Анкара - Кахраманказанская дорога открыта для эксплуатации

дорога Анкара героказан открыта для проезда
дорога Анкара героказан открыта для проезда

Министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмайлоглу отметил, что с завершением проекта протяженностью 3 км, запланированного на 3 полосы движения и прибывающие на 28,4 полосы, вместе с обустройством перекрестков, плотность движения на маршруте значительно снизится, и сказал: « Наши проекты и работа в Анкаре не заканчиваются. На следующей неделе Наллихан, на следующей неделе Акюрт, затем Кызылкахамам. Наши проекты идут один за другим. Заканчиваем одно, начинаем другое », - сказал он.

Министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмайлоглу присутствовал на церемонии открытия развязок Айдын, Языбейли и Сарай Кёпрюлю, построенных в рамках дороги Анкара-Кахраманказан.

Выразив, что Турция оставила позади периоды, когда инвестиции делаются быстрыми темпами, а процессы принятия решений не могут быть завершены, Караисмайлоглу сказал: «Наша страна стала одним из основных игроков не только в своем регионе, но и в глобальном плане. с ее инвестициями, которые росли во всех сферах, реализовала важные проекты, каждый из которых важнее другого. Нашими проектами мы поддерживаем занятость, торговлю и экономику; Мы приносим рабочие места молодым людям, еду в домохозяйства и процветание нашим людям. Мы гордимся тем, что продолжаем служить нашей стране и нашему народу на пути процветания, который наш президент открыл для нас, сказав: «Путь есть цивилизация», - сказал он.

Отметив, что они внедрили новую и эффективную политику, в основе которой лежит целостное развитие и формируется динамикой мобильности, цифровизации и логистики, Караисмайлоглу сказал, что они делают каждый уголок Турции доступным благодаря тысячам километров дорог, мостов и путепроводов. сделано с дорожной картой, определяемой каждый год.

МЫ УВЕЛИЧИЛИ ДЛИНУ РАЗДЕЛЬНОЙ ДОРОГИ ДО 28 260 КМ.

Министр транспорта Карайсмаилоглу, который сказал: «Под руководством нашего президента мы добились больших результатов после 2003 года», отметил, что они увеличили протяженность разделенной дороги с 6 тысяч 100 километров до более 28 тысяч 260 километров.

Караисмайлоглу заявил, что они добавили 714 километров к 809 километрам автострады и достигли 3 километров, и продолжил свое выступление следующим образом:

«Мы пересекали непроходимые горы с туннелями и долины с мостами. Мы увеличили общую длину тоннеля с 50 до 617 км. Мы продолжаем наши очень важные проекты, которые проливают свет на будущее нашей страны и переносят нашу страну в будущее. Несмотря на семена раздора, которые кто-то посеял, чтобы запутать нашу страну и препятствовать инвестициям; Мы вместе работаем для нашей страны, вместе производим, вместе развиваемся »

НАШ ПРОЕКТ СОДЕРЖИТ 10 МОСТОВ И 2 СМЕНА КЛАССА.

Подчеркнув, что они гордятся достижением этих целей, предоставлением наилучших услуг своему народу, внесением вклада в развитие Турции и проливанием света на ее будущее, Караисмайлоглу сказал: «Они не смогут удержать нас от нашего единства и братства. , ни из нашей политики обслуживания! Как это было в течение многих лет; Мы несли и будем нести экономическую жизнеспособность, производство, занятость, образование, здравоохранение, социальное и культурное развитие во все точки страны, независимо от города или деревни ».

Подчеркнув, что Анкара получила заслуженную долю от этих успешных инвестиций, Караисмайлоглу сказал, что проект дороги Анкара-Кахраманказан был результатом такого мышления. Подчеркнув, что в последние годы Кахраманказанский район растет день ото дня за счет промышленных инвестиций, Караисмайлоглу сказал:

«Здесь расположены многие промышленные организации, особенно турецкая авиакосмическая промышленность. Особенно после создания базы материально-технического снабжения в Анкаре; Еще большее значение приобрело эффективное удовлетворение потребностей Анкары в импорте, экспорте, транзите и внутренней логистике. По этой причине мы перепроектировали 2-километровый участок дороги Анкара-Кахраманказан, который является стандартом для асфальтированной разделенной дороги BSK 2 × 28,4, как 2 × 3 полосы движения, чтобы уменьшить заторы на дорогах. ежедневные поездки, и мы начали работать. В нашем проекте 10 мостов и 2 наземных перекрестка, который начинается от кольцевой автодороги Анкары и заканчивается на выезде из Кахраманказанского района. Мы завершили строительство 152-метровой развязки Сарай-Кёпрюлю, которую мы открыли сегодня, а также развязок Айдын и Языбейли, каждая из которых имеет длину 122 метра, и 4,1-километрового участка полосы движения 2 × 3, и ввели его в эксплуатацию. Наши проекты и работа не заканчиваются в Анкаре, на следующей неделе в Наллихане, на следующей неделе в Акюрте, затем в Кызылкахамаме. Наши проекты идут один за другим. Заканчиваем одно и начинаем другое. Мы способствуем жизни нашего народа и нашей нации и повышаем качество жизни ».

ПУТЕШЕСТВИЯ БУДУТ БЕЗОПАСНЫМИ И КОМФОРТНЫМИ

Министр транспорта Караисмайлоглу сказал, что можно увеличить промышленный доход провинции с помощью инвестиций и работы, что им известны лучшие примеры этого из крупных проектов, таких как автомагистраль Северное Мраморное море, мост Султана Селима Явуза, мост Османгази, Стамбул. Измирское шоссе, Умное шоссе Анкара Ниде.

Подчеркнув, что Анкара и прилегающие к ней провинции будут развиваться дальше после завершения инвестиций в строительство автомагистрали Кахраманказан, Караисмайлоглу сделал следующие оценки:

«С завершением нашего проекта протяженностью 3 км, который мы планировали в виде 3-х полосных и 28,4-х полосных движений, вместе с обустройством перекрестков, плотность движения на маршруте также значительно снизится, и путешествие станет более безопасным и комфортным. Также будут устранены задержки транзитного движения, проходящего через регион, риск аварий из-за плотности движения на пересечениях и поворотах жилых массивов. Точки подключения второстепенных дорог также подходят для транзита с мостовыми перекрестками. Что наиболее важно, до Кахраманказана, который стал сердцем промышленных центров, будет легче добраться с другими промышленными зонами Анкары ».

ГОДОВОЙ ВСЕГО 227 МИЛЛИОНОВ TL БУДЕТ ЭКОНОМИЯ

Отметив, что в общей сложности будет сэкономлено 200 миллионов турецких лир ежегодно, 27 миллионов турецких лир - время и 227 миллионов турецких лир - мазут, министр транспорта Караисмайлоглу отметил, что выбросы углерода, которым уделяется самое пристальное внимание во всех проектах, будут сокращены за счет 10 тысяч 754 тонны.

Караисмайлоглу завершил свои слова следующим образом:

«Мы продолжаем неустанно, неустанно работать для Анкары, для Турции, для страны. Под руководством нашего президента Реджепа Тайипа Эрдогана мы последовательно реализуем наши инвестиции ».

Армин

sohbet

    Будьте первым, кто оставит отзыв

    Yorumlar