Управление по финансированию 900 миллионов лир для метро Мерсина

разрешение на финансирование в миллион лир метро Мерсина
разрешение на финансирование в миллион лир метро Мерсина

2021-е заседание очередного заседания муниципального совета Мерсина в августе 2 года прошло в Конгрессно-выставочном центре под председательством столичного мэра Вахапа Сечера. Предложение уполномочить президента Сечера финансировать строительство и электромагнитные системы линии легкорельсового метро, ​​которая будет построена в Мерсине, было принято большинством голосов.

Заявив, что они провели тендер на систему легкорельсового транспорта, президент Сечер сказал:

Это то, что мы обнаружили у себя на коленях, когда пришли в администрацию. Его нужно было включить в инвестиционную программу Управления стратегии и бюджета президентства. Мы сделали необходимые попытки. Это было одобрено Президентом республики 5 сентября 5 года, примерно через 2019 месяцев, когда мы пришли в администрацию.

Есть даже новости. «Мы одобряем систему легкорельсового транспорта в Мерсине, говорим президенту искать финансирование. То есть пусть ищет финансирование при подготовке к конкурсу ». Примите это к сведению, и вы сможете подтвердить точность того, что я там сказал. Мы начали подготовку этого проекта к участию в тендере. Мы только что провели там исследование, которое заняло у нас 3 месяца. Мы выслушали начальную и конечную точки и его рассказ.

Давайте как снизить стоимость некоторых частей проекта, так и ретушировать те части, которые мы не считаем целесообразными в краткосрочной перспективе. Мы думали, что выйдем на тендер с оставшейся частью, и начали его перед старым зданием муниципалитета Мезитли. Привезли на старую автовокзал, доделали там. В предыдущем проекте не было старого автовокзала. Откуда это взялось? Мы сказали, что это фактически проект по оси восток-запад, страна, а именно Мерсин, растет к северу. Растет как с восточной, так и с западной стороны. Давайте поработаем там над рельсовой системой.

«МЫ ХОЧЕМ НАЧАТЬ ЭТОГО ДРУГА ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ, МЫ ХОЧЕМ УРАБАВИТЬ»

Заявив, что они увеличили общее количество трамвайных, горизонтальных и подземных железнодорожных путей в Мерсине до 34.4 км и что в настоящее время они проводят тендер на первый этап, Сечер сказал, что результаты тендера 2-го и 3-го этапов будут раскрыты в конвертах. Президент Сечер подробно объяснил процесс тендера членам Ассамблеи и отметил, что 28 апреля 2021 года было получено 3 заявки на участие в тендере, и что в настоящее время в комиссии проводятся оценки. Сечер продолжил:

Срок ожидания в этой комиссии, то есть период оценки, по закону составляет 150 дней. Май, июнь, июль, август, сентябрь. Вы сказали, зачем принесли ex officio? Так почему вы ждали до сих пор? Наш тендер был следующим: Найдите финансирование, приезжайте, или, если затраты на финансирование, которое вы приносите, не устраивают администрацию, администрация имеет право и свободу искать финансирование по своему усмотрению. Мы ждали эту компанию месяцами. На основании предложения, сделанного комиссией на данный момент, компания, подавшая наименьшее количество заявок, отправилась в поисках финансирования.

Мы увидели, что стоимость финансирования, которую он посчитал очень высокой. Мы сказали; «мы можем создавать собственные финансы». Как у нас дела? Выпускаем облигации. Сейчас в мире тесно, в Турции тесно. Сейчас, когда мы смотрим на мировые рынки и международный финансовый сектор, libor находится в отрицательной ситуации. Но этот процесс, который переживает Турция, ситуация в регионе, делает здесь негативное мнение с точки зрения финансирования, и наши затраты растут.

Мы сказали; «Мы хотим временно начать это строительство, друг, мы хотим ударить киркой. Давайте выпустим облигации, давайте приступим как можно скорее ». Примерно, конечно, посмотрели наш баланс, который основан на законах. Мы можем выпустить облигацию на 900 миллионов, что нам обойдется дороже, но тогда мы сможем найти дополнительные займы. Получим одобрение 900-миллионной части парламента, давайте займем полномочия.

Пусть Казначейство выпустит облигации, давайте выпустим облигации нашего муниципалитета и давайте завершим тендер. До 28 сентября и впредь нам дорог каждый день, каждый час. Мы принесли его по должности. В этом случае, как я уже сказал, мы не можем объявить результат тендера, потому что не смогли достичь какой-то конкретной точки по финансированию.

«НАЧИНАЕМ СТРОИТЕЛЬСТВО МЕТРО»

Президент Сечер заявил, что тема метро также широко обсуждается в обществе:

Мы пытались объяснить и объяснить каждую деталь метро в любой среде и на каждой платформе. Мы неоднократно рассказывали о его технических аспектах, о том, что Мерсин прогнозирует на будущее, что он добавит городу, что он добавит к общественному транспорту города, его развитию, интеграции районов друг с другом и социальным аспектам. жизнь города.

Я не хочу снова утомлять вас этим. Такие важные проекты возможны не только с одобрения и ответственности местных властей. Слушайте, я говорю о проекте, одобренном Минтрансом, Главным управлением инфраструктуры, одобренном Президентством и включенным в инвестиционную программу, и мы собираемся завершить его тендер.

В настоящее время мы ищем финансирование. Так мы поплыли, поплыли, поплыли, приехали к берегу. Отныне либо эта работа будет прервана, либо мы скажем «Вира Бисмиллах» и будем бить киркой. Жители Мерсина ждут от нас этих хороших новостей. Начнем строительство метро.

УПОЛНОМОЧЕННО ПРЕЗИДЕНТУ

Затем парламент провел голосование по вопросу финансовой поддержки проекта. Предложение предоставить президенту Сечеру разрешение на финансирование в размере 900 миллионов турецких лир для проекта поставки, установки или выпуска облигаций для строительства и электромагнитных систем линии метро скоростной железной дороги, которая будет построена в Мерсине, было принято большинством голосов. Говоря об этом еще раз, президент Сечер сказал: «Наше предложение было принято нашим Верховным Собранием. Еще один важный шаг был сделан в рамках проекта системы легкорельсового транспорта для Мерсина. Желаю удачи нашей стране », - сказал он.

Будьте первым, кто оставит отзыв

Оставьте отзыв

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*