Mercedes-Benz представил коммерческий автомобиль Sprinter, который стал лидером в мире коммерческих автомобилей и быстро стал эталонной моделью в 1995 году. Mercedes-Benz Sprinter, который впервые начал продаваться на турецком рынке в 1996 году, отмечает, что с 2021 года он находится на турецких дорогах уже 25 лет.
Хотя безопасность была определена как основной компонент концепции автомобиля с самого первого этапа разработки, Sprinter всегда стремился быть лидером в своем классе с самого начала его производства. Sprinter сочетает в себе характеристики вождения автомобиля, передовые технологии, такие как ABS и подушки безопасности, а также новейшие цифровые системы помощи водителю. Устанавливая стандарты в мире коммерческих автомобилей, Mercedes-Benz Sprinter продолжает поднимать планку еще выше со своим третьим поколением.
Туфан Акдениз, член правления Mercedes-Benz Turkish Light Commercial Vehicles; «В нашем путешествии, которое длилось четверть века с нашей моделью Sprinter, которую мы продаем в различных комбинациях с 1996 года; мы всегда стремились обеспечить нашим клиентам максимальную безопасность, комфорт и оптимальные эксплуатационные расходы. Благодаря высокому качеству, которое мы предлагаем вместе со Sprinter, особенно в области пассажирских перевозок, мы стали заметным брендом в области туризма и услуг школьных автобусов. Об этом свидетельствует тот факт, что в последние несколько лет наиболее предпочтительным автомобилем для пассажирских перевозок является Sprinter. В то время как компании по пассажирским перевозкам расширяли свой бизнес с помощью Sprinter, пассажиры путешествовали спокойно. В нашем путешествии со Sprinter нам в качестве глобального примера показали работы надстройки, которые мы выполняем в Турции в сотрудничестве с Arobus с 2007 года. Мы продолжаем наш путь в будущее, продолжая развивать Sprinter, «сделанный на заказ», в соответствии с пожеланиями и потребностями наших клиентов и пассажиров во всех сферах ». сказал.
Комплексные технологии безопасности, начиная с первого Sprinter
Sprinter впервые встретил дороги Турции в 1996 году благодаря своим комплексным функциям безопасности, недоступным ни в одном другом коммерческом транспортном средстве. Пользователям Sprinter было предложено оборудование для обеспечения безопасности, такое как дисковые тормоза на каждом колесе, стандартная тормозная система ABS, автоматический тормозной дифференциал, дополнительная подушка безопасности водителя, трехточечные ремни безопасности с регулировкой по высоте и пряжки ремней безопасности, прикрепленные к сиденью. Предлагая чрезвычайно удобную подвеску и характеристики вождения автомобиля, Sprinter позволял водителю дольше сохранять концентрацию благодаря более расслабленному и беззаботному вождению. Это означает более безопасное вождение. Благодаря этому Sprinter стал известен как «Безопасный коммерческий автомобиль».
Разработка Sprinter первого поколения не прекращалась. В рамках модернизации, осуществленной в 2000 году, Sprinter был оснащен гораздо более мощными фарами, в то время как Mercedes-Benz продолжал улучшать безопасность Sprinter. В то время как подушка безопасности водителя предлагается в качестве стандартного оборудования, подушка безопасности переднего пассажира начала включаться в список дополнительного оборудования. Предлагаемая большая двойная подушка безопасности могла защитить двух пассажиров на двойном переднем пассажирском сиденье одновременно.
Кабина водителя также была переработана для дальнейшего улучшения управляемости. Кабина кабины похожа на автомобильную, а рычаг переключения передач расположен выше, ближе к водителю и под рукой. Новое положение рычага переключения передач, которое поддерживает эргономику, также способствовало безопасности вождения.
Предлагая ESP в стандартной комплектации, Sprinter снова установил стандарты в 2002 году.
Sprinter был обновлен еще раз в 2002 году. ESP, предлагаемая в стандартной комплектации Sprinter и активно поддерживающая водителя в критических условиях вождения, стала революцией в технологиях безопасности в мире коммерческого транспорта. Через два года после этой разработки ESP начали предлагаться в качестве стандартного оборудования на всех моделях Sprinter массой до 3.5 тонн. В результате в последующие годы наблюдалось значительное снижение количества дорожно-транспортных происшествий из-за «заездов».
ADAPTIVE ESP, представленный во втором поколении Sprinter, появившемся в 2006 году.
Инновационные подходы и решения в Sprinter не ослабевают. Mercedes-Benz Sprinter второго поколения, который начал появляться на дорогах в 2006 году, также продемонстрировал это. Со вторым поколением объем перевозок значительно увеличился. Кроме того, уровень комфорта был значительно повышен за счет новой поперечной листовой рессоры, установленной на передней оси, и новой параболической рессоры на задней оси. С добавлением системы пневматической подвески в ассортимент продукции спустя короткое время повысились безопасность и комфорт вождения. Более комфортный Sprinter позволял водителю оставаться в форме и дольше сохранять концентрацию во время поездок на дальние расстояния.
