЕНЫ ГОСУДАРСТВАМИ ПРИНЯТЬ МЕРЫ»
Кадир Орюджу сказал по этому поводу: «Тот факт, что научные данные, связывающие глобальные бедствия, которые мы переживаем, с изменением климата, достигли неоспоримых размеров, теперь вынуждает государства принимать меры. «В этом контексте мы должны оценить экологический план Великобритании, целевые показатели выбросов Европейского Союза и план Японии по нейтрализации выбросов углерода».
«НАЧАЛАСЬ ЭРА АЛЬТЕРНАТИВНОГО ТОПЛИВА»
указывая, что ограничивает срок службы загрязняющих видов топлива, таких как дизельное топливо, генеральный директор BRC Кадир Турция Вязальщик: «Сегодня мы видели постоянную часть нашей жизни, поскольку мы видим, что ограничивает срок службы бензина и дизельного топлива. Можно сказать, что запрет, который начнется в Англии в 2030 году, затронет весь мир, и наступила эра альтернативного топлива ».
«ВЫ НЕ МОЖЕТЕ ПОЙТИ НА НУЛЕВЫЕ ВЫБРОСЫ ЗА ОДИН ДЕНЬ»
Заявив, что цели нулевого уровня выбросов, поставленные государствами, будут достигнуты постепенно, Кадир Эрюджю сказал: «
автомобили с двигателем внутреннего сгорания. За один день поменять топливо невозможно, но мы видим, что процесс пошел. В переходный период мы можем сказать, что сжиженный нефтяной газ будет единственным топливом, которое будет использоваться в автомобилях внутреннего сгорания, при этом коэффициент глобального потепления (GWP) объявлен равным нулю и определен Организацией Объединенных Наций. «В ближайшем будущем СНГ и КПГ будут топливом для наших автомобилей и сыграют важную роль в переходе на электромобили».
«МЫ УВИДИМ ГИБРИДНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА НА Сжиженном нефтяном газе»
Подчеркнув, что гибридные автомобили поощряются при переходе к электромобилям, Орюджю сказал: «Постоянно развивающаяся технология гибридных автомобилей делает показатели выбросов этих автомобилей недостижимыми для автомобилей с дизельным и бензиновым двигателем. По сравнению с другими видами ископаемого топлива, использование сжиженного нефтяного газа, известного как наиболее экологически чистое топливо, в гибридных транспортных средствах приведет к гораздо более низким показателям выбросов, чем выбросы углерода в автомобилях, которые мы покупаем сегодня. Крупные производители продолжают работать над этим вопросом. Мы увидим, что будущее будет за гибридными автомобилями, работающими на сжиженном нефтяном газе ».
«КАК BRC, МЫ ТАКЖЕ НАПРАВЛЯЕМ НА НУЛЕВЫЕ ВЫБРОСЫ»
Подчеркивание интереса к изменению климата было ответственным за глобальную катастрофу, генеральный директор BRC Turkey Кадир Книттер, «рост числа научных исследований, связанных с изменением климата, глобальной катастрофой, изменением климата, которые привели нас к видению и опасности, которую мы представляем. Как BRC, мы изложили нашу цель по нулевым чистым выбросам в нашем отчете по экологическим, социальным и управленческим вопросам (ESG), который мы объявили в августе. В основе нашего видения устойчивого развития лежит наша приверженность сокращению углеродного следа. Прежде всего, мы будем и дальше развивать наши технологии, которые в краткосрочной перспективе будут способствовать использованию экологически безопасных видов топлива. В конечном счете, мы прилагаем все усилия к нашей цели эмиссии чистого ноля».
Будьте первым, кто оставит отзыв