Автономные и электрические автомобили обязывают возобновить страхование транспортных средств объемом 200 миллиардов долларов. Ожидается, что после интеграции Интернета вещей, искусственного интеллекта и навигационных технологий с автомобильной промышленностью на рынке будет доминировать производство беспилотных автомобилей. Эта трансформация затронула все сектора, связанные с автомобильной промышленностью. Остается неясным, как страховая отрасль отреагирует на это развитие событий.
Более 10 миллионов электромобилей на дорогах
В автомобильной промышленности особое внимание уделяется концепции экологичной мобильности. Помимо электромобилей и гибридных автомобилей, в каталоги продукции уже начали появляться беспилотные автомобили, о которых вчера рассказывали фильмы и романы.
Известно, что в мире находится в обращении более 10 миллионов электромобилей, а объем продаж в 2020 году достиг 120 миллиардов долларов. Ожидается, что с ускорением производства автономных транспортных средств автомобильными компаниями ежегодная рыночная доля рынка электромобилей достигнет 45%. С другой стороны, рынок беспилотных автомобилей растет в среднем на 16% в год. Если производство пойдет по плану, прогнозируется, что к 2030 году рынок гибридных автомобилей достигнет 800 миллиардов долларов, а рынок автономных автомобилей - 60 миллиардов долларов.
В то время как беспилотные автомобили доминируют в автомобильной промышленности, страховая отрасль включает в себя заинтересованных лиц; Это обязывает их сосредоточиться на модернизации своих юридических, финансовых и программных услуг. Предполагается, что это преобразует бизнес по страхованию транспортных средств, объем которого в настоящее время составляет 700 миллиардов долларов.
Индустрия 4.0 изменит страхование транспортных средств
Автономные и электрические автомобили сделают вождение еще более комфортным. Это означает изменение критериев риска с точки зрения страхования. Партнер-основатель и главный исполнительный директор Monopoli Insurance Эрол Эсентюрк сказал в своем заявлении: «Электромобили, число которых растет, начали пользоваться все большим и большим предпочтением из-за их экологических характеристик, комфорта и развивающегося диапазона. Наряду с электромобилями начали получать широкое распространение модели без водителя. Как и в случае со всеми видами страхования, страхование от повреждений автотранспортных средств оценивается в соответствии с расчетом рисков и частоты повреждений и предлагается владельцам транспортных средств. В новом периоде страховые компании неизбежно будут определять новые методы расчета страховых взносов. Я ожидаю, что новая эра снизит страховые взносы и продлит срок службы автомобилей. Наиболее важным моментом здесь является то, будут ли страховые компании привлекать владельца транспортного средства или компанию, производящую транспортное средство, к ответственности за возможные аварии, вызванные автономными транспортными средствами. Возможно, появятся другие перспективы по сравнению с сегодняшним днем ». он сказал.
Страховая отрасль должна делать инвестиции в ИТ
Подчеркнув, что страховая отрасль должна как можно скорее определить свои стратегии цифровизации, чтобы адаптироваться к этому процессу, Эрол Эсентюрк сказал: «Теперь наступила эра страхования 4.0. Компании, которые сегодня тесно связаны с автосервисами, должны будут инвестировать в сектор ИТ, поскольку программное обеспечение становится все более заметным. Пока не ясно, кто будет нести ответственность за возможный ущерб, будь то индивидуальный или коммерческий ущерб. С прояснением этих вопросов в мире необходимо будет ввести новые определения и подходы в политику. В настоящее время вместо несчастных случаев, связанных в основном с водителем, проблемы, такие как проблемы с программным обеспечением или мгновенное отключение Интернета, могут стать причиной несчастных случаев в будущем. Частота аварий значительно снизится, но при возможных авариях будет труднее определить ответственного. Мы можем наблюдать процессы, похожие на процессы расследования, которые мы сейчас наблюдаем при авиакатастрофах. Это может продлить периоды после повреждения или усложнить его ». он постановил.
«Платформа для увеличения стоимости с помощью Monopoli» будет преследовать цель интеграции консалтинга по управлению рисками в новый мировой порядок
Компания Monopoli Insurance, которая недавно внедрила «Центр удовлетворенности клиентов», чтобы наладить активную коммуникацию с клиентом для улучшения управления послепродажным процессом, решила, что она может реализовать этот подход со всеми заинтересованными сторонами после получения эффективных отзывов. "Мы сказали, почему бы и нет?" Генеральный директор Эрол Эсентюрк, один из партнеров-основателей, сказал: «Мы хорошо знаем нашу отрасль, мы постоянно ее анализируем. 26 крупнейших страховых компаний Турции - наши компаньоны.
Мы хорошо знаем агентства, мы знаем проблемы нашей отрасли и решения некоторых из их проблем. Так же, как мы знаем потребности наших клиентов. Затем мы сказали нашим заинтересованным сторонам, как и нашим клиентам, проявив упреждающий подход, давайте протянем руку. С новой силой, которая появится в профсоюзе, мы засучили рукава, чтобы найти способы вместе адаптироваться к новому мировому порядку и создать платформу для обмена опытом и общения, где мы можем приветствовать всех вместе, где мы все можем учиться друг у друга, и это станет нашей миссией - легко интегрировать нашу отрасль в этот порядок.
Те, кто увеличивает «ценность» страховой индустрии, строят будущее!
Генеральный директор Эрол Эсентюрк также сделал заявление о видении бренда Monopoli на 2021 год; что они будут действовать с миссией быть брендом, который «увеличивает ценность» для всех и везде, с которыми они соприкасаются в своей экосистеме, и который открывает их опыт и знания для использования и распространения сектора, участвуя в деятельности коммуникационной платформы. создан, чтобы отразить эту миссию; страхование
Он добавил, что всех, кто «увеличивает стоимость» отрасли, будут помнить как пионеров, построивших будущее отрасли. «Информация, большие данные, технологии, цифровые мультиплексные системы, интегрированные платформы искусственного интеллекта… Это золотые факты нашего века. Мы считаем, что каждый должен создавать проекты, которые создают общую ценность для будущего своего сектора, с более высоким видением. Потому что мы верим, что устойчивость мира и нашей жизни кроется в ценности, которую мы добавляем друг другу ». Есентюрк сказал, что деятельность «Платформы для увеличения стоимости с помощью Monopoli» с гибридным методом; заявили, что он начнется в последнем квартале этого года, наполовину онлайн, наполовину лицом к лицу, и что их цель на 2022 год - объединиться со своими заинтересованными сторонами путем организации встреч, которые можно встретить очно на протяжении всего периода. год.
Будьте первым, кто оставит отзыв