Hyundai IONIQ 5 переосмысливает электрическую мобильность

Hyundai ioniq меняет определение электрической мобильности
Hyundai ioniq меняет определение электрической мобильности

IONIQ 45, вдохновленный PONY, первой моделью Hyundai, представленной на рынке 5 лет назад, привносит совершенно иное дыхание в мобильность в автомобильной промышленности. Hyundai, один из пионеров автомобильного мира со своими технологиями и серьезными инвестициями в исследования и разработки, в последние месяцы создал суббренд под названием IONIQ для повышения осведомленности о моделях электромобилей.



Hyundai Motor Company запускает IONIQ 5 в качестве компактного внедорожника, который был представлен мировой онлайн-премьерой. IONIQ, которая производит только электромобили с батарейным питанием (BEV), использует новую платформу Hyundai Motor Group E-GMP (Electric-Global Modular Platform). Эта платформа, созданная исключительно для автомобилей BEV, имеет непревзойденные пропорции по сравнению с увеличенной колесной базой. Платформа, которая выделяется как местом для сидения, так и размещением батарей, также изготовлена ​​из экологически чистых материалов. Кроме того, IONIQ 2, который имеет инновационный дизайн интерьера, сверхбыструю зарядку и соединение между транспортными средствами (V5L), отличается расширенными возможностями подключения и функциями помощи при вождении.

Хотя стильный дизайн IONIQ 5 проявляется на специальной платформе BEV, он также устанавливает прекрасную связь между прошлым и будущим. Автомобиль с чрезвычайно современной атмосферой и традиционными линиями интерпретируется как новое определение вневременного дизайна.

Стильный внешний вид IONIQ 5 позволяет автомобилю быть не только современным, но и премиальным. Этот автомобиль, впервые представленный на Франкфуртском автосалоне 2019 года под названием Hyundai 45 concept, имеет новую систему капота для оптимальной аэродинамики. В IONIQ 5 отличает безупречная светотехника, а также капюшон с капюшоном, который сводит к минимуму зазоры между панелями, и горизонтальный передний бампер. V-образные дневные ходовые огни (ДХО) также сочетаются с фарами с небольшими U-образными пикселями. Таким образом, спереди достигается не только превосходное освещение, но и эстетическое чудо.

Несмотря на то, что простая форма привлекает внимание сбоку автомобиля, передовой аэродинамизм выражен четкой линией, начинающейся от передней двери до нижней части задней двери. Эта деталь, представляющая собой жесткий и резкий переход, сочетается со скрытыми дверными ручками и чистой поверхностью. Несмотря на то, что визуальность выходит на первый план, коэффициент трения также был снижен, чтобы соответствовать требованиям электромобиля.

Колеса, разработанные для аэродинамики, делают тему дизайна Hyundai Parametric Pixel еще более ярко выраженной. Этот специальный набор, который является самым большим колесом, которое Hyundai когда-либо использовал в электромобиле, предлагается с полным 20-дюймовым диаметром. Этот эстетичный обод, разработанный для визуального восприятия и управляемости, также оптимизирован специально для E-GMP.

Интерьер IONIQ 5 также имеет тему «Функциональное жилое пространство». Вместе с сиденьями кабина может перемещаться на 140 мм. В то время как в мобильном салоне, который выполнен в виде универсального острова, для аккумуляторов предусмотрен ровный пол, ширину пространства можно регулировать в соответствии с комфортом пользователей.

Кроме того, большая часть внутреннего оборудования, такого как сиденья, обшивка потолка, дверные обшивки, полы и подлокотники, производится с использованием экологически чистых материалов, полученных из экологически безопасных источников, таких как переработанные ПЭТ-бутылки, пряжа растительного происхождения (био-ПЭТ), пряжа из натуральной шерсти и экологическая кожа. .

