Министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмаилоглу открыл мостовой узел турецкой аэрокосмической промышленности и соединительные дороги в районе Акынджи Анатолийского шоссе в районе Анкары Кахраманказан. Заявив, что они реализовали проекты, необходимые для городского и транзитного транспорта в Анкаре, Караисмаилоглу заявил, что они обеспечили легкий доступ к важным центрам, обеспечив бесперебойный транспортный поток в точках участия на основных маршрутах.
«Мы начинаем новую эру в сфере транспортировки грузов, людей и данных»
Заявив, что, несмотря на эпидемию коронавируса, поразившую весь мир, они приняли все необходимые меры в области здравоохранения и продолжают проекты транспорта и связи, которые без замедления перенесут страну в будущее, министр Караисмайлоглу отметил, что они строят все инвестиции, используя самые современные технологии и всегда ставят во главу угла интеграцию.
Караисмайлоглу сказал: «В то время как мы создаем интегрированную и эффективную экосистему с инфраструктурой, которую мы построили на суше, в воздухе, на море и железных дорогах и создали в области связи, мы начинаем новую эру в транспортировке грузов, людей и данных. Что касается логистики, Турция, которая превратилась в страну, которая господствует на важнейших мировых торговых маршрутах, сегодня играет роль плеймейкера в торговле между Европой, Азией и Африкой с ее присутствием в Среднем коридоре. Наши инвестиции, которые определяют 10-летнее, 50-летнее или даже 100-летнее будущее Турции, предназначены для того, чтобы наша молодежь могла жить в более благополучном будущем. «Инвестиции в сферу транспорта - это прямые инвестиции в развитие экономики».
«Мы открываем наш путь, который включает в себя самый длинный туннель Стамбула, самый широкий в мире, в пятницу»
Министр Караисмаилоглу заявил, что они откроют последний участок Северного Мраморного шоссе, одного из проектов века, в пятницу, 21 мая, с церемонии, на которой будет присутствовать президент Реджеп Тайип Эрдоган, и сказал: «Мы открываем наш путь, который включает в себя самый длинный туннель в мире.
Караисмайлоглу сказал: «За последние 19 лет мы сделали беспрецедентные инвестиции в железные дороги. Мы построили 213-километровую линию скоростного поезда. Мы подняли нашу страну до 8-го места в мире по эксплуатации высокоскоростных поездов и 6-го места в Европе. Наши инвестиции в железную дорогу протяженностью 3 тысячи 500 км продолжаются ».
«Специализированная промышленная зона Анкары по космосу и авиации; Это технологический центр Турции »
Караисмаилоглу сказал: «Район Кахраманказан, расположенный на маршруте Государственного шоссе и Анатолийского шоссе, обеспечивающего перевозки Анкара-Стамбул, растет день ото дня благодаря прорыву индустриализации в последние годы. Анкарская аэрокосмическая и авиационная специализированная организованная промышленная зона, особенно Turkish Aerospace Industries Inc., расположенная в регионе; является технологическим центром Турции в области разработки, модернизации, производства, системной интеграции и процессов поддержки жизненного цикла систем авиационной и космической промышленности. На данный момент для нас отдельный повод для счастья и гордости реализовать этот важный проект, который повысит транспортное качество столь важного для нашей страны центра. Было обеспечено прямое участие перекрестка Кепрюлю и Анкарской аэрокосмической и авиационной специализированной промышленной зоны в Анатолийском шоссе».
«Вклад всех наших транспортных проектов в окружающую среду очевиден»
В своем выступлении министр Караисмаилоглу также отметил, что мобилизация саженцев в почву во время их правления получила признание всего мира. Он также сообщил, что в результате работ, проведенных за последние 19 лет, они увеличили лесной фонд с 5,3 млн га до 20,8 млн га.
Караисмайлоглу сказал: «Наше министерство устраняет выбросы углекислого газа, эквивалентные более чем 2 миллионам 500 тысячам деревьев в год, только благодаря инвестициям в строительство автомагистралей. Благодаря нашим общим транспортным и инфраструктурным проектам только в 2020 году мы сэкономили 1 миллиард 324 миллиона долларов за время, 546 миллионов долларов за счет топлива и 11 миллионов долларов за счет экологических издержек. Вклад всех наших транспортных проектов в окружающую среду очевиден. История оправдает нас, и будущие поколения будут аплодировать нам, а не тем фронтам, которые атакуют все инновации и разработки. Турция больше не старая Турция. «Новой Турции тоже надоели эти старомодные черные пропагандисты».
Будьте первым, кто оставит отзыв