İBB венчает День Победы проектом метро, ​​который будет продлен до Эсеньюрта

Компания IMM, которая побила мировой рекорд, построив 10 железнодорожных путей, венчает День Победы 30 августа новым проектом метро, ​​который выведет метро в западную часть заброшенного города. Работы на железной дороге, которая продлит линию, заканчивающуюся в Махмутбее, до Бахчешехира и Эсеньюрта, пройдут в День Победы 30 августа. Ekrem İmamoğluбудет инициировано при участии Первую очередь линии, которая будет обслуживать 3,5 млн жителей региона, планируется ввести в эксплуатацию в 7 году. Когда весь проект завершен, стамбульцы покидают Эсеньюрт. KabataşОн сможет совершать прямые, быстрые и комфортные поездки до

Столичный муниципалитет Стамбула (IMM), который возобновил все инвестиции в метро, ​​которые были остановлены в прошлом, побил мировой рекорд, построив 10 железнодорожных проектов. С запуском нового проекта в западной части города, которая наиболее заброшена с точки зрения железнодорожных систем, также будет метро.

В новом периоде были решены проблемы проекта и сдачи объекта в метро Махмутбей-Бахчешехир-Эсеньюрт, тендер на который был проведен в 2017 году и строительство которого так и не началось. Земляные работы на линии начались в 30:12 30 августа в День Победы президентом IMM. Ekrem İmamoğluОн начнется с церемонии, которая состоится на строительной площадке Багджылар с участием.

КАБАТАГ-ЕСЕНЮРТ БЕЗ ДОСТАВКИ

KabataşКогда проект, который будет продолжением метро Mecidiyeköy-Mahmutbey, в котором ведутся работы по расширению, будет завершен; KabataşУ стамбульца, который садится на поезд из Стамбула, будет возможность быстро, комфортно и безопасно добраться до Эсеньюрта.

МЕЖДУ МАХУТБЕЙ-ЭСЕНЮРТ БУДЕТ 28 МИНУТ

С метро Махмутбей-Эсеньюрт Kabataş-Махмутбей Метро Kabataş Когда эта часть будет завершена, время в пути между Эсеньюрт Мейдан и Махмутбеем сократится до 28 минут.

60 минут от Эсеньюрт-Меджидиекёй, Эсеньюрт-Kabataş Дорога между ними протяженностью 42.6 км займет 67 минут. Когда линия закончена, Эсенюрт-Kabataş Он будет способен обслуживать 1.4 миллиона пассажиров в сутки.

ПЕРЕСМОТРЕННЫЙ ПРОЕКТ

IMM выделило 220 миллионов евро для метро Махмутбей-Эсенюрт с выпуском еврооблигаций в конце прошлого года. Поскольку линия, на которую проводился тендер в прошлом, не имела применимых и детальных проектов, ее проекты были в первую очередь переработаны.

НА ПЕРВОМ ЭТАПЕ БУДЕТ ПРОИЗВЕДЕНО 7 КМ.

На западе города будет построена первая часть 3,5-километровой линии с 11 станциями, которая будет обслуживать более 18 миллионов человек, не имеющих доступа к метро, ​​будет построена с 4 станциями и 7 км. Планируется, что первая очередь, которая перейдет в больницу Махмутбей - Кануни Султан Сулейман, будет сдана в эксплуатацию в 2024 году. Затем метро продолжит движение до Бахчешехира и Эсеньюрта. Он будет интегрирован с другими метро во многих точках, и ожидается, что спрос на поездки будет очень высоким.

ТОЧКИ ИНТЕГРАЦИИ

Метро Махмутбей-Эсеньюрт Kabataş- Он будет начинаться от станции Махмутбей метро Махмутбей. Мехмет Акиф, Halkalı Он достигнет Эсеньюрт Мейдан, пройдя через Mass Housing, Temapark, Kanuni Sultan Süleyman Hospital, Tahtakale, Ispartakule, Bahçeşehir, Esenkent и Ardıçlı.

Линия проходит на станции Mahmutbey со станцией метро Kirazlı-Kayaşehir и на станции Mehmet Akif со станцией метро Ataköy-İkitelli-Olimpiyatköy на станции Temapark. Halkalı - Он будет интегрирован с линией метро нового аэропорта Стамбула. Кроме того, его планируется интегрировать в линию метро Beylikdüzü - Sefaköy - İncirli, которую планируется построить, добавив в будущем станции Esenyurt Belediye и Saadetdere.