Автобусный долг в размере 45 миллионов евро остался перед IETT от AKP Era

Выяснилось, что 110 млн евро из просроченной задолженности перед IETT в размере 45 млн евро за предыдущий период - это неоплаченные взносы за автобусы, приобретенные в период 2013-2017 гг. Когда компании на рынке не соглашались продавать IETT в рассрочку из-за неуплаченных долгов, поиск иностранных займов в качестве решения также застрял с одобрения президента.

Согласно новостям Озлема ГЮВЕМЛИ из SÖZCÜ; «IETT, который является аффилированным лицом столичного муниципалитета Стамбула, не может использовать полномочия по заимствованию в размере 300 миллионов евро, полученные от парламента, для поиска иностранных займов на 90 новых автобусов, которые он планирует купить, особенно для решения проблемы чрезмерной плотности, характерной для метробусов, потому что он не утверждался президентом в течение 7 месяцев.

IETT, который с декабря ждал одобрения внешнего займа со стороны президента, не получил никаких результатов и решил в июле объявить тендер на закупку 100 автобусов для использования на линии метробуса за счет собственных средств. Оказалось, что основной причиной проблемы IETT с закупкой новых автобусов стали долги за прошлый период.

ИТОГО ДОЛГ 140 МЛН ЕВРО

Согласно полученной информации, в 4, 2013 и 2015 годах IETT закупила автобусы у 2017 разных компаний. В 2017 году в парк IETT в последний раз закуплено 375 автобусов. После местных выборов 23 июня 2019 года долговая ситуация IETT была изучена инспекционным советом, и было обнаружено, что учреждение погрязло в долгах. Согласно отчету правления, общая задолженность составляет 140 миллионов евро, примерно 1.5 миллиарда лир, которая просрочена и еще не подлежит погашению по сравнению с предыдущим периодом. Было видно, что 110 миллионов евро из этой задолженности были просроченными.

75 МИЛЛИОНОВ ЕВРО РАСЧЕТА АВТОБУСОВ

Было установлено, что 110 миллионов евро из просроченной задолженности в размере 45 миллионов евро были приобретены у 4 автобусных компаний в 2013-2017 годах и переведены на новый период, поскольку рассрочка платежей не производилась. У тех же автобусов также есть неоплаченная задолженность в размере 30 миллионов евро. Другими словами, автобусный долг предприятия составляет 75 миллионов евро. Согласно информации, полученной от официальных лиц IETT, автобусные компании не желали снова продавать IETT в рассрочку из-за автобусов, которые были приобретены в период действия AKP, но не были оплачены в рассрочку. В этой связи ему пришлось выйти на первый план в поисках иностранных кредитов для инвестиций в новые автомобили. Однако эта инициатива до сих пор не реализована, так как не была одобрена президентом.

КОРОБКА: АВТОБУС 600 БУДЕТ КУПИТЬ НА ЭТИ ДЕНЬГИ

Согласно расчетам, непогашенная задолженность в размере 45 миллионов евро соответствует стоимости приблизительно 375 индивидуальных автобусов нулевого километра. Приблизительно 2019 миллионов евро, которые должны быть выплачены после июня 30 года, эквивалентны стоимости 225 индивидуальных автобусов с нулевым километром. Другими словами, с передачей долга из старого периода новому руководству, можно было бы купить около 600 индивидуальных автобусов нулевого километра.