GSX-S1000, мощный представитель семейства GSX, самой производительной серии мотоциклов Suzuki, был обновлен. Suzuki GSX-S1000, который приобрел более яркий и динамичный вид, чем когда-либо прежде, встречает своих пользователей новым имиджем, который простирается от треков до улиц.
GSX-S1000, который отличается более маневренным и агрессивным дизайном с новыми шестиугольными светодиодными фарами, мускулистым дизайном области двигателя и покрытием из углеродного волокна, обеспечивает уникальные ощущения от вождения благодаря мощному, безопасному и в то же время легкому компактному шасси.
GSX-S1000, который адаптируется к различным дорожным условиям, от повседневного использования в городе до самых извилистых спортивных поездок, используется с 3 различными режимами движения благодаря высокотехнологичному продукту «Suzuki Intelligent Driving Systems». Благодаря мощности нового двигателя объемом 999 куб. См, который обеспечивает супер спортивные характеристики, адаптированные к дорожным условиям, GSX-S1000 признан дорожной версией трекового короля GSX-R1000.
Предлагая гораздо больший крутящий момент на более низких оборотах с обновленным двигателем, мотоцикл гораздо быстрее реагирует на резкие ускорения. GSX-S1000; Он встречает любителей мотоциклов с помощью 3 различных цветовых вариантов: Metallic Triton Blue, Glossy Matte Grey и Glossy Black. Обновленный GSX-S1000 встретит любителей мотоциклов в Турции в сентябре через Doğan Trend Automotive, единственного дистрибьютора Suzuki в нашей стране.
Suzuki, один из ведущих брендов в мире мотоциклов, обновил GSX-S2015, яркий мотоцикл класса «голый», который он впервые произвел в 1000 году, с новым дизайном, маневренным шасси и передовыми технологиями Suzuki. Suzuki GSX-S1000, предлагающий более управляемую, маневренную и прочную конструкцию, был обновлен, чтобы приносить самые захватывающие впечатления от вождения на улицах. В этом контексте Suzuki GSX-S1000 привлекает всех, кто в идеале хочет ежедневного использования в городе, езды на дальние расстояния и спортивного вождения с множеством поворотов. В дополнение к замечательным деталям дизайна, мощности и производительности двигателя 1000 куб.см, обновленный GSX-S999 поднимает планку и требует еще больше благодаря своим современным системам управления плавностью хода. Также GSX-S1000; Помимо прочности, он также отличается от аналогов своего класса своим легким и компактным шасси. GSX-S1000, который пробуждает энтузиазм мотоциклистов с помощью предлагаемых цветов; Основной цвет, известный как символ бренда Suzuki, - это Metallic Triton Blue (YSF), недавно разработанный Glossy Matte Mechanical Grey (QT7) и Gloss Luminous Black (YVB) предпочтительнее с тремя различными вариантами цвета кузова. Обновленный GSX-S1000 поступит в продажу в Турции в сентябре следующего года через Doğan Trend Otomotiv, единственного дистрибьютора Suzuki.
Его дизайн агрессивный и в то же время современный!
В конструкции GSX-S1000, где тщательно применялись процессы комплексного компьютерного анализа и моделирования глины; Ясно отражена сильная, спортивная и маневренная структура. Прежде всего, выделяется радикальный шестиугольный дизайн светодиодных фар Koito, который сочетается со стильным видом спереди. Элегантный обтекатель, окружающий фару, напоминает резкие линии гоночных мотоциклов Suzuki GP, а также истребителей следующего поколения. Компактная передняя часть мотоцикла в сочетании с коротким глушителем и хвостовой частью подчеркивает мускулистость в области двигателя. Двойные светодиодные задние фонари еще больше подчеркивают гладкие линии компактного хвоста. Новые логотипы Suzuki на 1000-литровом топливном баке GSX-S19 и метки с номерами моделей на боковой стороне кузова также подтверждают динамичный характер GSX-S1000 с его современным изображением. На частичных поверхностях, таких как боковые части общего каркаса, есть узоры, покрытые структурой, подобной углеродному волокну, разработанной для дальнейшего усиления восприятия качества. Логотип GSX-S также сияет на специально разработанной рукоятке для клавиш мотоцикла. Независимые сиденья для водителя и пассажира придают спортивный вид и способствуют комфорту в поездках на дальние расстояния.
