Заместитель председателя CHP Ахмет Акин, отметив, что проекты, по которым транспортное средство проходит и гарантируется доход в рамках проекта строительства-эксплуатации-передачи, всегда должны раскрываться прозрачным образом, а не только один день, сказал: «Раскрытие данных для только один день не повредит гарантии, которые являются большим бременем для государственного бюджета.Это инициатива. Те, кто не мог объяснить счет 17-дневного полного закрытия, когда шоссе и мосты были пусты, теперь хотят невиновных гарантий, которые превратились в черную дыру в государственном бюджете ».
Заместитель председателя CHP Ахмет Акин дал оценку заявлениям министра транспорта и инфраструктуры Адиля Караисмаилоглу о транзитных гарантиях. Akın из CHP сказал:
Министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмайлоглу заявил, что 24 июля 2021 года через мост Османгази проехало 64 тысячи 406 автомобилей; Он объявил в социальных сетях, что уровень реализации 40 тысяч автомобилей с гарантией пропуска побил рекорд. В тот же день г-н Караисмайлоглу также объявил общественности о темпах реализации на различных участках шоссе Измир-Стамбул и заявил, что проекты строительства-эксплуатации-государства побили все рекорды.
ОБЪЯСНИТЕ 365 ДНЕЙ, А НЕ ОДИН ДЕНЬ
Во-первых, это заявление о гарантиях, которое превратилось в черную дыру в госбюджете, целиком направлено на то, чтобы ввести общественность в заблуждение. Чтобы понять, побили ли рассматриваемые проекты BOT рекорд, необходимо рассматривать все 365 дней, а не только один день. Дата 24 июля 2021 года, когда г-н Караисмайлоглу заявил, что он побил рекорд, и что ограничения на пандемию не были применены несколько месяцев спустя; Он также совпадает с окончанием праздника Курбан-байрам, который длится 9 дней. Было бы ошибочным оценивать проекты BOT в период, когда трафик на междугородних дорогах достигнет своего пика.
ПОПЫТКА ДЕЛАТЬ ГАРАНТИИ
Помимо моста Османгази и шоссе Измир-Стамбул, в Турции есть много автомагистралей и мостов с гарантиями транспортных средств и доходов. Министерство транспорта и инфраструктуры; До сих пор он хранил молчание, не отвечая на вопросы об этих проектах, которые гарантируют транспортное средство и доход, на основании коммерческой тайны. Раскрытие данных только за один день - это попытка нейтрализовать гарантии, которые ложатся огромным бременем на государственный бюджет.
ОНИ НЕ ПРЕДСТАВЛЯЮТ СЧЕТ ЗА 17 ДНЕЙ
Это частично запрещено в междугородних поездках в период полного закрытия, введенного с 29 апреля по 17 мая 2021 года в Турции. Гарантии, выданные на пустующие в то время автомагистрали и мосты, продолжали выплачиваться. Если принять во внимание эту ситуацию, то общая сумма гарантии, предоставленной только мосту Османгазы и мосту Явуз-Султан Селим на 17 дней, составляет 36 миллионов 210 тысяч долларов. Министерство транспорта и инфраструктуры оставило без ответа наши вопросы о том, каковы были темпы реализации между этими датами. Министерство транспорта и инфраструктуры должно прозрачно объяснять темпы реализации всех проектов, для которых проездной на транспорт и гарантия дохода предоставляются в рамках BOT, вместо того, чтобы раскрывать данные за один день.
Будьте первым, кто оставит отзыв