Имамоглу осмотрел строительство автомагистрали Башибююк-Самандира

имамоглу басибуюк самандира сделал наблюдения при строительстве дороги
имамоглу басибуюк самандира сделал наблюдения при строительстве дороги

Президент İBB Экрем Имамоглу проинспектировал строительство шоссе между Башибююком и Самандирой, которое он ускорил после вступления в должность. Заявив, что они работают над ценным маршрутом, Имамоглу сказал: «Это линия длиной 5,6 км; 2 выезда, 2 прилета. Мы надеемся, что с июня мы предложим его нашим гражданам, начиная с асфальтирования и заканчивая освещением, со всеми его недостатками. Вместо 30-40 минут он обеспечит 10-минутную поездку от E-5, Малтепе до линии Санджактепе-Султанбейли через ТЕА.



Муниципалитет Стамбула (IMM) приступил к реализации дорожного проекта, который сократит транспортный поток между Малтепе Башибуюк и Самандира примерно с 40 минут до 10 минут в 2017 году. К июню 2017 года проект продвинулся примерно на 60 процентов. После назначения президента IMM Экрема Имамоглу работа ускорилась, и проект подошел к концу. Имамоглу вместе с мэром Мальтепе Али Кылычем проводили наблюдения на строительной площадке, где продолжается строительство дороги. Ректор Университета Мальтепе, главный кампус которого находится в этом регионе, проф. Доктор Шахин Карасар также встретился с Имамоглу и Кылычем на строительной площадке и выразил свои требования. Получив информацию о работах от начальника управления науки IMM Реджепа Коркута, оба президента дали оценку дороге.

ИМАМОГЛУ: «РЕЛАКСАЦИЯ БУДЕТ ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ НА ЛИНИИ Е-5 И ТЕМ»

Заявив, что в Стамбуле есть определенные точки с интенсивным движением транспорта, Имамоглу заявил, что строящаяся линия Башибуюк-Самандира является одним из таких мест. Отмечая, что после завершения строительства дороги на анатолийской стороне, на линии E-5 и ТЕА, будет обеспечена серьезная помощь, Имамоглу сказал:
«В то же время некоторые работы по улучшению потока на маршруте были очень ценными; переливы заблокированы. В то же время у нас есть очень специальные институты, такие как Университет Мальтепе. Ценный маршрут. Линия протяженностью около 5,6 км; 2 выезда, 2 прилета. Мы надеемся предложить его нашим гражданам в конце весны, начиная с июня, от его асфальтирования до освещения. Вместо 30-40-минутной очереди такое 10-минутное путешествие предоставит возможность сразу же встретиться с E-5, Малтепе до линии Санджактепе-Султанбейли через ТЕА. Здоровья стараниям наших друзей. Надеюсь, мы приедем в июне, проедем здесь на наших машинах и посетим окрестности. Удачи уже. "

СПАСИБО ОТ КИЛИЯ IMM

Али Кылыч также сказал о преимуществах дороги на Малтепе и его окрестности: «Благодаря работам участок, начинающийся от Бостанлы в направлении Санджактепе и Султанбейли от дороги E-5 до дороги ТЕА, обеспечит очень серьезный комфорт для движения. Раньше мы подключались через Картал. «С открытием этой дороги наши граждане, проживающие в регионе, получат большой комфорт».

2 ВЫЛЕТ, 2 ПРИБЫТИЕ

В рамках проекта дороги между Башибюйюк-Самандира, который строится IMM, D-100 будет служить разделенной дорогой для 2 отправлений и 2 прибытия. Всего было построено 3 перекрестка с мостами в тюрьме Малтепе, университете Малтепе и на стыках Нарсити. Таким образом, время транспортировки между перекрестками Бююкъялы и Самандыра, которое время от времени составляет до 1 часа, уменьшится до 10 минут. В рамках работ также было проведено благоустройство ручья, расположенного в районе Бююкбаккалкёй Махаллеси Кемер Сокак (Çiftlik Yolu) Хаят Су и Алканлар Электрик, вызывающего наводнения в дождливое время. Благодаря расширению участков ручья удалось предотвратить внезапные наводнения.

ЗАВЕРШЕННОЕ ПРОИЗВОДСТВО

С работой, 200.000 3 квадратных метров дороги; 18.000 перекрестка; 4.000 800 квадратных метров земляной стены; Изготовление каменной стены площадью 3.750 квадратных метров; Всего 15.000 метров улучшения водотока, 10 метров из которых являются ручьем закрытого участка; 7 метров канализационных и дождевых водоводов; 10 подземных и путепроводов; XNUMX закрытых секций потокового перехода; Изготовлено XNUMX водопропускных труб для дождевой воды.

ОСТАЮЩЕЕСЯ ПРОИЗВОДСТВО

Остальные работы - мощение; 23.000 тонн связующего; Производство 22.000 тонн износа; 15.000 метров ограждений; Площадка для взимания платы за проезд в Самандыре, 35 подземный переход длиной 10 метров и размером 5 × 1 метров; Осветительное производство и размещение горизонтальных и вертикальных дорожных знаков и знаков на дороге 50.000 XNUMX квадратных метров.


sohbet

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar

Связанные статьи и реклама