Стамбул обретает еще одну долину жизни

İBB продолжает работать над своей целью «Зеленый Стамбул». Продолжая работы по восстановлению ручья Аямама, IMM создаст долину жизни вокруг ручья и добавит к городу еще 1 миллион квадратных метров.

Столичный муниципалитет Стамбула (IMM), президент IMM Ekrem İmamoğluОн продолжает работать над долиной жизни, которая является одним из обетований . IMM, реабилитировавшая ручей Аямама, проходящий через районы Башакшехир, Султангази, Кючюкчекмедже, Багджылар, Бахчелиэвлер и Бакыркёй, теперь начала работу по созданию долины жизни вокруг ручья. Когда долина жизни будет завершена, горожанам будет предоставлена ​​пешеходная и велосипедная дорожка, простирающаяся до самого Мраморного моря.

«В городе появится миллион квадратных метров зелени»

Работы в Ayamama Life Valley выполняются в рамках Департамента парковых садов и зеленых насаждений IMM. Заявив, что проект Ayamama Life Valley их очень вдохновляет, руководитель отдела садов и зеленых насаждений IMM проф. Доктор Ясин Чагатай Сечкин дал следующую информацию о проекте:

«Здесь, как известно, был проект, вокруг которого с обеих сторон была 15-метровая полоса шоссе. Вместо этого проекта мы провели исследование, чтобы восстановить долину. Мы начали работу над проектом, который простирается вдоль всей долины от моря вверх. Мы хотим, чтобы в районе было как можно больше зеленых зон. Мы планируем сделать все территории, включая наши велосипедные дорожки, проницаемой и явно зеленой зоной».

Бесперебойные пешеходные и велосипедные дорожки

Когда Долина Жизни Аямама будет завершена, жителям Стамбула также будет предоставлена ​​пешеходная и велосипедная дорожка, ведущая к Мраморному морю. Сказав, что проект, который добавит 1 миллион квадратных метров земли к городу, также будет иметь оси общественного транспорта, Сечкин резюмировал работу по транспорту следующим образом:

«Начиная с пляжа, мы продолжим непрерывно от пляжа Атакёй. В исследованиях обнаружены некоторые автомагистрали, транспортные маршруты, такие как Мармарай и Е-5. С помощью путепроводов и подземных переходов мы превратили зону путепроводов и подземных переходов в непрерывный маршрут, чтобы они позволяли пешеходные и велосипедные переходы. Важно, чтобы эта зона не прерывалась. В этом районе есть несколько транспортных точек, особенно железнодорожных вокзалов. С этих станций мы напрямую добирались до нашей долины ".