IONIQ 5 предлагает до 1.600 литров грузового пространства, когда сиденья второго ряда полностью сложены. Обеспечивая 531 литр багажного отделения при полностью вертикальном положении сидений, он предлагает идеальную грузоподъемность для повседневного использования. Для дополнительной универсальности сиденья второго ряда могут выдвигаться вперед на 135 мм, а также складываться в соотношении 6: 4. Между тем, в передней части автомобиля предлагается дополнительный багажник объемом до 57 литров.

Электромобиль для каждого пользователя

IONIQ 5 предлагает конфигурацию электромобиля, способную удовлетворить потребности каждого клиента в мобильности без ущерба для производительности. Пользователи могут выбрать один из двух вариантов аккумуляторной батареи: 58 ​​кВтч или 72,6 кВтч. Кроме того, они могут выбирать между двумя вариантами электродвигателя: только с задним двигателем или с передним и задним двигателем. Несмотря на то, что во всех опциях достигается превосходный запас хода, максимальная скорость составляет 185 км / ч.

В верхней части списка опций электродвигателя стоит мощность 225 кВтч (301 л.с.) и 605 Нм крутящего момента. В то время как IONIQ 5 питается от аккумулятора на 72.6 кВтч, он также предлагает опцию полного привода (AWD). Благодаря этим техническим характеристикам автомобиль может разгоняться от 0 до 100 км / ч за 5,2 секунды.

IONIQ 5 может достигать средней дальности 2-72,6 км (WLTP) с полным приводом (470WD) и аккумулятором на 480 кВтч.

Инновационная сверхбыстрая зарядка

Платформа E-GMP IONIQ 5 поддерживает инфраструктуры зарядки как на 400 В, так и на 800 В. В дополнение к зарядке на 400 В платформа также предлагает стандартную зарядку на 800 В без необходимости в дополнительных компонентах или адаптерах.

Технологичный автомобиль может заряжаться от 350 до 18 процентов всего за 10 минут с помощью зарядного устройства мощностью 80 кВт. Согласно WLTP, пользователям IONIQ 5 нужно всего лишь зарядить автомобиль в течение пяти минут, чтобы достичь диапазона 100 км. Это означает превосходную простоту использования для его владельца в загруженном городском потоке.

Владельцы IONIQ 5 могут заряжать свои электрические велосипеды, скутеры или электрическое туристическое оборудование с помощью функции V2L, когда захотят, или запускать их, мгновенно подключив к электросети. Автомобиль также может заряжать другой электромобиль благодаря мощным аккумуляторам в его системе. Работая по своего рода логике powerbank, автомобиль всегда превращает собственное электричество в производительность.

Мобильные технологические системы

Hyundai впервые в IONIQ 5 превратил лобовое стекло в гигантский экран. Созданный с помощью «Head-Up Display» (AR HUD), IONIQ 5 проецирует изображения навигации, средств помощи при вождении, мгновенной информации и окружающей обстановки в поле зрения напротив лобового стекла. Он использует высокоуровневую технологию AR во время проецирования и обеспечивает передачу всей информации, не отвлекая водителя во время вождения. Кроме того, HDA2 предоставляет радарные датчики с высоким разрешением, чтобы удерживать и безопасно продвигаться по полосе благодаря высокому уровню ассистента вождения.

Другими словами, IONIQ 5, который имеет полуавтономные функции вождения, оснащен интеллектуальной системой ограничения скорости (ISLA), которая регулирует его скорость до допустимого предела. Таким образом, IONIQ 5 начинает делать визуальные и звуковые предупреждения, чтобы подчиняться, даже если водитель не соблюдает правила дорожного движения. Также есть система поддержки дальнего света (HBA), которая автоматически включает и выключает дальний свет при движении ночью, чтобы не ослеплять встречных водителей.

После IONIQ 5, который, как ожидается, достигнет значительного успеха на многих рынках, где он предлагается для продажи, очень скоро будет представлен электрический седан. Помимо модели электрического седана под названием IONIQ 6, будет выпущен и большой электрический внедорожник. С этой моделью внедорожника под названием IONIQ 7 Hyundai также увеличит популярность бренда в различных сегментах.


sohbet

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar

Связанные статьи и реклама