Компания Rolls-Royce объявила о поставке сотого двигателя Pearl 100 своему клиенту Bombardier из Канады и Монреаля. Двигатель, разработанный и изготовленный на заводе Dahlewitz недалеко от Берлина, Германия, является первым членом эксклюзивного семейства двигателей Pearl и специально разработан для новейших бизнес-джетов Bombardier, Global 15 и Global 5500. Двигатель был специально разработан для этих двух самолетов, в нем применена уникальная технология комфортного полета Bombardier, а также самая большая дальность полета и самый широкий салон в своей категории.
Нуно Таборда, старший вице-президент по производственным программам Rolls-Royce в Германии, сказал: «Поставка этого двигателя; Для нас это важная веха, которая показывает уровень зрелости программы и подтверждает нашу уверенность в потенциале линейки продуктов Pearl. Я хотел бы поблагодарить всех сотрудников Bombardier за их совместную работу и усилия, направленные на то, чтобы этот самолет и двигатель стали такими успешными ».
Пол Сислиан, вице-президент Bombardier по операциям и производственному совершенству, сказал: «Я хотел бы поблагодарить команды Rolls-Royce за их отраслевые инновации и их стремление к достижению совершенства. Эта знаменательная поставка является свидетельством успеха наших бизнес-джетов Global 5500 и Global 6500 с момента их ввода в эксплуатацию, а двигатель Pearl 15 вносит большой вклад в предоставление нашим клиентам исключительных впечатлений от полета и превосходного комфорта ».
На сегодняшний день завод Dahlewitz поставил Bombardier в общей сложности более 800 двигателей. Производство началось в июне 1995 года, и сегодня на нем работает около 2 человек. Завод, который является центром передового опыта Rolls-Royce в области двигателей для бизнес-джетов, играет важную роль в глобальном производстве и развитии компании.
Помимо семейства Pearl, на предприятии собирают двигатели бизнес-джетов BR710 и BR725. Далевиц также проводит разработку и тестирование новой трансмиссии для демонстратора Rolls-Royce UltraFan®. Этот демонстрационный образец является основой для потенциального нового семейства двигателей UltraFan, которые могут использоваться как в узкофюзеляжных, так и в широкофюзеляжных самолетах и обеспечивать повышение топливной эффективности на 25 процентов по сравнению с двигателями Trent первого поколения.
Будьте первым, кто оставит отзыв