Независимый политик Эндер Сербес заявил, что поезд Ада между Адапазары и Стамбулом должен отправляться не от остановки Митхатпаша, а от Центрального вокзала Адапазары, и сказал: «Чтобы добраться до безопасного и дешевого транспорта для жителей Сакарьи, экспедиции должны быть повторно открыт в здании вокзала, чтобы не тратить время зря и платить еще одну плату за проезд на микроавтобусе. Начать следует с. " сказал.
МЫ НЕ МОЖЕМ ДОСТАТОЧНО И ЭФФЕКТИВНО ОЦЕНИТЬ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНУЮ СИСТЕМУ
Эндер Сербес в своем заявлении отметил, что сегодня железнодорожная система стала важнейшим средством передвижения в мире. Выразив, что развитые страны вложили огромные средства в железные дороги и приложили большие усилия для расширения своих сетей, Сербес сказал: «Хотя в последние годы в сфере железных дорог Турции произошли серьезные изменения и важность железнодорожной системы была осознана, Поезда Адапазары-Стамбул ходят очень редко, и это труднодоступная станция. Непостижимо, что они ходят через Большой контраст заключается в том, что железнодорожная система, которая существовала в Сакарье с прошлого, не оценивается достаточно и эффективно, в то время как она требует провинций без железнодорожного транспорта ».
ПУТЕШЕСТВИЯ ДОЛЖНЫ НАЧАТЬ ОТ ЗДАНИЯ МАГАЗИНА И УВЕЛИЧИТЬСЯ
Заявив, что исторический процесс на железнодорожной линии Адапазары-Стамбул восходит к 1899 году, Сербес напомнил, что экспедиции были отменены из-за строительства дороги высокоскоростным поездом (YHT) на этой линии в феврале 2012 года. Сербес, сообщивший, что полеты возобновились в марте 7 года, спустя 2019 лет, сказал: «В течение многих лет продолжалось устройство линии высокоскоростных поездов. Island Train возобновил движение, но количество рейсов сильно сократилось.
На этот раз из-за решений, принятых в борьбе с пандемией, в марте 2020 года движение Island Train было полностью остановлено. С началом процесса нормализации 28 мая полеты продолжились со станции Митхатпаша, а не со здания центральной станции Адапазары. Был объявлен тендер на обновление старых линий электропередач от центра до станции Митхатпаша. Однако даже спустя долгое время ремонтные работы на участке так и не начались. Adapazarı Express - это услуга, которую люди Сакарьи используют, получают выгоду и ожидают ». он сказал.
БЕЗОПАСНЫЙ И ДЕШЕВЫЙ ТРАНСПОРТ НЕОБХОДИМО ВОССТАНОВИТЬ
Указывая на то, что Ada Express, который перевозит пассажиров между Адапазары, Коджаэли и Стамбулом, должен быть немедленно завершен и отправляться от здания центрального вокзала, Сербес сказал: «В предыдущие годы экспресс Адапазары-Стамбул интенсивно работал в виде 11 вылетов и 11 возвращений. Эта линия вызвала большой интерес. Особенно наши коллеги по работе, приехавшие на работу из Сакарьи в промышленную зону Коджаэли и Стамбул, предпочли железную дорогу, которая является хорошей альтернативой, которая почти вдвое дешевле автомобильного транспорта.
С введением YHT количество рейсов уменьшилось, а последние 2 вылета были сокращены до 2-х поворотов. Перенос точки взлета на остановку Митхатпаша также вызвал дополнительное экономическое бремя и потерю времени для граждан. На этой линии, некоторые части которой используются совместно с YHT, количество рейсов должно быть максимально увеличено с помощью хорошего планирования и стабильной заявки, по крайней мере 5 отправлений и не менее 5 прибытий в день.
Если сохранится стабильность и экспедиция будет продолжаться регулярно, прежний высокий спрос сохранится. Наши люди получают выгоду от этой альтернативной, дешевой и надежной транспортной возможности, инфраструктура которой уже готова. Кроме того, наши братья и сестры-инвалиды воспользовались этой линией бесплатно и со скидкой для таких групп, как пенсионеры и сотрудники службы безопасности ».
Указывая на то, что необходимые мероприятия должны быть завершены как можно скорее, а услуги Ada Express, которые занимают важное место в истории Сакарьи, должны быть снова запущены от Центрального вокзала, Сербес подчеркнул, что неэффективное использование такого готового линия с высоким покупательским потенциалом - большая потеря для нашего города. Сербес сказал: «Как Сакарья, мы должны вместе защищать железнодорожную систему. Все правители и политики, обладающие властью, должны объединиться и объединиться в этом вопросе ». он звонил.
Будьте первым, кто оставит отзыв