Насколько проект трамвая в Диярбакыре решит проблему дорожного движения

Насколько проект трамвая в Диярбакыре решит проблему дорожного движения?
Насколько проект трамвая в Диярбакыре решит проблему дорожного движения?

Был объявлен тендер на проект трамвая в Диярбакыре. Проект будет реализован за счет строительства и покупки автомобилей. В беседе с Evrensel президент филиала PO в Диярбакыре Бериван Гюнеш дал оценку проекту.

Был объявлен тендер на проект трамвая, проведенный муниципалитетом Диярбакыр. Проект будет реализован за счет строительства и покупки автомобилей. Планируется, что в 14.1 году между Дагкапы и учебно-исследовательской больницей Гази Яшаргил будет запущен проект протяженностью 23 км, состоящий из 2023 станций. универсальныйВ разговоре с Бериван Гюнеш, глава Диярбакырского отделения Палаты градостроителей (ŞPO), заявил, что заявка на проект была подана в 2013 году в период Османа Байдемира, и что он был приостановлен, в том числе на время Гюльтан Кишанак и сказал, что это было одобрено доверенным лицом. Несмотря на то, что генеральный план транспорта города был пересмотрен, Гюнеш заявил, что остается загадкой, в какой степени проект, который был подготовлен 8 лет назад, решит проблему дорожного движения сегодня.

РАЗНИЦА БАЙДЕМИРА ОТ КОЛИЧЕСТВА ОСТАНОВКИ В ПЕРИОД

Заявив, что в быстро растущем населении и в растущих городах возникают серьезные проблемы с дорожным движением, Гюнеш сказал: «Проект, который желает попечитель, - это проект, который был реализован во время мэрии Османа Байдемира в 2010-2011 годах, и была подана первая заявка. была передана Иллер банку в 2013 году. Маршрут проекта такой же, но количество остановок изменилось по сравнению с первым проектом. Проекты стоимостью более 100 миллионов турецких лир передаются в Высший совет по планированию (YPK). Проект системы легкорельсового транспорта в Диярбакыре был передан на высшую ступень планирования Государственной плановой организацией в 2014 году. Муниципалитет Диярбакыра в период Гюльтана Кышанака подал заявку на включение проекта в программу в 2015 году, но, к сожалению, здесь произошла блокировка. Хотя переписка, отчеты и проект были уместными, Высший совет по планированию приостановил проект.

ПОЛИТИЧЕСКИЕ ЗАДАЧИ ЗАДЕРЖИЛИ ПРОЕКТ

Заявив, что политические амбиции правительства лежат в основе одобрения проекта, который не утверждался годами в период избрания мэров, в период попечительского совета, он сказал: «В 2017 году столичный муниципалитет Диярбакыр, который был под управлением попечителя, подавшего заявку на участие в этом же проекте. Проект одобрен. Конечно, были политические причины для одобрения проекта, который работал годами и ждал одобрения в процессе доверительного управления. Этим решением правительство еще раз раскрыло свою политику в отношении муниципалитетов HDP. В 2017 году Доверительный управляющий Кумали Атилла заявил, что проект будет одобрен и начнется строительство, но, несмотря на прошедшие 4 года, никакого прогресса в реализации проекта достигнуто не было. Желаемый проект - это не новый проект. Этот проект был реализован при консультациях Университета Богазичи с учетом динамики развития города в период Османа Байдемира.

ПРОБЛЕМЫ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ПРОЕКТА В ОБЛАСТЬ ОБНОВЛЕНИЯ

Заявив, что проект, который был подготовлен в срок Байдемира для решения транспортных проблем и увеличения туристического потенциала города, был обеспокоен тем, что попечители превратят его в арендуемую территорию, Гюнеш сказал: «В результате В ходе обсуждений, проведенных с академиками из Университета Богазичи и динамики города в период муниципалитета HDP, проект не будет создавать арендуемую площадь для города. был рассмотрен как подходящий проект для этого процесса. Фактически, после назначения попечителей, что мы рассматриваем как узурпацию воли, мы, к сожалению, видим, что практика попечителей полностью ориентирована на ренту и противоречит исторической структуре города. Мы надеемся, что, как и другие проекты доверительного управления, он будет превращен в проект, ориентированный на ренту, и не будет добавлен к практике, противоречащей социальной и исторической структуре города. В этом смысле важно то, что проект был подготовлен в течение периода HDP, а не реализован в течение периода доверительного управления, но что это проект, ориентированный на общественность.

ВОЗНИКНУТ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ, ПОТОМУ ЧТО ГОРОД ОГРАНИЧЕН

Заявив, что проект, который вышел на первый план в период Байдемира, был подготовлен в условиях города в то время, Гюнеш заявил, что процесс строительства в городе быстро увеличивался, и на данный момент было загадкой, в какой момент Проект решит проблему городского транспорта, и сказал: «Мы запросили информацию о деталях проекта, но нам ее не дали. Если проект не будет завершен в срок, возникнут серьезные проблемы. Во времена Байдемира город не так сильно вырос. Дополнительные проблемы возникнут, поскольку город теперь окаймлен. Но мы не знаем, какие проблемы возникнут, потому что мы не можем видеть детали проекта ».

Заявив, что та же компания, которая подготовила проект, получила тендер по проекту во время периода Байдемира, Гюнеш сказал: «Таким образом, проект, подготовленный в период Байдемира, продолжается в прежнем виде. Это только что подтверждено », - сказал он.

Источник: UNIVERSAL

Будьте первым, кто оставит отзыв

Оставьте отзыв

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*