Клодия, путешествующая из Лондона в Стамбул на безмоторной лодке, фигура сбитого с толку моряка, модель Долли, один из старейших сохранившихся примеров пароходов, приводимых в движение механической силой… Музей Рахми М. Коча, его обширная коллекция около тысячи морских объектов, он предлагает своим посетителям важное историческое, культурное и художественное наследие.
Расположенный на слиянии двух континентов, музей Рахми М. Коча с уникальным видом на побережье Золотого Рога в Стамбуле сохраняет свою репутацию первого и единственного промышленного музея Турции. Отражая события в истории промышленности, коммуникации и транспорта, богатая морская коллекция музея Рахми М. Коч составляет значительную часть музея. В коллекции выставлено около тысячи предметов: от моделей кораблей до прогулочных катеров и парусников, от одноразовых вещей до каноэ, от лодки султана до паровых яхт. Также весьма примечательны «лучшие» из морской коллекции музея Рахми М. Коча, который передает морскую историю и культурное наследие от прошлого до настоящего времени. Вот эти объекты:
Самый старый объект: Rosalie - старейший из известных паровых буксиров в Европе. Это единственный в своем роде паровой двигатель мощностью 95 л.с. Корабль был построен в 1873 году в Нидерландах на верфи J&K Smit в Киндердейке для Министерства обороны Нидерландов и до 1924 года служил в Торпедной службе в Брилле как «Den Briel».
Самый молодой объект: Pusher Kaktır, построенный в 2020 году на морской верфи RMK, представляет собой прогулочное судно с бортовым двигателем и буксир одновременно. 10,06-сильный двигатель лодки длиной 150 метра производства Ford Otosan.
Самый старый объект: Деревянная голова корабля с изображением растерянного моряка, хранящаяся в коллекции с момента основания музея, является старейшим экспонатом музейной коллекции. Считалось, что фигуры кораблей, которые использовались до 20 века, защищали корабли.
Самый новый объект: Руль корабля, снятый с Acar Ferry, выставлен в секции Ататюрк. Acar Engine был построен в Германии в 1937 году для Ататюрка. Он использовался государственными деятелями для поездок между Босфором, островами и Яловой, особенно Ататюрком. Он также служил протокольным судном во время приема глав иностранных государств и гостей.
Самый легкий объект: Модели кораблей в стеклянной бутылке в собрании музея. Размещенные в стеклянные бутылки макеты небольших кораблей, которые начали выпускать с 1860-х годов, превратились в важное увлечение мореплавателей.
Самый тяжелый объект: Подводная лодка Uluçalireis. Он был построен в 1944 году на верфи Портсмута под названием USS Thornback (SS-418), имел длину 93 метра и вес 2 тонн. Он присоединился к командованию военно-морских сил 400 июля 2 года, получив имя TCG Uluçalireis и бортовой номер S-1971.
Самый крупный и мощный объект: Тургутский альпийский журавль. Объект высотой 32 метра представляет собой паровой матчуна альпийской баржи TCG Turgut, построенной в Бремене, Германия в 1887 году и служащей в ВМС Турции, грузоподъемностью 85 тонн.
Самый маленький объект: Карманный компас от Безара. Компас имеет высоту 7.5 см, ширину 5.2 см и глубину 6 см.
Самый интересный объект: Паром Фенербахче. Паром Фенербахче был построен в Глазго, Шотландия, в 1952 году вместе с его сестринским паромом Долмабахче. Входящий в состав паромов «садового типа», паром был введен в эксплуатацию 14 мая 1953 года на предприятии Company-i Hayriye (ныне Turkish Maritime Enterprises). Паром, который курсирует между Сиркеджи-Адалар-Ялова-Чынарджик на протяжении многих лет, 22 декабря 2008 года совершил свой последний рейс под названием Прощальный тур.
Самый интересный объект: Речной штурман Клодия. С 6 года в музее выставлена безмоторная лодка Clodia, на которой путешественник Джакомо де Стефано совершил путешествие из Лондона в Стамбул за 5 месяцев и путешествовал по 200 странам на общую протяженность 12 км.
Самый особенный объект: Модель Steam Launch Dolly в масштабе 1: 8, старейшего сохранившегося в мире образца пароходов с механическим приводом.
Самый дальний объект: Кисмет выставлен в музее. Между 1965 и 1968 годами Садун Боро и его жена Ода Боро, совершившие кругосветное плавание на своей лодке под названием Kısmet, вошли в морскую историю как первые турецкие яхтсмены, плавающие под турецким флагом в мировых морях.
Будьте первым, кто оставит отзыв