Свет появился во втором из туннелей, которые были построены для более безопасного и комфортного пересечения перевала Кыркдилим, расположенного на маршруте, соединяющем Черное море с Центральной Анатолией.
Церемония «Появился свет» состоялась в понедельник, 40 февраля, в связи с появлением света в туннеле Т2, одном из трех туннелей, построенных в Кыркдилиме, названном в честь 22 поворотов маршрута. В церемонии приняли участие министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмайлоглу и генеральный директор автомобильных дорог Абдулкадир Уралоглу.
Выступая на церемонии, министр Караисмайлоглу напомнил, что работа продолжается с решимостью и энтузиазмом примерно на 4 тысячах строительных площадках по всей стране, и сказал: «Мы подготовили нашу страну к будущему с разделенными дорогами, автомагистралями, мегапроектами и интеллектуальными транспортными системами».
Заявив, что 2003 миллиардов 5 миллионов турецких лир было потрачено на транспортную и коммуникационную инфраструктуру Чорума, который является воротами из Черноморского региона в Центральную Анатолию, с 274 года наш министр увеличил разделенную протяженность дороги, которая в 2003 году составляла всего 59 километров. , до 5 километров; По его словам, они увеличили протяженность дороги с покрытием горячей битумной смесью до 356 километров.
Между 2003-2020 годами; Напоминая, что они закончили дорогу Самсун-Анкара, Северный Тетек, разделение Чорум-Сунгурлу дорогу Аладжа Чорум-Йозгат, въезд Аладжа, перекресток города Искилип, дороги Искилип-Чанкыры и Сарайдузю-Карги, сказал наш министр, «дороги, разделенные на Чорум. Провинции Самсун, Кырыккале, Амасья, Йозгат и Синоп », - сказал он.
Министр Караисмайлоглу заявил, что в городе осуществляется 2 текущих дорожных проектов стоимостью 985 млрд 12 млн турецких лир, и подчеркнул важность проекта, указав, что одним из них является перевал Кыркдилим. Караисмаилоглу заявил, что перекресток Кыркдилим на дороге Чорум-Лачин соединяет Чорум с районами Османджик, Додурга, Лачин и Карги, и указанный переход также начинается с Синопа, Боябата, Карги, Османджика, Чорума, Йозгата, Кайсери и Нидэ-Анде. важная часть оси север-юг, которая достигает Средиземного моря.
Министр Караисмайлоглу заявил, что проектный маршрут, который расположен в горном районе между Лачином и Кыркдилимом, столкнулся с различными проблемами при эксплуатации проектного маршрута из-за таких причин, как оползни и камнепады, и рассказал о проекте, который продолжается. : Есть 8,6 туннеля 2 × 4.099 метра, 3 переезда и 3 подземных перехода.
Министр Караисмайлоглу также заявил, что земляные работы в туннеле Т1.553 длиной 3 метра были завершены и был достигнут значительный прогресс в окончательных бетонных работах по футеровке, и добавил: «Производство окончательного бетонного покрытия было завершено в левой трубе и 775 метрах. прогресс достигнут в правой трубке. В туннеле Т1.389, длина которого составляет 1 метров, был достигнут прогресс в поддержании 563 метра в левой трубе и 722 метра в правой трубе. Сегодня мы находимся на световой церемонии нашего туннеля Т1.157, длина которого составляет 2 метров. Мы закончили раскопки. Мы приступим к изготовлению финального покрытия в левой трубке ».
После церемонии министр Караисмаилоглу и генеральный директор Уралоглу посетили Чорумского отделения автомобильных дорог и встретились с сотрудниками. sohbet Он.
После завершения проекта туннелей Кыркдилим существующая дорога длиной 10 км, которая была пройдена за 10,22 минут; По сравнению со старым маршрутом он сократится на 1,60 км, сократится до 8,62 км, а время в пути сократится до 5 минут. Безопасность жизни и имущества наших граждан и водителей, путешествующих по маршруту, будет обеспечена благодаря проекту, который позволит сэкономить много топлива и времени за счет повышения физических и геометрических нормативов.
Будьте первым, кто оставит отзыв