Одна из компаний группы Koç, турецкий мировой производитель наземных систем Otokar, продолжает свои претензии в оборонной промышленности с новым членом семейства продуктов AKREP II, версией дизельного двигателя AKREP IId. AKREP IId, которого с нетерпением ждут пользователи, оправдает все ожидания современных армий с его низким силуэтом, высокой живучестью и подвижностью, а также грузоподъемностью до 90 мм.
Как поставщик для НАТО и Организации Объединенных Наций, Otokar выводит свои претензии в области наземных систем на новый уровень с линейкой бронированных автомобилей AKREP II нового поколения, которые он спроектировал на основе семейства бронированных автомобилей AKREP, которые он впервые разработал в 1995 году и зарекомендовала себя на внутреннем и внешнем рынках. Семейство бронированных автомобилей AKREP II 4 × 4 нового поколения, разработанных Otokar как бронированная платформа для разведки, наблюдения и вооружения, расширяется за счет дизельного двигателя Akrep IId.
Семейство Akrep II, разработанное для удовлетворения текущих и будущих потребностей современных армий своим низким силуэтом, высокой мобильностью и живучестью, привлекает внимание своей модульной структурой, подходящей для ношения оружия диаметром до 90 мм. Представляя в 2019 году электрический бронеавтомобиль Akrep IIe, первого члена семейства, Otokar впервые на выставке IDEF'21 представил долгожданную пользователями дизельную версию AKREP IId.
Превосходная маневренность с управляемым задним мостом
Система полного привода AKREP II и опциональная управляемая задняя ось обеспечивают автомобилю уникальную маневренность. Благодаря системе полного привода, независимой подвеске и серийному силовому агрегату AKREP II обладает превосходной мобильностью в любых условиях местности, таких как грязь, снег и лужи. Подвижность AKREP II максимальна за счет движения краба, обеспечиваемого управляемой задней осью.
Дистанционное управление и автономные возможности
В AKREP II основные механические компоненты таких систем, как рулевое управление, ускорение и торможение, управляются электрически (по проводам). Эта особенность; Он обеспечивает дистанционное управление автомобилем, адаптацию систем помощи при вождении и автономное вождение.
Низкий силуэт и след
AKREP II, имеющий невысокий силуэт, имеет инфраструктуру, позволяющую использовать альтернативные источники энергии, такие как дизельный, гибридный и электрический. AKREP II предлагает низкий силуэт, высокую противоминную защиту и эффективную огневую мощь на той же платформе. С вариантами гибридного и электрического привода тепловые и акустические следы транспортного средства сведены к минимуму.
Модульная платформа
AKREP II, разработанный с возможностью адаптации к различным профилям миссий, обладает превосходной огневой мощью и живучестью. AKREP II, где можно интегрировать различные системы вооружения от среднего калибра до 90 мм, также может принимать участие в различных задачах, таких как наблюдение, бронированная разведка, противовоздушная оборона и передовое наблюдение, а также машина огневой поддержки, машина ПВО, противотанковая машина.
Будьте первым, кто оставит отзыв