Будет проведен тендер на строительство канатной дороги в замке Афьонкарахисар. Компания, выигравшая тендер, получит гарантированные 140 XNUMX пассажиров в год. Более того, неизвестно, нанесет ли проект ущерб исторической фактуре.
На октябрьском заседании совета муниципалитета Афьонкарахисар было решено установить систему канатной дороги с гарантированным пассажиропотоком до замка Афьонкарахисар. Члены партийного совета CHP и IYI проголосовали против проекта, который гарантирует 140 XNUMX пассажиров в год, заявив: «Мы не против канатной дороги, мы против гарантии пассажиров»; однако предложение было принято большинством голосов.
Согласно новостям Berkay Sağol из Биргюн, канатной дорогой должны пользоваться 140 тысяч 11 человек в месяц и не менее 666 человек в день, что гарантировано для 388 тысяч пассажиров в год. Остается неясным, повредит ли историческому облику строительство канатной дороги, ведущей к замку высотой 226 метров и имеющей 701 ступеньку.
КОММЕРЧЕСКИЙ ОБЪЕКТ БУДЕТ ПОСТРОЕН В КАЛЕ
На собрании было принято решение о строительстве бытовых и коммерческих объектов в районе подстанции канатной дороги в рамках «Проекта благоустройства замка Афьонкарахисар». Утверждается, что замок, который использовался в оборонных целях в хеттский, римский, византийский и сельджукский периоды, может быть поврежден из-за коммерческих объектов, которые будут построены в рамках проекта.
Мэр Афьонкарахисара Мехмет Зейбек сказал следующее о проекте канатной дороги в сборке: «Приблизительно 4 компании будут участвовать в тендере. Это отличный проект. Даем право пользования на 25 лет. Если не будет претендента, мы сделаем это сами на средства муниципалитета ».
С другой стороны, на встрече было заявлено, что плата за услуги канатной дороги составит от 20 до 25 турецких лир.
«У AFYONL НЕТ ДЕНЕГ ДЛЯ ПЛАТЕЖИ бандам»
Председатель провинции Афьон Ялчин Горгез использовал следующие утверждения: «Как компания CHP, мы говорим, что канатная дорога должна быть построена для продвижения Афьона, но не должно быть никаких гарантий для пассажиров. Говорят, что ежегодно будет гарантироваться 140 140 пассажиров. Я спрашиваю представителей муниципалитета: как вы определили гарантию XNUMX XNUMX пассажиров в год? С кем вы консультировались? Если эти цели не достигнуты, как вы объясните эту потерю общественности? »
Гёргёз, который хочет, чтобы члены совета, утвердившие проект, полностью оплатили убытки, если проект будет поврежден, сказал: «Откажитесь от этой услуги канатной дороги с гарантированным пассажиропотоком. Вы настраиваете канатную дорогу, но убираете фразу гарантированного пассажира. «У жителей Афьона нет денег, чтобы платить вашим бандам», - сказал он.
СКАНДАЛ В АЭРОПОРТЕ ЗАФЕР ЗАВЕРШЕН
Провинциальный председатель CHP Горгез также напомнил общественности об ущербе, причиненном гарантией на пассажиров, предоставленной аэропорту Зафер. Рассматриваемый аэропорт был введен в эксплуатацию в 2012 году по модели Build-Operate-Transfer для обслуживания провинций Кютахья, Афьон и Ушак. Количество пассажиров, гарантированное компанией IC İçtaş İnşaat, построившей аэропорт, невозможно удовлетворить. Например, за первые 8 месяцев этого года аэропортом воспользовались 5 пассажиров; Однако гарантированное количество пассажиров составляет 725 тысяч 878 человек. Таким образом, государство выплатит компании 488 миллиона 4 тысяч евро.
Гарантия на 1 миллион пассажиров, предоставленная компании в прошлом году, также не действовала, и только 16 645 пассажиров воспользовались аэропортом. Гарантийный платеж в размере 6 миллионов 738 тысяч евро был произведен в пользу IC İçtaş İnşaat.
Будьте первым, кто оставит отзыв