IMM вносит директиву, которую она подготовила для регулирования эксплуатации и использования электросамокатов, в повестку дня UKOME во второй раз с тех пор, как постановление не публиковалось в течение 7 месяцев. Директива, которая будет обсуждаться на встрече 25 февраля, сыграет важную роль в обеспечении безопасности пользователей скутеров и дорожного движения.
С добавлением условий пандемии к растущему движению автотранспорта и мобильности пассажиров в городской жизни спрос на электрические скутеры увеличился. Электросамокаты предлагают гражданам свободу передвижения и защиту от вирусов на небольших расстояниях, а также снижают нагрузку на движение и общественный транспорт.
Основываясь на этих разработках, Департамент транспорта муниципалитета Стамбула (IMM) подготовил директиву, изучив все аналогичные директивы в Европе и Америке, чтобы регулировать работу электросамокатов, которая получила широкое распространение в Стамбуле. Отправив текст в Министерство окружающей среды и урбанизации с 7 компаниями, занимающимися электросамокатами, работающими в этом секторе, IMM доработала текст и отправила его обратно в министерство с учетом отзывов компаний.
Созданная директива была представлена в UKOME 25 июня 2020 года, и директива была передана в подкомитет после голосования. Директива была представлена членам комиссии, и члены комиссии заявили, что министерства работают над этим вопросом. Текст, который снова был внесен в повестку дня UKOME в июле, был отклонен голосами представителей правительства.
СКУТЕР, ПРИЗНАННЫЙ АВТОМОБИЛЕМ, НО РЕГЛАМЕНТ НЕ ЗАКОНЧИЛСЯ
В последующем процессе этот вопрос был передан в ведение Министерства транспорта и инфраструктуры Министерства окружающей среды и урбанизации. В декабре 2020 года парламент внес на повестку дня «Предложение Агентства по охране окружающей среды Турции к закону об учреждении», электрические скутеры (электронные скутеры) были включены в качестве инструмента в Закон о дорожном движении. Возраст использования был определен как 16 лет, а районы использования как велосипедные дорожки и шоссе со скоростью менее 50 км / ч.
В том же месяце Министерство транспорта и инфраструктуры разослало в соответствующие учреждения и муниципальные органы власти «Правила эксплуатации электрических скутеров», и их мнение было запрошено. В декабре Департамент транспорта IMM передал министерству свое мнение по проекту постановления.
Несмотря на то, что через 7 месяцев после подготовки директивы по электросамокатам в Стамбуле и ее представления в UKOME, а также через 2 месяца после того, как IMM представило свое последнее заключение в министерство, никаких правил в отношении управления электронными скутерами принято не было.
Таким образом, 25 февраля IMM во второй раз вносит директиву об электрических скутерах в повестку дня UKOME. Ожидается, что текст, который будет снова обсуждаться на встрече, будет играть важную роль в обеспечении безопасности пользователей скутеров и дорожного движения.
Будьте первым, кто оставит отзыв