Стартовал 12-й Совет по транспорту и коммуникациям, самое важное мероприятие в Турции, посвященное транспорту и коммуникациям. Адиль Караисмайлоглу, министр транспорта и инфраструктуры, сказал: «Мы откроем мост Чанаккале 1915 года 18 марта 2022 года и поставим его на службу всему миру».
Тема 2021 года Совета по транспорту и коммуникациям началась сегодня с логистики, мобильности и цифровизации. Конференция, которая продлится 3 дня, будет проходить в Центре мероприятий терминала C аэропорта Ататюрк. По итогам 12-го заседания Совета по транспорту и коммуникациям при поддержке отраслевых рабочих групп, экспертного совета и научных консультантов, «Документ стратегии транспортной политики Турции», «Отчеты по секторам автомобильных дорог, морских путей, железных дорог, авиакомпаний и коммуникаций» и » Логистика, цифровизация, отчеты о видении мобильности ». Выступая на открытии Совета, министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмаилоглу заявил, что 1915 марта 18 года мост Чанаккале 2022 года будет введен в эксплуатацию для всего мира. Он также заявил, что сборка, интеграция и испытания нашего национального спутника связи Türksat 6A продолжаются и что процесс производства и тестирования спутника будет завершен в конце 2022 года, а запуск планируется в первом квартале 2023 года.
Министр транспорта Караисмайлоглу, видение будущего Турции; Он заявил, что они формируют мир, следя за мировым пульсом, внимательно следя за технологическим развитием и всегда ставя во главу угла интеграцию. Что касается достижений Турции в области транспорта и связи с 2002 года, Караисмайлоглу сделал следующие оценки:
«За последние 19 лет мы во многом решили проблему транспортной инфраструктуры нашей страны, которая длится годами. Нами реализовано и введено в эксплуатацию множество крупных транспортных проектов. До 2003 года мы увеличили нашу существующую сеть разделенных дорог с 6 тысяч 101 километров до 28 тысяч 340 километров. Мы увеличили протяженность трассы до 3 532 км. Мы завершили строительство шоссе Стамбул-Измир, включая мост Османгази, шоссе Северного Мрамора, включая мост Султана Селима Явуза, шоссе Анкара-Нигде и шоссе Менемен Чандарлы. Мы установили непрерывное автомобильное сообщение от Эдирне до Шанлыурфы. Наши работы по строительству шоссе Малкара-Чанаккале, включая шоссе Айдын-Денизли, участок Наккаш-Башакшехир на шоссе Северное Мраморное море и мост Чанаккале 1915 года, продолжаются. 1915 г. Мост Чанаккале символизирует 2-летие нашей республики своим средним пролетом в 23 тысячи 100 метра. При такой длине он получит титул «самого большого в мире» подвесного моста средней длины. Вместе с подъездными виадуками общая длина перехода достигает 4 608 метров. Наш мост между двумя стальными башнями - один из редких в мире подвесных мостов, спроектированных как двухэтажные. Мост Чанаккале 1915 года сократит время, необходимое для пересечения пролива Дарданеллы, которое часто занимает несколько часов из-за времени ожидания парома и погодных условий. , до 6 минут. Мы откроем мост Чанаккале 1915 года 18 марта 2022 года и предоставим его в распоряжение всего мира ».
Подчеркнув, что они будут продолжать работу над новыми автомагистралями, министр транспорта Адиль Караисмайлоглу объявил, что они планируют построить 2023 километров автодороги с 6 проектами до 579 года и 2035 тысячи 13 километров автодорог с 3 проектами до 767 года. с моделью Build-Operate-Transfer. Караисмайлоглу сказал, что они сосредоточились на строительстве разделенных дорог и автомагистралей, а также сосредоточились на улучшении физических и геометрических стандартов других дорог, а также завершили строительство единой дороги протяженностью 15 тысяч км.
МЫ УВЕЛИЧИЛИ ДЛИНУ ТУННЕЛЯ БОЛЕЕ 30 РАЗ
Отметив, что они пересекли непроходимые горы с туннелями, долины с мостами и виадуками, Караисмайлоглу подчеркнул, что они увеличили общую длину туннеля с 50 километров до 30 километра, увеличив ее более чем в 631 раз. Караисмайлоглу заявил, что они стремятся обслужить 2023 километров до 720 года и 2035 километров до 50 года при строительстве туннеля. Мы строго следуем Документу о национальной стратегии интеллектуальных транспортных систем и Плану действий на 2020–2023 годы, реализуемому нашим Министерством в целях экономии топлива, создания альтернатив, которые наносят меньший вред окружающей среде, а также обеспечения экономической жизнеспособности и логистической мобильности. Хотя мобильность транспортных средств увеличилась на 170 процентов благодаря нашим инвестициям в автомагистрали, количество дорожно-транспортных происшествий сократилось до 80 процентов. Другими словами, благодаря этим инвестициям мы ежегодно спасаем тысячи жизней ».
Будьте первым, кто оставит отзыв