Благодаря ADAPTIVE ESP система адаптируется к различным условиям нагрузки или различным типам кузова благодаря обнаружению массы и центра тяжести и работает еще точнее в критических условиях движения. Launch Assist, дополнительное расширение ESP, предотвращает непреднамеренный откат при движении в гору.
Дополнительные регулируемые широкоугольные зеркала заднего вида в новых наружных зеркалах заднего вида обеспечивают наилучший обзор сзади, а статическая подсветка поворотов также доступна на Sprinter второго поколения в качестве дополнительного оборудования. Благодаря датчикам дождя и света дворники и фары могут включаться и выключаться автоматически. Впечатляющие характеристики торможения проявились благодаря дискам большого диаметра, которые заполняют 16-дюймовые колеса, что обеспечивает безопасность вождения. Помимо передних подушек безопасности в Sprinter стали предлагать подушки безопасности для грудной клетки.
В то время как в 2009 году ESP получила новую функцию стабилизации прицепа, Mercedes-Benz также начал предлагать адаптивные задние фонари. Наряду с подогревом боковых зеркал, широкоугольные зеркала также лучше освещали дорогу с помощью обогревателей и опущенных противотуманных фар. С опциональной автоматической коробкой передач теперь также доступен помощник по запуску.
2013: Добавлены революционные системы помощи водителю.
В новом Sprinter в 2013 году были представлены новые системы помощи при вождении, некоторые из которых являются первыми в мире легких коммерческих автомобилей. Один из них был помощником при боковом ветре. Эта функция почти полностью уравновешивает влияние бокового ветра на автомобиль в пределах физических возможностей. Эта функция, которая является стандартной для всех типов кузовов-фургонов, вскоре стала предлагаться в различных решениях надстройки Sprinter, таких как караваны.
Помимо системы предотвращения столкновений (COLLISION PREVENTION ASSIST), функции предупреждения о расстоянии и адаптивного ассистента торможения Brake Assist Pro, она включает дополнительную функцию предупреждения о потенциальном риске внезапного столкновения. Система помощи при смене полосы движения предупреждает водителя транспортных средств, находящихся на соседней полосе, то есть в слепой зоне водителя, при смене полосы движения. Ассистент удержания полосы движения следит за дорогой и полосами движения и предупреждает водителя, если автомобиль непреднамеренно покидает полосу движения. Ассистент дальнего света автоматически регулирует переключение между ближним и дальним светом в зависимости от дороги и условий движения, обеспечивая оптимальное освещение дороги в любое время. Система почти полностью предотвращает ослепление водителей встречных или движущихся впереди транспортных средств.
Со всеми этими системами поддержки вождения Mercedes-Benz продолжал лидировать в области технологий безопасности в мире коммерческих автомобилей. Все эти новые системы помощи при вождении помогают предотвратить аварии. Меры бренда по повышению безопасности вождения также включают шасси. Понижение шасси на 30 мм значительно улучшает динамику движения и точность рулевого управления благодаря более низкому центру тяжести, делая «Safe Sprinter» еще более безопасным.
2018: Sprinter третьего поколения еще больше повышает безопасность
Sprinter третьего поколения, который был впервые показан в 2018 году, был выставлен на продажу на дорогах Турции с мая 2019 года под слоганом «Sprinter Suits You». Новый Mercedes-Benz Sprinter привносит новое измерение в свой сегмент благодаря своим технологическим характеристикам; Он предлагался с более чем 3 комбинациями в 1.700 основных вариантах: микроавтобус, панельный фургон и пикап. На первом этапе правила комфортной и надежной перевозки были пересмотрены в новом микроавтобусе Sprinter с вариантами сидений от 13 + 1 до 22 + 1, портами USB для каждого ряда сидений в обновленных пассажирских сиденьях, обновленной системой кондиционирования и « Активный ассистент торможения ».
Устанавливая стандарты в области безопасности для всех своих поколений, Mercedes-Benz Sprinter снова установил планку в своем нынешнем поколении, которое начало продаваться в 2019 году. Электронные помощники, такие как система отслеживания расстояния DISTRONIC, «Active Brake Assist», «Active Lane Keeping Assist» и система предупреждения об усталости «ATTENTION ASSIST», помогают водителю в обеспечении безопасности вождения. В дополнение к этому оборудованию, «камера заднего вида», которая передает изображение на внутреннее зеркало заднего вида, современный парковочный ассистент с углом обзора 360 градусов и интегрированная «система стеклоочистителей дождевого типа», которая обеспечивает максимальную видимость во время очистки лобового стекла, новинка Поддержка вождения с Sprinter нового поколения, представленная в виде систем.
Будьте первым, кто оставит отзыв