Одной из важных станций проекта «Один путь, один пояс» для Китая стала Турция.
Линия, которая обеспечит успех проекта, значится как третий мост, третий аэропорт и канал Стамбул. В январе 2018 года Руоджи Ли, генеральный менеджер дочерней компании Bank of China в Турции, объявил, что они стремятся профинансировать некоторые проекты в Турции, в том числе Kanal Istanbul.
Обозреватель газеты Cumhuriyet Джале Озгентюрк "В Китае нет аппетитаСоответствующая часть статьи «озаглавлена» выглядит следующим образом:
КАНАЛ СТАМБУЛ - МЕЧТА?
Канал «Стамбул» теперь стоит на повестке дня за кулисами. Об интересе Китая к проекту говорят уже два года, и я писал, что четыре китайские компании провели в Анкаре переговоры по объявлению тендера.
Эти события показывают, что вопрос финансирования проекта Kanal Istanbul, который уже получил большую реакцию, снова стал невозможным. После заявления оппозиции о том, что проект Kanal Istanbul не будет продолжен после смены правительства, западные банки заявили, что не будут предоставлять кредиты.
Учитывая невозможность банков инвестировать в этот проект во время кризиса, пережитого турецкой экономикой, китайские компании были единственными заинтересованными сторонами.
Напомнив, что четыре китайские компании, которые хотят участвовать в тендере, также претендуют на другие крупные проекты, в кругах говорят, что этот аппетит пропал после сближения Турции и США.
После эпидемии устанавливается новый мир. Похоже, Турция снова повернулась к США. С другой стороны, политика Китая по заселению Турции - это пока еще одна весна.
Будьте первым, кто оставит отзыв