Обновленный двигатель совместим со всеми условиями, превышение крутящего момента на каждом обороте
Обновленный GSX-S1000 оснащен 999-тактным рядным четырехцилиндровым двигателем DOHC объемом 1000 куб. См с жидкостным охлаждением, который обеспечивает супер спортивные характеристики. Наследие ДНК многократного победителя Suzuki GSX-R5; Адаптированный для использования на дорогах, он также включает в себя передовые технологии, разработанные для гонок MotoGP. Мощный двигатель, оптимизированный в соответствии с характеристиками мотоцикла Naked, адаптируется как к спортивным, так и к повседневным требованиям вождения. Это позволяет плавно и плавно производить мощность, особенно на низких и средних оборотах. Нововведения в распределительном валу двигателя, пружинах клапанов, сцеплении и выхлопной системе обеспечивают более сбалансированную производительность и соответствуют стандартам выбросов Евро 1000. По сравнению с предыдущим поколением новый двигатель GSX-S999 обеспечивает гораздо больший крутящий момент на более низких оборотах. Это значение обеспечивает более быструю реакцию на внезапные запросы на ускорение при движении на низкой скорости. В то же время двигатель дает ощущение живого вождения благодаря высокому крутящему моменту в среднем и верхнем диапазоне оборотов. Новый двигатель, который дает больше уверенности на высоких скоростях, также поддерживается многими технологиями электронного управления, включая режимы движения. В то время как водитель управляет выходной мощностью двигателя в этих режимах, уровень крутящего момента, доступный при ускорении, адаптируется к стилю вождения. Таким образом, на одной и той же дороге можно получить разные ходовые качества. В каждом корпусе дроссельной заслонки 10-кубового двигателя используются форсунки с 1000 отверстиями. Эффективность и производительность максимизируются за счет оптимизированной системы впрыска. С другой стороны, звук всасывания остается неизменным в двигателе GSX-S5, одновременно улучшая качество звука. Мотор-шестерни, на которых применен метод прокатки, обладают большей устойчивостью к износу и растрескиванию. Глядя на структуру выхлопа двигателя; «Компактная выхлопная система 4-2-1» с системой Suzuki Exhaust Tuning (SET), каталитическим нейтрализатором и измененным глушителем, которая помогает соответствовать стандартам выбросов Евро XNUMX, дает преимущество.
Захват нового поколения еще больше повышает комфорт!
Фрикционная муфта в предыдущем поколении GSX-S1000 достигает своего пика благодаря системе Suzuki Clutch Assist System (SCAS). Как часть системы, фрикционная муфта иногда отключается, чтобы уменьшить отрицательный крутящий момент двигателя и уменьшить эффект торможения двигателем при переключении на пониженную передачу на высоких оборотах. Таким образом, предотвращая блокировку колеса, обеспечивается более плавное замедление. В то время как водитель более уверенно переключает передачу на низкую передачу, он также лучше контролирует вход в повороты. Эта помощь также увеличивает усилие сцепления сцепления во время ускорения. Таким образом, крутящий момент эффективно передается на заднее колесо и обеспечивается использование мягких пружин. Водитель также повышает комфорт вождения за счет легкого нажатия на рычаг сцепления во время резких остановок.
Интеллектуальное вождение обеспечивает режимы «Активный, Базовый и Комфортный».
GSX-S1000 оснащен передовой электроникой Suzuki Intelligent Drive System (SIRS). Включенный в систему переключатель режимов движения Suzuki (SDMS) предлагает 3 режима для различных условий движения. Среди этих режимов режим A (активный), который обеспечивает наиболее резкую реакцию, когда водитель открывает дроссельную заслонку, позволяет вести спортивную езду по трассе или извилистым лесным дорогам. Режим B (базовый), который обеспечивает уверенность при повседневном использовании, имеет такую же максимальную выработку электроэнергии и позволяет системе более плавно реагировать на заказы на газ. Хотя в режиме C (комфорт) максимальная выходная мощность остается прежней, плавный отклик дроссельной заслонки и ограниченный крутящий момент при открытии дроссельной заслонки обеспечивают комфортную и управляемую езду в неблагоприятных дорожных условиях, таких как мокрые или скользкие поверхности.
Другие системы в рамках интеллектуальной системы вождения Suzuki; Система контроля тяги Suzuki (STCS) поддерживает безопасность вождения, снижая стресс и усталость водителя. Новый электронный дроссель также имеет компактную и легкую конструкцию. Двунаправленная система быстрого переключения передач (включение / выключение) обеспечивает более быстрое и плавное переключение на повышенную и понижающую передачи без использования рычага сцепления. С другой стороны, система Suzuki Easy Start System позволяет водителю запускать двигатель, нажимая кнопку запуска, не нажимая на рычаг сцепления. Обновленная система помощи при низких оборотах Suzuki, наряду с функцией SCAS, также способствует более плавному запуску.
ЖК-дисплей с большим количеством функций
Suzuki GSX-S1000 увеличивает удовольствие от вождения с помощью электронного оборудования. ЖК-панель приборов с регулируемой яркостью, которая предоставляет всю информацию, необходимую для вождения, представлена водителю со специальной графикой и легко читаемым дизайном с синей подсветкой. ЖК-экран; скорость, об / мин, режим времени круга, часы, средний и мгновенный расход топлива, напряжение аккумулятора, одометр, одометр для двух поездок (ЕС), режим контроля тяги, напоминание о техническом обслуживании, положение передачи, режим SDMS, температура воды, быстрое переключение (ВКЛ) / ВЫКЛ.), Отображение информации о диапазоне и указателе уровня топлива. С другой стороны, светодиодные сигнальные лампы, окружающие экран, передают водителю сигналы, дальний свет, нейтральную передачу, неисправность, главное предупреждение, ABS, систему контроля тяги, предупреждение о низком напряжении, температуру охлаждающей жидкости и давление масла для водителя.
Компактное шасси GSX-S1000 маневреннее, легче!
Suzuki GSX-S1000 предлагает водителю компактное, маневренное и легкое шасси, которое делает его маневренным и увлекательным в управлении. Благодаря такой конструкции шасси адаптируется к повседневным городским условиям, спортивным экскурсиям и гонкам на гоночных трассах. Оптимально расположенный поперечный рычаг, настройки подвески, руль, топливный бак и шины предлагают водителю наиболее идеальное положение для вождения. Шасси GSX-S1000 также дополняет гармонию и гармонию между двигателем и продвинутыми элементами управления Suzuki Intelligent Drive System (SIRS). Двухлучевая алюминиевая рама с прямой основной трубой от головки руля до оси маятника обеспечивает жесткость и легкость для маневренности и превосходной управляемости. Задний маятник из алюминиевого сплава, заимствованный у модели GSX-R 1000 supersport, отражает дизайн в гармонии с высокими характеристиками. Рукоятки, которые в результате испытаний стали на 23 мм шире, и обновленный руль с небольшим наклоном вверх делают езду еще более спортивной. Наряду с этими особенностями обновленная конструкция сиденья также способствует вертикальному положению водителя. Тонкий корпус и узкая область колен вместе с высотой сиденья 810 мм помогают водителю легко поставить ноги на землю. Среди других особенностей шасси обновленного GSX-S43 - регулируемая перевернутая передняя вилка KYB диаметром 1000 мм, обеспечивающая спортивный, но плавный ход, и задняя подвеска с регулируемыми рычагами, которая поддерживает сбалансированное и маневренное вождение.
Шины поднимают спортивную езду на вершину
На обновленном Suzuki GSX-S 1000 новые шины Dunlop Roadsport 120, 70 / 17ZR190 спереди и 50 / 17ZR2 сзади, обеспечивают максимальные спортивные характеристики. Шины демонстрируют превосходную управляемость по сравнению с предыдущими шинами D214 и обеспечивают более высокий уровень прочности благодаря слою «сверхгибкий стальной бесшовный пояс» в каркасе. Шина с оптимизированным рисунком протектора обеспечивает более высокие пределы сцепления на мокрой поверхности. Новые компоненты из диоксида кремния также повышают износостойкость. Шины, которые совместимы с настройками передней и задней подвески, не упускают из виду комфорт, а также сцепление, баланс и маневренность, необходимые для спортивных характеристик. Кроме того, спортивный облик придают 6-спицевые легкосплавные диски. Фирменный знак Brembo, 4-поршневые суппорты и двухдисковый передний тормоз диаметром 310 мм обеспечивают безопасность движения благодаря тормозной системе ABS.
Будьте первым, кто оставит отзыв