IDO, которая была приватизирована в 2011 году и обслуживает 11 миллионов автомобилей и 35 миллионов пассажиров в год в Мраморном регионе (Стамбул, Гебзе, Бурса, Ялова и Бандырма) с 1417 сотрудниками, связывает ссуды, предоставленные турецкими и иностранными банками, с новыми планами платежей. и условия и обеспечивает подходящий денежный поток.Имеет кредитную структуру.
Акфен Холдинг А.Ш. и Тепе Иншаат Санайи А.Ш. IDO, которая работает в партнерстве с сектором и является лидером в секторе морских перевозок, реализовала это новое изменение структуры финансирования с учетом видения устойчивости. Имея в своем парке 7 паромов, 24 морских автобуса, 22 парома и 34 причала, İDO обслуживает в общей сложности 3 основных линий: 15 в Стамбуле и 18 за пределами Стамбула.
Мурат Орхан, генеральный директор İDO, сделал следующее заявление относительно финансового структурирования: «Снижение платы за проезд на мосту Османгази посредством пересмотра, а также тот факт, что конкурирующая компания, которая начала работать на Эскихисаре. -Основное направление - получение лицензии на транспортировку без уплаты какой-либо цены, создало недобросовестную конкуренцию в наших доходах. Наша компания, у которой возникли трудности с платежами из-за негативного воздействия, получила более сильную структуру с конвертацией долга в турецкие лиги ».
Имея здоровый баланс за счет значительной конвертации своего долга в TL, İDO продолжает работать, как всегда, для обеспечения того, чтобы услуги выполнялись на своих существующих линиях в результате этой реструктуризации.
Будьте первым, кто оставит отзыв