Началась отгрузка парогенераторов для 2-го блока АЭС «Аккую»

Началась отгрузка парогенераторов, произведенных для установки Akkuyu ngs
Началась отгрузка парогенераторов, произведенных для установки Akkuyu ngs

Атоммаш, филиал компании AEM Technologies A., входящей в состав машиностроительного подразделения Атомэнергомаш А., Госкорпорации по атомной энергии Росатом, начал отгрузку парогенераторов, произведенных для второго блока АЭС Аккую ( NGS). Четыре парогенератора, каждый весом по 355 тонн, прибудут на строительную площадку после 4-километрового морского перехода.

Генеральный директор «АЭМ-Технологии» Игорь Котов сказал: «Строительство первого из 4-х парогенераторов было завершено с опережением графика на 8 месяцев. Базовое время изготовления набора было сокращено вдвое. Это было достигнуто благодаря эффективному и интенсивному прорыву компании. Мы значительно усилили производственную базу и внедрили цифровые технологии. Мы продолжаем повышать эффективность и развивать персонал. В результате сегодня мы начинаем отгрузку комплекта для второго блока первой атомной электростанции в Турции. Ключевым моментом для нас является то, что это отгрузка, которая началась задолго до назначенного срока. Можно сказать, что производство оборудования для атомной энергетики на объекте вышло на стабильный «производственный темп» при максимальной загрузке производственных мощностей », - сказал он.

Парогенераторы - основное оборудование первого контура реактора. Проект АЭС «Аккую» включает четыре энергоблока с реакторами ВВЭР-4 поколения 3+, каждый из которых будет оснащен 1200 парогенераторами. АЭС «Аккую», первая в мире атомная электростанция, построенная по модели «Строить, эксплуатировать, владеть», будет состоять из реакторов ВВЭР-1200 типа 3+ поколения 4. Мощность каждого реактора составит 1200 МВт.

Парогенератор считается продуктом первоклассной безопасности. Корпус парогенератора, представляющий собой горизонтальный цилиндрический корпус с двумя эллиптическими основаниями, расположен посередине входного и выходного коллекторов охладителя реактора. Вверху корпуса имеется паровое пространство, а внизу - поверхность теплообмена, состоящая из 11.000 нержавеющих труб. Трубы парогенератора диаметром 16 мм и длиной от 11 до 17 метров могут достигать длины 148,5 км, если их полностью объединить. Концы труб крепятся к двум коллекторам. При длине парогенератора около 15 метров его диаметр превышает 4 метра. Вес оборудования достигает 355 тонн.

Доставка от Аттомаш к заказчику осуществляется комбинированным наземным и морским транспортом. Сначала оборудование будет доставлено наземным транспортом в порт Цимлянской плотины. Затем парогенераторы будут загружены на баржу с помощью 650-тонного мостового крана и отправлены в Турцию по морю.

Теплоход типа «река-море» отправится из Волгодонска и пройдет по реке Дон через города Константиновск, Семикаракорк, Ростов-на-Дону, Азов. Затем он пройдет через Азовское море и Керченский пролив в Черное море. Оборудование, которое затем пройдет через Босфор, достигнет Средиземного моря после Мраморного моря, Дарданелл и Эгейского моря. Таким образом, оборудование будет доставлено на строительную площадку АЭС «Аккую» после морского перехода протяженностью около 3.000 км.

Выставка железнодорожной промышленности Армин sohbet

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar