Заложен фундамент разделительной дороги Бейпазары Наллихан

заложен фундамент дороги бейпазари наллихан болунмус
заложен фундамент дороги бейпазари наллихан болунмус

Министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмайлоглу заявил, что они инвестировали около 81 миллиарда 764 миллиона лир в транспортную и коммуникационную систему Анкары, и сказал, что они планируют завершить строительство разделительной дороги Бейпазары-Наллихан во второй половине 2023 года и проложить ее. в сервис.

Министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмайлоглу выступил на церемонии закладки фундамента разделенной дороги Бейпазары-Наллихан; Он отметил, что как министерство они продолжают инвестировать изо всех сил, независимо от направления восток-запад, север-юг.

Караисмайлоглу сказал: «Мы рассматриваем каждый из наших проектов как шаг к национальной независимости и национальной экономике, и мы предпринимаем шаги для реализации нашего целостного развития», и добавил, что они превратят автомобильное сообщение между Бейпазары и Наллиханом в более безопасное и быстрое и более комфортный путь в разделенном стандарте дороги.

Карайсмаилоглу продолжил свое выступление следующим образом: «С нашими шагами в наземном, воздушном, железнодорожном, морском и коммуникационном секторах, которые мы начали в нашей стране с 2003 года, мы сделали нашу страну лидером в регионе и важным перекрестком в мире. в сфере транспорта и связи, в преддверии столетия нашей республики. Во время правления партии ПСР мы инвестировали более 1 триллиона 118 миллиардов лир в транспорт и связь. За последние 19 лет мы построили 14 267 километров одиночных дорог и 22 238 километров разделенных дорог. Мы увеличили протяженность нашей разделенной дороги с 6 100 километров до 28 339 километров, протяженность шоссе с 714 километров до 3 километров и длину туннеля с 532 километров до 50 километров ».

Подчеркнув, что они нацелены на увеличение протяженности Разделенной дороги до 2023 тысяч километров в 30 году, министр транспорта Караисмайлоглу подчеркнул, что они построили дороги, оборудованные интеллектуальными транспортными системами.

«МЫ ИСПОЛЬЗУЕМ НАДЕЖДЫ ТЕХ, КТО РАБОТАЕТ ДЛЯ ТУРЦИИ, СДЕЛАТЬ ЕЕ НА МЕСТЕ»

Караисмайлоглу отметил, что они разработали проекты для развития Турции, открытия новых возможностей трудоустройства и роста экономики, и обратил внимание на политику работы и обслуживания. Караисмайлоглу: «Как мы говорили при каждом удобном случае; Мы разрушим надежды тех, кто пытается заставить Турцию рассчитывать на свое место. Мы оставили энтузиазм тех, кто хочет, чтобы Турцией управляли, как 50 лет назад.

Мы продолжим предлагать эти проекты на службе нашей нации завтра, точно так же, как мы реализовали проекты видения, которые будут развивать нашу страну, несмотря на вчерашние внутренние вспышки ».

МЫ УВЕЛИЧИЛИ ДЛИНУ РАЗДЕЛЕННОЙ ДОРОГИ В АНКАРЕ ДО 172 КМ.

Что касается инвестиций, сделанных в Анкаре, Караисмайлоглу сделал следующие оценки:

«Во время правления ПСР мы вложили около 81 миллиарда 764 миллиона лир в транспорт и связь Анкары. Мы увеличили протяженность разделенной автомагистрали в Анкаре до 172 километров. Особо хотел бы подчеркнуть, что почти 2 процентов дорожной сети Анкары протяженностью 60 2002 километров имеют разделенный стандарт автострад. В период с 2020 по 163 год мы построили и улучшили 686 километра одинарных дорог в нашей столице с точки зрения автомагистралей. Реализовано 1993 километров горячего битумного покрытия. В то время как объем инвестиций в дорожное строительство в столице в период с 2002 по 2 год составлял всего 708 миллиарда 12 миллионов, мы увеличили эту сумму до 759 миллиардов XNUMX миллионов лир в период правления наших правительств ».

ЭТО БУДЕТ АЛЬТЕРНАТИВОЙ ДОРОГИ АНКАРА-СТАМБУЛ

Министр транспорта Караисмайлоглу заявил, что общая стоимость текущих 29 инвестиций в строительство автомагистралей в Анкаре составляет более 5 миллиардов 549 миллионов лир: «Наша разделенная дорога Бейпазары-Наллихан является одним из этих 29 важных проектов строительства автомагистралей. Наша альтернативная линия автомагистрали, которая соединяет Южный Мрамор и Стамбул на западе Анкары, также чрезвычайно важна, поскольку она восполнит растущие потребности в транспорте наших важных промышленных предприятий на маршруте. Хотя наша разделенная дорога соединяет два важных района Анкары в направлении Стамбула, она также будет альтернативой существующей дороге Анкара-Стамбул. В результате ранее проведенных работ на 59-километровой государственной дороге между Бейпазары и Наллиханом было введено в эксплуатацию 30,6 км дороги. Наш новый проект заключается в модернизации линии, которая будет начинаться от моста Чайырхан и соединительного туннеля и заканчиваться у въезда в район Наллихан, до стандарта разделенной дороги 2 × 2 от единой дороги ».

МОСТЫ ПОДГОТОВЛЕНЫ С БОЛЬШИМ ДЕФИЦИТОМ, ЧТОБЫ НЕ ПОРАЖАТЬ ДИКОЙ ПРИРОДЫ

Подчеркнув, что они работают в свете политики, которая придает особое значение всем проектам и служит окружающей среде, природе и людям, которые руководят этой практикой, Караисмайлоглу сказал, что работы по строительству моста Чайырхан и соединительного туннеля интенсивно продолжаются, чтобы не нанести вред птицам. на 5-километровом участке района Наллихан Куш Ченнети.

Заявив, что они построили двойной мост длиной 262 метров в продолжение туннеля длиной 270 метра, министр транспорта и инфраструктуры Караисмайлоглу завершил свое выступление следующим образом:

«Эти мосты были подготовлены с особой тщательностью, чтобы не пострадали птицы и дикие животные. Наш подход к этому проекту основан на чуткости наших предков, которые основали частный фонд и больницу для перелетных птиц. Мы планируем завершить проект дороги с 23,4 × 2 полосами протяженностью 2 км в 2023 году и ввести ее в эксплуатацию. Когда наша разделенная дорога Бейпазары-Наллихан будет завершена, она оживит историческую, туристическую и экономическую жизнь региона, а также обеспечит бесперебойную безопасную транспортировку. Время в пути сократится до 14 минут. Таким образом, мы сэкономим в общей сложности 5 миллионов лир за один год, 4 миллионов лир на времени и 9 миллиона лир на топливе. Ежегодное сокращение выбросов углерода составит 524 тонны. Проект станет важной альтернативой существующему маршруту Анкара-Болу-Дюздже-Стамбул ».

После церемонии министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмаилоглу посетил мэра Наллихана Исмаила Онташа и президентство района Наллихан Ак Парти.

Армин

sohbet

    Будьте первым, кто оставит отзыв

    Yorumlar