Новая эра начинается с нового Peugeot 308 SW

Peugeot недавно представила новый Peugeot 308 SW с характерным силуэтом. Новый Peugeot 308 SW, получивший признание благодаря своему дизайну, уникальному стилю и технологиям, привлек внимание как чрезвычайно эффективный и современный автомобиль, отвечающий ожиданиям пользователей во всех аспектах в сегменте универсалов. Однако у нового Peugeot 308 SW есть еще одна важная роль в истории бренда. Новый Peugeot 308 SW также выделяется тем, что является самым молодым представителем более чем 70-летней традиции бренда в области универсалов. Начиная с Peugeot 1949 SW, представленного в 203 году и ставшего первым универсалом марки, до наших дней марка Peugeot продолжает предлагать пользователям мощные модели класса универсал.

Сегодня универсалы не уступают легковым автомобилям с их показным дизайном, более прочной и напористой конструкцией. Более того, универсалы, которые предлагают довольно большое багажное отделение с их длинными силуэтами, также имеют в этом отношении различные преимущества по сравнению с седаном или хэтчбеком. Peugeot, один из крупнейших мировых автомобильных брендов, продолжает традиции универсалов, представив новый 308 SW, который он недавно представил и привлекает большое внимание своим дизайном. История универсалов Peugeot началась 70 лет назад.

Традиции универсалов Peugeot из прошлого в настоящее

Первый универсал марки появился в 203 году, когда был представлен Peugeot 1949 SW. В то время сегмент универсалов находился в зачаточном состоянии. Никто не знал, действительно ли существует клиентская база для этого типа автомобилей. Но Peugeot был полон надежд и знал, что этот класс многообещающий. Он был настолько уверен, что уже в 1956 году Peugeot выпустила две версии 403 SW: семейную и коммерческую. Довольный интересом к этим моделям, Peugeot решила расширить возможности. 403 SW был заменен Peugeot 1962 SW в 404 году. Peugeot 203 SW был заменен моделью 1965 SW, представленной в 204 году.

Со временем в истории универсала открылись новые главы. Традиции универсала продолжились: в 1970-х годах были выпущены Peugeot 304 SW и 504 SW, в 1980-х - Peugeot 305 SW, 505 SW и 405 SW, а в 1990-х - Peugeot 306 SW и 406 SW. С наступлением нового тысячелетия автомобильный мир претерпел большие изменения. В начале 2000-х компания Peugeot добавила новые к своим моделям универсалов. Новые модели принесли новые стандарты в мир универсалов, в том числе 206 SW, который с одной стороны представляет концепцию автомобиля-универсал в небольшом классе, и Peugeot 307 SW, который предлагает функциональные решения, характерные для сегмента компактных фургонов, для компактных автомобилей. мир универсалов.

Традиция универсалов Peugeot; Он продолжается в версиях универсалов Peugeot 308 и Peugeot 407, а также в моделях Peugeot 508 первого и второго поколения. Со всеми этими моделями образ универсала Peugeot запечатлелся в памяти почти каждого.

Новая эра начинается с нового Peugeot 308 SW

Peugeot продолжает свою давнюю традицию универсалов с новым Peugeot 308 SW, который был недавно представлен. Как и хэтчбек 308, на котором он основан с точки зрения платформы и архитектуры, эта модель привлекает внимание как один из самых соблазнительных автомобилей в своем сегменте. В то время как объем багажного отделения нового Peugeot 308 SW составляет 608 литров и достигает 1.634 литров при сложенных задних сиденьях, он также предлагает чрезвычайно практичную конструкцию: задние сиденья, состоящие из трех частей, складываются прямо из багажника с помощью боковых органов управления. Колесная база нового Peugeot 308 SW увеличена на 55 мм по сравнению с моделью хэтчбек. Это изменение размера дает пассажирам на заднем сиденье больше места, а также придает автомобилю более зрелый и уравновешенный вид на дороге.

Новый Peugeot 308 отправляется в путь с 10-дюймовой цифровой приборной панелью 3D и инновационным 10-дюймовым центральным сенсорным экраном высокого разрешения с новым Peugeot i-Connect Advanced. Полностью настраиваемые кнопки i-toggle заменяют традиционные физические элементы управления. Компактное рулевое колесо - еще одна неотъемлемая часть Peugeot i-Cockpit, позволяющая водителю полностью интегрироваться с автомобилем. Новый Peugeot 180 SW, который будет доступен с различными вариантами двигателей, в том числе с двумя перезаряжаемыми гибридами мощностью 225 л.с. и 308 л.с., начнет выходить на дороги в начале следующего года.