Проект железной дороги Самсун-Сарп должен пройти через Орду и Гиресун

Проект крутой железной дороги Самсун должен пройти через армию и перемычки
Проект крутой железной дороги Самсун должен пройти через армию и перемычки

Президент Торгово-промышленной палаты Орду (OTSO) Сервет Шахин сказал, что проект железной дороги Самсун-Сарп должен проходить через Орду и Гиресун для экономики региона, и что это будет стимулировать экономику.

Президент OTSO Сервет Шахин отметил, что железная дорога Самсун-Сарп должна пройти через Орду, где за последние годы достигнут большой прогресс в области транспорта. Шахин указал, что самое дорогое в торговле - это транспорт, и что железнодорожный транспорт дешевле, чем шоссе, и что эта железная дорога важна для отправки продукции, произведенной в Орду, в другие провинции и даже в другие страны, и все руководители палаты от Орду до Ризе придерживаются этого мнения.

«Когда дорога Черное море-Средиземное море будет закончена, мы также попросим железную дорогу»

Президент Сервет Шахин, отметив, что железнодорожный проект, который является одновременно экономичным и требует меньшего обслуживания, приведет к городу, сказал: «И торговый сектор, и точка соединения железной дороги будут дорогой в Китай. Может фундук отправим в Китай грузом по железной дороге. Мы отправим другие продукты, которые мы производим, в Китай и другие страны. Наши экспедиции по Шелковому пути начались, и производимая продукция доходит до Китая. Эта дорога позволит продукту, произведенному в Орду, добраться до Искендеруна за 5-6 часов. Когда дорога Черное море-Средиземное море будет завершена, нам также понадобится железная дорога на этой линии. Потому что эта дорога дает движение в 42 провинции. Когда эта дорога откроется, перевозить по железной дороге будет быстрее и дешевле. Нам уже приходится плести Турцию железными сетями. Мы все равно никогда не пользуемся морским путем. Наш морской путь должен быть открыт как можно скорее. Должны быть прямые рейсы в Стамбул из Ризе, Орду, Гиресуна и Трабзона. Потому что стоимость морского пути составляет четверть стоимости шоссе», — сказал он.

Шахин отметил, что в инфраструктуру в регионе было вложено много инвестиций, и что эти инвестиции были очень высокими, и заявил, что их следует продвигать дальше.

Будьте первым, кто оставит отзыв

Оставьте отзыв

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*