Муниципалитет Мерсина продолжает свои усилия по популяризации использования велосипедов, которые являются здоровым, безопасным, экономичным и экологически чистым видом транспорта. Завершено 18.2% строительства велосипедной дорожки протяженностью 80 километра, которая будет дышать движением и порадовать велосипедистов. Проект «Велосипедная дорога», который был начат в районе Вираншехир района Мезитли и будет непрерывно продолжаться в парке Кюлтюр, исследованиями которого занимаются команды Транспортного департамента, будет завершен на железнодорожном вокзале Мерсина.
Планируется завершить первый этап протяженностью 18.2 км за 150 рабочих дней. Таким образом, к концу 2021 года столичным муниципалитетом будет введено в город в общей сложности 70 км велосипедных дорожек, 30 км в центре Мерсина и 100 км в Тарсусе.
Велосипедный транспорт станет популярным в Мерсине
Проект направлен на то, чтобы пешеходные, велосипедные и автомобильные зоны движения были отделены друг от друга, и чтобы велосипедисты достигли точек, по которым они хотят безопасно двигаться. Благодаря этому проекту Metropolitan, который, в частности, планирует выдвинуть на первый план передвижение на велосипедах, снизит нагрузку на автомобильное движение и позволит людям путешествовать более здоровым и экологически чистым способом. Таким образом, он направлен на предотвращение возможных дорожно-транспортных происшествий.
«Из дома в школу, педаль безопасно»
В рамках проекта «Из дома в школу, педаль безопасно», который впервые в Турции будет проводиться столичным муниципалитетом для поощрения детей к использованию велосипедов, находится 75-летняя средняя школа района Мезитли и средняя школа Ичел-Анатолия в ее окрестностях. была выбрана в качестве пилотной школы. Этот проект направлен на то, чтобы дети могли добираться до школы на велосипедах. В рамках проекта, который предусматривает строительство парковок перед школами, планируется реализовать отдельные велосипедные дорожки на дорогах, которые не могут быть сокращены до 30 км / ч, и общие велосипедные дорожки на дорогах, которые могут быть сокращены до 30 км. / ч.
Алтунташ: «Мы стремимся создать велосипедную сеть, которая будет включать наши районы»
Мурат Алтунташ, руководитель отдела транспортного планирования Министерства транспорта, заявил, что они продолжают строительство первого этапа проекта велосипедной дороги и первого этапа протяженностью 18.2 км от микрорайона Мезитли Мендерес до района Акдениз Нусратие и сказал: «Мы в настоящее время над ними работают. Наряду с этим, завершился тендерный процесс по генеральному плану велосипедного строительства в Мерсине и реализации проекта реализации 1 км, по которым мы завершили тендер ». Заявив, что они стремятся использовать безопасные велосипеды, разделяя пешеходные и велосипедные участки и участки движения транспортных средств друг от друга, Алтунташ сказал: «Наш муниципалитет провел серьезные исследования по этим вопросам. Мы тоже не рассматриваем это только как центр. «Мы стремимся создать велосипедную сеть, которая включила бы наши районы в разделы в рамках Велосипедного генерального плана», - сказал он.
Работы продвигаются вместе с исследованиями инфраструктуры и надстройки.
Подчеркнув, что они не только провели исследование велосипедной дорожки, Алтунташ сказал: «Мы снова переделываем части, необходимые для пешеходов на маршруте велосипедной дорожки, необходимые части, связанные с ландшафтом, а также части, связанные с инфраструктуру и надстройку, а также проблемы, которые мы видим. Решая их на месте, мы также проводим работу по обеспечению того, чтобы пользователи, а именно люди, могли получать более качественное обслуживание в целом. Чтобы привести пример по этому поводу; Мы пересматриваем трубы дождевой воды на пройденных нами маршрутах. Опять же, если есть ситуация, связанная с пешеходными дорожками, наше производство будет продолжаться таким образом, чтобы пешеходы могли перемещаться более комфортно, расширяя их. Другими словами, мы не рассматриваем это как просто проект велосипедной дорожки, мы стремимся завершить его в целом, затронув многие моменты, которые мы видели на всех маршрутах, которые мы прошли ».
Айкут: «Мне очень приятно, что есть такая работа»
Лейла Айкут, выпускница факультета ландшафтной архитектуры Эгейского университета, которая путешествует на велосипеде по велосипедной дорожке, проложенной на пляже, сказала: «Я нашла эту работу вполне подходящей. Собственно, нам это было нужно. Была еще одна велодорожка, по которой мы активно ехали, она была слева от дороги. После периода пандемии люди стали интенсивно ездить на велосипеде. В такой ситуации другой стороны было недостаточно. «Нам очень приятно, что у нас есть такая работа на беговой дорожке, которую мы используем с зеленью с одной стороны и пешеходами с другой, где никто не занимает пространство друг друга».
Будьте первым, кто оставит отзыв