объявлен чемпионом 15 года среди компаний автомобильной промышленности с ведущими лидерами экспортного сектора Турции за 2020 лет. Uludag Automotive Industry Exporters 'Union (OIB) согласно заявлению, выпущенному на основе данных Совета экспортеров Турции, в 2020 году в общей сложности 25,5 миллиарда долларов в экспортной подписке, поскольку предки автомобильных компаний были в 2019 году на пике, все же заняли место Ford Otomotiv . В рейтинге неизменной тройки лидеров Toyota заняла второе место, а Oyak-Renault - третье.
По данным OIB, экспорт автомобильного сектора в первом месяце 2021 года снизился на 5,5 процента по сравнению с предыдущим годом и достиг 2,3 миллиарда долларов. В то время как количество легковых автомобилей сократилось на 20 процентов и на 66 процентов - по товарной группе автобус-мидбус-микроавтобус, экспорт автотранспортных средств для перевозки грузов увеличился на 28,5 процента.
Председатель OIB Баран Стил: «Из-за пандемии нашей компании это тяжелый год как для Турции, так и для всего мира в 2020 году произошло резкое сокращение экспорта. Несмотря на это, мы не отказались от поставленных целей. Я хотел бы поблагодарить все наши компании, которые достигли поставленной цели, приложив огромные усилия, и поздравить их с образцовым успехом. Из-за продолжающегося воздействия пандемии кажется, что первый квартал 2021 года будет особенно трудным. Однако мы верим, что сохраним нашу выгодную позицию в изменении торгового баланса и обеспечим постоянный рост благодаря нашей сильной инфраструктуре как в основной, так и в сфере поставок.
Чемпионом 15 года среди компаний автомобильной промышленности Турции по экспорту стало очевидным, что чемпионом по экспорту на протяжении 2020 лет. Uludag Automotive Industry Exporters 'Association (PA) от Ассамблеи экспортеров Турции (TIM), согласно заявлению, сделанному на основе данных за 2020 год, не изменила рейтинг трех ведущих автомобильных компаний с самым высоким экспортом. Как и в 25,5 году, Ford Automotive снова занял первое место среди автомобильных компаний, экспортировавших в общей сложности 2019 миллиарда долларов. На втором месте Toyota, на третьем - Oyak-Renault. За первыми тремя компаниями следуют Tofaş, Kibar Dış Ticaret, Mercedes-Benz Türk, Bosch Sanayi ve Ticaret, TGS Dış Ticaret, Man Truck & Bus.
В январе 2021 года, когда последствия пандемии продолжились, автомобильная промышленность реализовала экспорт в размере 5,5 миллиарда долларов, что на 2,3 процента меньше по сравнению с тем же периодом прошлого года. Доля экспортной промышленности Турции составила 16,8 процента. По данным OIB, в январе экспорт легковых автомобилей снизился на 20 процентов, а в товарной группе автобус-мидибус-микроавтобус - на 66 процентов, тогда как экспорт автотранспортных средств для перевозки грузов вырос на 28,5 процента.
Председатель OIB Баран Стил, автомобильная промышленность и поздравил чемпиона 2020 года «нашу компанию, потому что пандемия - трудный год как для Турции, так и для всего мира в 2020 году произошло резкое сокращение экспорта. Несмотря на это, мы не отказались от поставленных целей. Я хотел бы поблагодарить все наши компании, которые достигли поставленной нами цели, приложив максимум усилий, и поздравить их с образцовым успехом. Из-за продолжающегося воздействия пандемии кажется, что первый квартал 2021 года будет особенно трудным. Тем не менее, мы считаем, что сохраним нашу выгодную позицию в условиях меняющегося торгового баланса и обеспечим постоянный рост благодаря нашей сильной инфраструктуре как в основной, так и в сфере поставок ».
4% рост в сфере поставок
По товарным группам, в то время как экспорт в сфере снабжения увеличился на 4% до 890 миллионов долларов, экспорт легковых автомобилей снизился на 20% до 824 миллионов долларов. Экспорт автотранспортных средств для перевозки грузов увеличился на 28,5% до 427 миллионов долларов, а экспорт автобусов-микроавтобусов-мидибусов снизился на 66% до 46 миллионов долларов.
Германия, страна с наибольшим объемом экспорта в отрасли поставок, увеличилась на 8%, на 21% в Италию, на 43% в Испанию, на 17% в США и Польшу и на 16% в Россию. Объем экспорта сократился на 40%. в Румынию и 55% в Словению.
В отношении легковых автомобилей наблюдались 5% во Францию, 12% в Польшу, 51% в Швецию, которые являются одними из важных рынков, в то время как 13% в Италию, 26% в Германию, 29% в Испанию, 60% в США. Королевство и Там было на 37% меньше в Бельгии.
Что касается автотранспортных средств для перевозки грузов, то в Соединенном Королевстве, стране с наибольшим объемом экспорта, наблюдалось увеличение на 38%, на 64% с основных рынков во Францию, на 32% в Италию, на 24% в Бельгию и очень высокий уровень экспорта. рост в США и Данию, 55% в Нидерланды и 90% в Нидерланды.
В товарной группе Bus Minibus Midibus Франция, которая является страной с наибольшим объемом экспорта, снизилась на 54%, Германия - на 79%, в то время как значительный рост наблюдался в Грузии.
10-процентный рост экспорта во Францию
Германия, крупнейший рынок отрасли, снизился на 5,5 процента до 321 миллиона долларов, в то время как экспорт во Францию увеличился на 10 процентов до 305 миллионов долларов, а в Италию - на 0,4 процента до 214 миллионов долларов. Среди важных рынков экспорт в Польшу увеличился на 28%, в США - на 34%, в Швецию - на 20%, в Ирландию - на 33%, в Великобританию - на 18%, в Испанию - на 13%, в Словению - на 17% или на 49%, Словения 37% и Израиль 42%. Увеличение экспорта автотранспортных средств для перевозки грузов повлияло на рост в США.
Экспорт в ЕС снизился на 5 процентов
По группам стран страны Европейского Союза, на долю которых приходится 69 процентов экспорта, сократились на 5 процентов до 1 миллиарда 567 миллионов долларов США. Экспорт в Североамериканскую зону свободной торговли увеличился на 21%, а в страны Ближнего Востока - на 28%.
Будьте первым, кто оставит отзыв