Железная дорога Гёле увеличит логистический потенциал региона

Целевая железная дорога увеличит логистический потенциал региона
Целевая железная дорога увеличит логистический потенциал региона

Заместитель Ардахана Орхан Аталай и генеральный секретарь Агентства развития Серхата (SERKA) Ибрагим Ташдемир осмотрели маршрут железнодорожной линии Геле-Карс, которая была построена для перевозки сосны обыкновенной в российский период и которую планируется возродить.

Заместитель Ардахана Аталай и генеральный секретарь SERKA Ташдемир посетили инвестиционные зоны в районе Гёле и получили информацию от властей. Позже Аталай и Ташдемир совершили поездку по железнодорожному маршруту между Гёле и Карсом во время османско-русской войны 93-1877 годов, известной как Война 78-го. Линия конных поездов, которая была создана для перевозки соснового леса в районе Гёле в Карс и в то же время прослужила в этом регионе много лет. Давая Аталаю и Ташдемиру информацию о железнодорожной линии, Шанлыбей Алабай, журналист из района Гёле, заявил, что линия использовалась до 1930-х годов. Заявив, что в прошлом эта линия использовалась для перевозки пассажиров и особенно желтых сосновых бревен, Алабай сказал, что линия поездов на лошадях Декавили, которая проходит по дороге Конга между Гёле и Карсом, ранее известная как Мердиник, была создана русскими и работала. с лошадьми кадана.

Депутат Орхан Аталай сказал, что линия в прошлом использовалась очень активно и имеет логистический потенциал для региона. Генеральный секретарь SERKA Ташдемир, с другой стороны, в рамках проекта «Реагирование на кризис COVID-19 и противодействие ему», осуществляемого в сотрудничестве с Программой развития Организации Объединенных Наций (ПРООН) и Министерством промышленности и технологий, для получения дополнительной информации эффективное использование возможностей внешней торговли, анализ и отчетность нестабильных секторов для регионов.Заявлено, что работа выполнена. Ташдемир сказал: «В этом контексте, хотя железнодорожная линия Карс-Гёле в настоящее время не действует, она может дать преимущество нашему региону. Мы намерены возродить линию, сделав необходимое планирование и исследования в будущем. Помимо железной дороги Баку-Тбилиси-Карс, которая в настоящее время действует в нашем регионе, и логистического центра Карс, который планируется открыть в 2 году, необходимая инфраструктура повысит логистический потенциал региона. В результате планов, которые мы составим, мы будем следить за работой вместе с нашими заинтересованными сторонами, чтобы быть включенными в инвестиционную программу. Он сказал.

Будьте первым, кто оставит отзыв

Оставьте отзыв

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*