Шоковая застройка в проекте метро Мерсин

солидная застройка в проекте метро Мерсин
солидная застройка в проекте метро Мерсин

Заявление муниципалитета Мерсина о том, что оно будет участвовать в тендере «Закупка консультационных услуг» для «Подготовка генерального плана транспортировки», «Что будет с проектом метро, ​​который был объявлен на тендер с текущим планом?» Напомнил вопрос!

Шокирующее развитие произошло в проекте метро, ​​который был престижным проектом столичного мэра Мерсина Вахапа Сечера, но не мог выйти за рамки тендера в течение 2,5 лет. Заявка столичного муниципалитета на «Закупки консультационных услуг» от 3 августа 2021 года с целью «Подготовка генерального плана транспортировки» вызвала вопросы. События: «Что будет с проектом метро, ​​который был выставлен на торги согласно текущему плану?» Напомнил вопрос!

«ГОРОД НЕ МОЖЕТ СОЗДАТЬ ГЛАВНЫЙ ПЛАН ТРАНСПОРТИРОВКИ 8 РАЗ ЗА 3 ЛЕТ»

Исследователь и писатель Абдулла Аян о тендере на закупку консультационных услуг столичного муниципалитета Мерсина: «Ну, в соответствии с каким основным планом планировалось начать подготовку проекта метро? Если есть генеральный план, что это за тендер? Что будет с проектом метро, ​​если нет генерального плана или он будет пересмотрен? » Он начал новую дискуссию с вопросов.

Аян продолжил свою критику следующим образом; «Реализованы разные проекты, готовятся тендеры на новые. Если генеральный план транспортировки будет признан необходимым и выставлен на тендер, это означает, что генеральные планы, которые будут удовлетворять потребности до 2030 года, не удовлетворяют потребности. В таком случае, не следует ли перепроектировать и реализовать инвестиции в метро, ​​велосипедные дорожки, переходы и все виды транспорта после того, как этот генеральный план будет завершен и обсужден с динамикой города?

Тендер на строительство метро, ​​который продолжается сегодня, был принят в соответствии с Генеральным планом транспорта 2018 года, и весь процесс проходил соответствующим образом. А что, если в новом Генеральном плане развития транспорта появится другая динамика, например, для велосипедных дорожек или метро? Город не готовит генеральный план развития транспорта 8 раза за 3 лет. Три президента, три генеральных плана, разве этот город - головоломка? ».

НЕОПРЕДЕЛЕННОЕ ФИНАНСОВОЕ НАСЛЕДИЕ

Dillingham Constructıon Int + Kiska-Kom İnş. ve Tic. Inc. Совместное предприятие предложило самую низкую цену - 28 миллиарда 2021 миллионов 3 тысячи лир.

Проект «Метро» оставил в умах несколько вопросов. Исследователь-автор Абдулла Аян отметил, что столичный муниципалитет Мерсина настаивал на выполнении этой работы, в то время как неопределенность относительно состояния фирмы, получившей тендер на поиск ссуды для финансирования проекта, и того, одобрит ли казначейство ссуду. . Напомнив, что внешний заем будет предоставлен в иностранной валюте, хотя тендер будет проводиться в турецкой лире, Аян сказал: «Как будет решена финансовая часть проекта, пока неизвестно. В настоящее время в тендере отсутствуют вагоны и тягачи. Похоже, что такой серьезный бизнес движется к неизвестному процессу, связанному с финансовым кризисом в условиях высоких обменных курсов ».

Источник: Gift EROĞLU / Mersinhaberci

Армин

sohbet

    Будьте первым, кто оставит отзыв

    Yorumlar