Мэр столичного муниципалитета Трабзона Мурат Зорлуоглу продолжает реализовывать дальновидные проекты, направленные на повышение привлекательности города. Президент Зорлуоглу, который с первого дня четко определил, что необходимо сделать, и активизировал свою работу в этом направлении, получает признание всех сегментов с объявленными им проектами.
Мэр Зорлуоглу, который не оставил двери в Анкаре в момент получения услуги, которой заслуживает Трабзон, показывает свое отличие от своего понимания социального муниципалитета. Зорлуоглу, который при каждой возможности внимательно изучает проекты на месте, прислушивается к их проблемам и требованиям, ни на минуту не оставляя торговцев и граждан одних. Граждане Трабзона также выражают на многих платформах, что им очень приятно иметь доступного президента, который постоянно с ними общается. Несмотря на эпидемию коронавируса, президент Зорлуоглу, который ни на минуту не снизил темп работы, сделал заявления, в которых информировал общественность о последнем статусе работы, проводимой для роста и развития Трабзона во всех областях.
Прежде всего, мэр столичного муниципалитета Мурат Зорлуоглу начал свое выступление с благодарности президента Реджепа Тайипа Эрдогана за его поддержку проектов, реализуемых в Трабзоне, и сказал: «Для нас очень важно почувствовать поддержку нашего президента в момент осознания нашей проекты. Мы рады узнать, что он всегда с нами и дает инструкции по инвестициям, которые будут сделаны в Трабзоне и Черноморском регионе. Выражаю сердечную благодарность Президенту республики. Наш министр окружающей среды и урбанизации г-н Мурат Курум, министр внутренних дел г-н Сулейман Сойлу, министр транспорта и инфраструктуры г-н Адиль Караисмаилоглу, министр промышленности и технологий г-н Мустафа Варанк, министр молодежи и спорта Мехмет Мухаррем Касапоглу, министр Сельское и лесное хозяйство Г-н Бекир Пакдемирли, я хотел бы поблагодарить Зехру Зюмрут Сельчук, нашего министра по делам семьи, труда и социальных услуг, а также наших депутатов в Трабзоне и ценных бюрократов.
МЫ БУДЕМ АВТОМОБИЛЕМ НАШЕГО ГОРОДА
Заявив, что первой из жалоб, которые он получил во время избирательной кампании, была автобусная станция, мэр Зорлуоглу сказал: «Междугородный автобусный вокзал был важной проблемой, которая в последние годы стала кровоточащей раной города. Хотя существующий автовокзал не мог удовлетворить потребности, он не подходил Трабзону с точки зрения внешнего вида. Обновление автовокзала, построенного 40 лет назад, было одним из наших предвыборных обещаний. Как только мы вступили в должность, мы определились с местом. Мы переместим автобусную станцию с ее нынешнего местоположения в район, где расположены Galericiler Sitesi и наши научные работы. На этом мы завершили проектную работу, которая является первым шагом к строительству терминала, достойного города, и объявили тендер. Это очень важный проект для Трабзона. Это добавит ценности этому региону, а новый автовокзал, которого Трабзон ждал много лет, придаст городу совершенно другой вид как чрезвычайно современное произведение. Мы собираемся ввести в эксплуатацию наш новый автовокзал в начале 2022 года», — сказал он.
ПРОЕКТ ГАНИТА-ФАРОЗ БУДЕТ ЗАВЕРШЕН В 1 ГОД
Президент Зорлуоглу в своей оценке долгожданного проекта Ганита-Фароз сказал: «Проект Ганита-Фароз - один из наших перспективных проектов, которому мы придаем большое значение. Ганита когда-то был одним из самых важных мест Трабзона. Он долгое время немного простаивал. Мы хотим вернуть Ганиту в город и сделать его местом, где жители Трабзона могут отдохнуть, провести время и встретиться с морем. Это был проект, над которым мы работали в течение года и много работали. Был проведен тендер на наш проект, который будет стоить около 70 миллионов лир. Планируем приступить к работе примерно в начале марта. Мы хотим создать совершенно другое направление от Ганиты до Фароза за 1 год. Мы будем делать причалы для наших граждан и рыболовов-любителей, а инновационные приложения - для наших детей и молодежи. Пешеходные и велосипедные дорожки, которые мы построим от Ганиты до Фароза, соединятся с осью, которая существует после Фароза до Беширли. Наша цель - чтобы наши соотечественники могли добраться от Ганиты до стадиона Акьязы на велосипедах, скейтбордах и роликовых коньках. Этот важный проект, который внесет большой вклад в примирение наших граждан с пляжем, уже идет на пользу нашему Трабзону ».
ПОСТРОЕНА НОВАЯ ГЛИНА
Предоставляя информацию о работах по преобразованию городов в районе Чёмлекчи, которые уже давно стоят на повестке дня в Трабзоне, мэр Зорлуоглу сказал: «Мы добились большого прогресса в Чёмлекчи. Новый проект был подготовлен для Çömlekçi при поддержке наших депутатов и при участии нашего мэра Ортахисара. Проведен тендер по проекту 1-й очереди, поставка объекта и заключен договор. Мы начали строительство нового квартала Чёмлекчи на площади 2,3 гектара в восточной части Чёмлекчи. На этом участке будет построено 106 квартир и 20 рабочих мест. Наш 2-й этап работы продолжается полным ходом. В рамках процедур принудительного отчуждения мы договариваемся с некоторыми из наших правообладателей на квартиру, а с некоторыми из них мы договариваемся методом принудительного отчуждения. Наша цель - как можно быстрее завершить процесс отчуждения и провести проект и тендер в этом регионе. Я надеюсь, что у нового района Чёмлекчи будет вид, который за короткое время добавит красоты красоте нашего Трабзона.
ПЛЯЖ ЯЛИНЧАК БУДЕТ ГОТОВ К ЛЕТОМ
Заявив, что они работают разными способами, чтобы вывести Трабзон к морю, мэр Зорлуоглу сказал: «Мы строим пляж в Ялынджаке. С востока от отеля Ramada начинается участок площадью 900 метров. Мы объявили тендер на наш пляжный проект. Наряду с пляжем, это будет проект, который повысит ценность нашего города с пешеходными дорожками, автостоянками, стоянками, небольшими местами для еды и питья. Наша цель - подготовить пляж к летнему сезону. Это будет первый пляж Трабзона, построенный таким образом муниципалитетом столицы. Когда он будет завершен, мы думаем, что это будет хороший сервис, которым останутся довольны наши граждане ».
НАЦИОНАЛЬНЫЙ САД СПОРТИВНОЙ ТЕМЫ ОТКРЫВАЕТСЯ В МАРТЕ
Мэр Зорлуоглу, который также выступил с заявлениями о достижениях в строительстве Национального сада Ортахисар, сказал: «В Трабзоне мы стремимся предложить первую фазу Национального сада Ортахисар, который строится на 62 гектарах Министерством окружающей среды и окружающей среды. Урбанизация, к обслуживанию граждан в марте. Национальный сад Ортахисар - престижный проект для нашего Трабзона. Район, где расположен стадион Авни Акер, является очень важным центром нашего города. Место, которое осталось в памяти каждого. По этой причине мы хотели, чтобы Национальный сад Трабзона был немного более спортивным, в отличие от других национальных садов, и продолжаем нашу работу в этом направлении. «Наши граждане смогут пользоваться спортивным национальным садом 54 часа в сутки, 1 дней в неделю».
МЫ ПРЕДОСТАВЛЯЕМ ТРАБЗОНУ ЛЕДЯНУЮ КАТКУ И СКЕЙТБОРДИНГ
Подчеркнув, что они внесли дополнения в проект национального сада в качестве столичного муниципалитета, мэр Зорлуоглу сказал: «В проекте не было парковки, мы включили в проект закрытую парковку. Мы хотим живой парк. По этой причине мы хотели добавить ледовый каток, которого никогда не было в Трабзоне. Мы осуществляем его строительство как Бююкшехир. Мы строим синтетический каток на площади 400 квадратных метров, он в основном достроен. Также мы производим 600 пандусов и чаши механизмов для катания на скейтборде на площади 8 квадратных метров. Мы стараемся сделать это место более привлекательным для наших детей и молодежи. С другой стороны, в то время как национальный сад в районе Акчаабат был предложен для обслуживания наших граждан некоторое время назад, национальный сад с темой «Вакфикебирский хлеб» скоро будет завершен в районе Вакфикебир », - сказал он.
ЗАГРЯЗНЕНИЕ ИЗОБРАЖЕНИЯ УДАЛЕНО
Предоставляя информацию о проекте восстановления фасадов, который дал новый облик району Мейдан в Трабзоне, мэр Зорлуоглу сказал: «Это была хорошая работа, которая очень хорошо подходит нашему городу. Мы были очень дотошными. Мы отремонтировали 13 зданий, 45 из которых зарегистрированы, вокруг площади полностью ликвидированы вывески и визуальные загрязнения. Исторические здания были отремонтированы и выдвинуты на первый план. Результат мне тоже понравился. Освещение тоже в комплекте. Теперь наши исторические постройки вечером будут выглядеть красивее. Затем наша проектная работа на Узун Сокак, Мараш и Кундурасылар Каддеси продолжается ».
ДОБАВИТ КРАСОТУ КРАСОТЫ ПЛОЩАДИ
Говоря о работах 3-го этапа Площади, Зорлуоглу сказал: «Проект многоэтажной автостоянки для работ 3-го этапа Площади завершен, и мы реализовали его тендер. Мы начали процесс реконструкции существующей автостоянки Искендерпаша с жилым помещением над ней и вместимостью около 500 автомобилей под ней. В настоящее время ведутся раскопки. Эта работа также значительно расширяет пешеходную зону. Мы закрываем эту территорию для движения автотранспорта. Когда работы 3-го этапа, реализованные с помощью модели «строй-эксплуатируй-перенос», будут завершены, они добавят красоты красоте Мейдана ».
КОНСТИТУЦИЯ ГОРОДА ДЛЯ ТРАНСПОРТА
Подчеркнув, что Генеральный план транспорта является конституцией города в области транспорта, мэр Зорлуоглу сказал: «Генеральный план транспорта - это одна из работ, которые мы предпринимали в Трабзоне на протяжении многих лет. Его тендер был проведен. В ближайшие дни подпишем договор и приступим к работе. Мы проводим исследование, которое будет включать динамику города и нашего университета. Этот план позволит детально изучить транспортную ситуацию Трабзона и раскрыть ее с помощью научных методов. Генеральный план развития транспорта во многих отношениях даст реальные решения транспортных проблем нашего города. Вот почему мы придаем большое значение этому проекту ».
СТРОИТЕЛЬСТВО ЖЕНСКИХ КОВРОВ БЫСТРО ПОДНИМАЕТСЯ
Заявив, что они разрушили женское государство и восстановили его в соответствии с его исторической структурой, мэр Зорлуоглу сказала: «Женское государство - очень важный проект для нас. Мы тесно сотрудничали с Советом по музеям и охране природы. Время от времени появлялись здания, которые подвергались техническому осмотру соответствующими комиссиями. На данный момент проблем нет, и процесс строительства продолжается стремительно. Мы прилагаем все усилия, чтобы завершить наш проект, который будет стоить около 15 миллионов лир, за короткое время».
Будьте первым, кто оставит отзыв