Муниципалитет Мерсина усилил морские инспекции для защиты Средиземного моря с помощью беспилотных летательных аппаратов (Drone). Продолжая проверки с помощью беспилотника президента Вахапа Сечера во время его первого полета, Департамент охраны окружающей среды и контроля может проводить проверки в более быстрой, эффективной и широкой области. Наконец, дрон, который проверил обширную территорию после вылета из рыболовецкого приюта Чамлыбель, проверил, оставляют ли морские транспортные средства в порту отходы. Административные штрафы налагаются на морские транспортные средства, которые, как выясняется, оставляют отходы после осмотра с помощью дронов и судов. В этом контексте штраф в размере 490 миллионов 26 тысячи турецких лир был применен к 44 судам в ходе 464 проверок.
Быстрый осмотр в пределах 7 км.
Дрон с новейшими технологическими функциями, приобретенный муниципалитетом столицы, может находиться в воздухе в течение 7 минут с возможностью полета около 30 километров в диаметре. Время работы устройства до 5 часов с 3-ю запасными батареями. Благодаря морскому контролю столичного муниципалитета от суши до 3 миль от берега, технические характеристики устройства дают возможность полностью контролировать и контролировать эту область. Камеры на нем дают возможность записывать изображения в ночном и инфракрасном свете. Одной из наиболее важных особенностей устройства является способность камеры отслеживать объекты.
Цель - сохранить чистоту Средиземного моря.
Муниципалитет Мерсина стремится к тому, чтобы граждане могли плавать с любой точки побережья, защищая Средиземное море и экосистему. Департамент охраны окружающей среды и контроля наложил штраф в размере 2019 миллионов 490 тысячи 26 турецких лир, наложив административные санкции на 44 судов в ходе 464 проверок, проведенных с помощью инструментов проверки с апреля 257 года в рамках этой цели.
«Мы начали проверки дронов, чтобы иметь возможность преодолевать большие расстояния за короткое время»
Начальник отдела охраны окружающей среды и контроля, д. Бюлент Халисдемир заявил, что они пошли на закупку дронов для более полного проведения инспекций: «Мы начали инспекции с дрона, чтобы двигаться быстрее и преодолевать большие расстояния за более короткое время. Когда мы обратились с этим вопросом к нашему президенту, он был очень позитивен, и мы быстро пошли покупать дрон. С помощью дронов мы контролируем незаконные сточные воды судов, пришвартованных в порту, в том числе оффшорных судов. Мы быстро добираемся до морских судов, которые мы обнаруживаем, чтобы сбрасывать сточные воды с помощью нашего морского инспекционного судна и брать пробы. Мы отправляем этот образец в аккредитованные лаборатории для анализа. «Если есть эффект загрязнения, мы налагаем административные штрафы», - сказал он.
«Мы также проведем ночные проверки»
Заявив, что дрон может очень быстро сканировать территорию в 7 километров, что делает осмотр намного более всеобъемлющим, Халисдемир сказал: «Батареи на нем держат его в воздухе в течение получаса, и у нас есть специальная система камер . Эта система камеры имеет функцию масштабирования, что означает, что она может увеличивать масштаб даже на расстоянии нескольких километров, чтобы увидеть, создает ли морское транспортное средство загрязнение. Наш прибор имеет ночное видение. Поэтому мы будем проводить и ночные проверки ».
«Наша цель не в том, чтобы обнаружить брошенный предмет и написать штраф, а в том, чтобы он не был загрязнен»
Заявив, что они уведомили о том, что все суда, подходящие и приближающиеся к порту Мерсин, были проверены, Халисдемир сказал:
«Мы не хотим наказывать. Мы боремся за то, чтобы сделать наши моря чище и доступнее. Наш президент настроен очень решительно в этом вопросе. Мы хотим распространить принцип возможности плавать из любого места в ближайшие годы. Мы хотим иметь возможность плавать из рыбацкого приюта Чамлыбель, где мы сейчас находимся. Поэтому мы будем внедрять всевозможные технологические разработки, которые предотвратят загрязнение моря. Мы сделаем все возможное, чтобы наши моря оставались чистыми. На данный момент дрон дает нам как скорость, так и более эффективный метод борьбы. Мы думаем, что сдерживание усилится в ближайшие дни. Наша цель не в том, чтобы обнаружить и наказать выброшенную, зараженную вещь, а в том, чтобы гарантировать, что она не заражена».
Гюнай: «Мы не покидаем это судно из порта, пока оно не оплатит штраф»
Левент Гюнай, который работает аудитором загрязнения морской среды в Департаменте защиты и контроля окружающей среды, объяснил процесс проверки и сказал: «Мы плывем на нашей лодке во время обычных проверок, которые мы проводим каждый день в порту Мерсин и его окрестностях. У нас две инспекции и одна лодка очищает морскую гладь. Когда мы плывем на нашем судне для морской инспекции, мы контролируем сточные воды вокруг судов. Если мы чувствуем, что сточные воды тоже грязные, мы подходим к лодке и берем пробы. Мы запечатываем наши образцы для анализа. Мы берем образцы загрязненной воды и чистой морской воды для сравнения друг с другом. Если результат анализа окажется грязным, мы применяем к этому судну штрафную процедуру в соответствии с тарифом, установленным Министерством окружающей среды и урбанизации, и не покидаем это судно из порта до тех пор, пока судно не оплатит этот штраф. Мы запрещаем кораблю отплыть. Отобранные пробы анализируются в аккредитованных аналитических лабораториях ».
Будьте первым, кто оставит отзыв