Министр транспорта и инфраструктуры Караисмайлоглу, проект железнодорожной линии Улукишла-Енице был включен в инвестиционную программу Главного управления инфраструктурных инвестиций как линия высокоскоростного поезда Аксарай-Улукишла-Енице. Продолжается подготовка тендера на строительство линии высокоскоростных поездов Аксарай-Улукишла-Енице ».
Первый тест-драйв был проведен на линии высокоскоростного поезда Конья-Караман с участием министра транспорта и инфраструктуры Адиля Караисмайлоглу. Генеральный директор TCDD Али Ихсан Уйгун и генеральный директор TCDD Transportation Хасан Пезюк также посетили тест-драйв.
Предоставляя информацию о линии, Караисмаилоглу сказал: «Инфраструктура, надстройка, электрификация и обустройство станции нашего проекта высокоскоростной линии Конья-Караман-Улукишла на 102-километровом участке Конья-Караман были завершены. Надеюсь, что в июне мы начнем движение высокоскоростных поездов ». сказал.
Министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмаилоглу, который путешествует между Анкарой и Караманом на высокоскоростном поезде, провел осмотр высокоскоростной линии между Конья-Караман-Улукишла. Караисмайлоглу, который сделал заявление для прессы, заявил, что испытания и сертификация сигнальных систем на проекте высокоскоростной линии Конья-Караман-Улукишла успешно продолжаются; Он отметил, что пропускная способность линии Конья - Караман увеличится в 3 раза.
«Благодаря нашим проектам, таким как железнодорожная линия Баку-Тбилиси-Карс, мы сделали Новую шелковую железную дорогу предпочтительным коммерческим маршрутом в мире».
Заявив, что Турция оснащена проектами глобального масштаба в области наземных, воздушных, морских и железных дорог, министр Караисмайлоглу отметил, что для того, чтобы стать одной из крупнейших экономик мира, было сделано большое расстояние.
Караисмайлоглу сказал: «Наши инвестиции в период с 2003 по 2020 годы оказали общее влияние на валовой внутренний продукт в размере 395 миллиардов долларов и 837,7 миллиарда долларов на производство. Это способствовало реализации косвенной и прямой занятости 1 миллиона 20 тысяч человек ежегодно. В рамках реформы, которая сделает нашу страну мировой логистической державой, мы сделали Новую шелковую железную дорогу предпочтительным коммерческим маршрутом мира с помощью наших проектов, таких как железнодорожная линия Баку-Тбилиси-Карс. «Мы стали доминантами Среднего коридора, снова соединив Европу и Азию с Мармареем».
«Пропускная способность высокоскоростной линии Конья-Караман увеличится в 3 раза»
Министр Караисмайлоглу подчеркнул, что все существующие обычные линии были обновлены и что они расширили зону покрытия линий скоростных поездов, сделав поездки между многими городами быстрыми, удобными и безопасными.
«Сегодня мы приехали в Караман с хорошими новостями. Завершены работы по строительству инфраструктуры, надстройки, электрификации и обустройства станции на 102-километровом участке Конья-Караман нашего проекта высокоскоростной линии Конья-Караман-Улукишла. Наконец, наши работы по тестированию и сертификации сигнализации продолжаются успешно. Надеюсь, что в июне мы начнем движение высокоскоростных поездов. Наша линия также сможет обслуживать наши обычные электрические поезда. Пропускная способность линии также увеличится в 3 раза.
«Мы работаем, чтобы приблизить Карамана к Адане»
Министр Караисмайлоглу, заявивший, что проект высокоскоростной линии Конья-Караман-Улукишла протяженностью 237 километров, продолжает быстро работать на участке Караман-Улукишла, и что физическая реализация проекта достигла 76 процентов, завершил свое выступление. следующим образом.
«Проект железнодорожной линии Улукишла-Енице, другой части нашей линии, был включен в инвестиционную программу Главного управления инфраструктурных инвестиций как линия высокоскоростного поезда Аксарай-Улукишла-Енице. Продолжается подготовка тендера на строительство линии высокоскоростных поездов Аксарай-Улукишла-Енице ».
«Мы работаем над тем, чтобы приблизить развивающийся промышленный, сельскохозяйственный и туристический город нашей страны Караман к другому большому городу, Адане. Когда строительство всех участков Конья-Караман-Мерсин-Адана будет завершено, мы сможем двигаться по нашей линии со скоростью 200 километров в час ».
Будьте первым, кто оставит отзыв