Во время и после периода пандемии проблема разрядки аккумуляторной батареи стала часто встречаться в транспортных средствах, которые припаркованы в гаражах или используются очень мало.
Во избежание этой ситуации, которая не позволяет автомобилям работать, их следует запускать не реже одного раза в неделю и поддерживать в рабочем состоянии в течение 15-20 минут.
Электрические компоненты автомобилей работают от аккумуляторов. Разряд аккумулятора - одна из самых распространенных проблем в автомобилях, которые не эксплуатируются в среднем 10-15 дней. Если аккумулятор разряжен, стартер не может запустить двигатель. Чтобы предотвратить эту ситуацию, необходимо выполнить две разные практики. Первый из них - запускать автомобиль на 10-15 минут не реже одного раза в неделю. Сохранение транспортного средства в рабочем состоянии предотвращает разрядку аккумулятора. Во-вторых, необходимо снять крышки аккумуляторных батарей и отсоединить аккумулятор от автомобиля.
Новые модели автомобилей не следует толкать
Если аккумулятор автомобиля разряжен после длительного периода бездействия и автомобиль новой модели, его нельзя запускать нажатием. Это может повредить электронику автомобилей нового поколения. Если резервное питание от батареи не выполняется, необходимо вызвать авторизованный сервисный центр.
Однако вождение автомобиля до полной зарядки аккумулятора генератором способствует большему заряду аккумулятора. Если аккумуляторная батарея борется при нажатии на стартер, очень важно очистить клеммы аккумуляторной батареи для повышения производительности.
OSRAM предлагает решение
Благодаря продукту BATTERYstart 400, разработанному OSRAM, отпадает необходимость в соединительном кабеле и других инструментах для запуска автомобиля с разряженной батареей. BATTERYstart 400 - компактное решение без ущерба для мощности; Он идеально подходит для автомобилей, микроавтобусов и мотоциклов. BATTERYstart 2 с 400 портами USB позволяет заряжать электронные устройства в дороге.
Будьте первым, кто оставит отзыв