Турецкая аэрокосмическая промышленность (TAI) продолжает инвестировать в аддитивное производство на основе 3D-печати, которое будет использоваться во многих секторах, требующих производства в ближайшем будущем, особенно в авиации. В этом контексте было подписано соглашение о сотрудничестве с «FIT AG», одним из ведущих мировых производителей аддитивных технологий. В этом контексте он нацелен на разработку проектов глобального масштаба, которые будут способствовать развитию авиационной экосистемы путем проведения совместных исследований в области аддитивного производства.
Продолжая свои исследования и разработки в контексте современных быстро развивающихся авиационных и космических технологий, TAI подписывает новые соглашения о сотрудничестве для разработки методов производства, основанных на аддитивном производстве, о которых он объявил впервые за последние месяцы. Соглашение о сотрудничестве между FIT AG и TAI направлено на разработку методов аддитивного производства на основе авиации в глобальном масштабе и на развитие различных совместных производств, связанных с проектированием и производством. Это откроет путь для взаимного обмена знаниями с целью повышения производственной компетенции в аддитивном производстве. По соглашению будет достигнуто значительное стратегическое превосходство в части, которая не может быть поставлена из-за границы, готовая или труднодоступная и имеет длительные сроки поставки.
В соответствии с соглашением о сотрудничестве будут подробно изучены вопросы сотрудничества в области дизайна аддитивного производства, производственных и массовых производственных процессов, и они будут действовать совместно при разработке инновационных платформ. Кроме того, процессы, технологии и производственные процессы, которые будут совместно разрабатываться, будут интегрированы в рамках проектов TAI, что откроет путь для быстрого внедрения высокотехнологичных продуктов с высокой добавленной стоимостью. Планируется получить преимущество в производстве с помощью метода аддитивного производства, который описывается как преобразование, которое может значительно повлиять на циклы стоимости и качества. В этом контексте в первую очередь будут нацелены на проекты национальных боевых самолетов, спутников, БПЛА и Hürjet, а затем будут внедрены процессы производства квалифицированных деталей для других авиационных платформ TAI.
Метод аддитивного производства, который позволяет изготавливать трехмерные детали путем укладки конструктивных элементов самолета с помощью 3D-принтеров и термической обработки соответствующего порошка или тонкой проволоки, позволяет изготавливать детали со сложной геометрией, например, многоосевой или внутренний канал, который невозможно изготовить традиционными методами производства.
Будьте первым, кто оставит отзыв