Караисмайлоглу: «Мы стремимся сократить выбросы от железных дорог на 75 процентов»

землетрясение размером с Индонезию вызвало оползень
землетрясение размером с Индонезию вызвало оползень
подписываться  


Продолжаются международные контакты министра транспорта и инфраструктуры Адиля Караисмаилоглу. Карайсмаилоглу, который посетил сегодня Вторую Глобальную конференцию ООН по устойчивому транспорту после встреч в Венгрии, обратил внимание на экологические, внутренние и национальные инвестиционные цели. Адиль Караисмаилоглу, министр транспорта и инфраструктуры, который вчера присутствовал на 5-м заседании министров транспорта Тюркского совета в Венгрии, сегодня принял участие во Второй Глобальной конференции ООН по устойчивому транспорту.

В своем выступлении здесь Карайсмаилоглу отметил, что в соответствии с целями устойчивого развития ООН, они разработали стратегии и политику, направленные на обеспечение инновационной, устойчивой, интеллектуальной и интегрированной мобильности, которая фокусируется на доступности и охватывает все сегменты общества, и сказал: «В нашем инвестиционные планы, помимо повестки дня Организации Объединенных Наций на период до 2030 года, Парижского соглашения об изменении климата и мы рассматриваем цели Зеленого курса ЕС в качестве нашего руководства. С помощью нашего 11-го плана развития, генерального плана развития транспорта, стратегии устойчивой и интеллектуальной мобильности и плана действий, которые мы подготовили в соответствии с этими руководящими документами, мы обеспечим эффективную транспортную систему в нашей стране. kazanМы работаем над этим », - сказал он.

Подчеркнув, что за последние 19 лет в транспортную и коммуникационную инфраструктуру было инвестировано около 170 миллиардов долларов, Караисмайлоглу сказал, что были преодолены значительные расстояния для создания устойчивой транспортной системы с национальными правилами и международным сотрудничеством.

МЫ НАПРАВЛЯЕМСЯ СНИЖАТЬ ВЫБРОСЫ ОТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ДОРОГ на 75%

Подчеркнув, что доступ к транспортным услугам является правом, и чтобы создать сеть, которая устраняет различия на каждом этапе, Караисмайлоглу подчеркнула, что их первоочередной задачей является транспортировка услуги в самый дальний уголок страны, и продолжил следующим образом:

«В нашей транспортной экосистеме, которую мы разработали как интегрированную, мы объединяем все виды транспорта друг с другом на основе эффективности. Мы начали мобилизацию инвестиций в железные дороги для создания мультимодальной и сбалансированной транспортной инфраструктуры. В дополнение к линиям городской железнодорожной системы мы строим новые линии высокоскоростных поездов и продолжаем обновление существующих линий. Таким образом, мы повышаем эффективность и сокращаем выбросы углекислого газа, а также переходим к более экологически чистому бизнесу. В 2035 году мы стремимся сократить выбросы от железных дорог как минимум на 1990 процентов по сравнению с 75 годом ».

Подчеркнув, что они не игнорировали свои инвестиции в автомагистрали при инвестировании в железные дороги, министр транспорта Караисмайлоглу сказал, что, оборудовав Турцию разделенными дорогами, они значительно сократили заторы на дорогах и предотвратили рост выбросов углерода.

Карайсмаилоглу сказал: «Мы достигли примерно 19 миллионов тонн сокращения выбросов углекислого газа в год с более чем 28 тысячами километров разделенных дорог, которые мы построили за последние 4 лет», - сказал Караисмайлоглу. Мы подготавливаем правовые нормы и разрабатываем необходимую инфраструктуру для микромобильных транспортных средств, таких как электрические велосипеды и электросамокаты, которые сокращают выбросы углерода и трафик в городах ».

НАША ЦЕЛЬ - УПРАВЛЕНИЕ АЭРОПОРТОМ БЕЗ УГЛЕРОДА

Заявив, что министерство внесло свой вклад в достижение целей по сокращению выбросов, установленных Международной морской организацией в морском секторе, который называется «Голубая экономика», Караисмайлоглу сделал следующие оценки:

«Благодаря нашему проекту морской декарбонизации, который мы разработали для поддержки экологичного судоходства, мы создадим механизм финансовой поддержки инновационных технологий, которые будут использоваться для экологически безопасных перевозок на наших судах и в портах. С 2009 года мы выдаем экологические сертификаты аэропортов объектам, которые соответствуют определенным критериям в наших аэропортах. Кроме того, в рамках нашего проекта создания аэропортов без выбросов углерода мы вместе с нашими аккредитованными аэропортами были включены в Программу аккредитации аэропортов по выбросам углерода, проводимую Международным советом аэропортов. Наша цель - в ближайшее время перейти на безуглеродную работу аэропортов. Мы активировали и расширили объекты солнечной электростанции для обеспечения аэропортов электроэнергией из возобновляемых источников энергии. Кроме того, мы входим в число стран-добровольцев в схеме CORSIA (компенсация и сокращение выбросов углерода для международной авиации) Международной организации гражданской авиации, которая направлена ​​на сокращение выбросов от международных рейсов и стабилизацию выбросов на уровне 2020 года ».

Отметив, что как Турция, они в качестве Министерства стараются сделать все возможное для борьбы с глобальным изменением климата и создания устойчивой транспортной системы, Караисмайлоглу сказал: «С этого момента, пока мы работаем над минимизацией выбросов углерода от транспорта. с нашими экологическими, внутренними и национальными инвестициями мы можем финансировать проекты, основанные на зеленой экономике. Мы продолжим предпринимать шаги, которые будут включать множество новых достижений. Мы готовы сотрудничать под эгидой Организации Объединенных Наций и на других платформах, чтобы создать инклюзивную, устойчивую и эффективную транспортную систему ».

Выставка железнодорожной промышленности Армин sohbet

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar