LeasePlan, одна из крупнейших в мире компаний по аренде автопарков, обсудит «Как корпоративные автопарки могут бороться с изменением климата?» Перед 26-й Конференцией ООН по климату COP26, которая состоится в Глазго, Шотландия, в ноябре. опубликовал отчет. Согласно отчету, около 60% всех новых автомобилей, продаваемых в настоящее время в Европе, или 10 из 6, являются автомобилями компании. Транспортные средства компании путешествуют в среднем в 2,25 раза больше, чем частные автомобили. Кроме того, 2019% новых автомобилей компании, зарегистрированных в 96 году, составляют автомобили, работающие на бензине и дизельном топливе. В отчете обращено внимание на тот факт, что корпоративные автопарки могут внести серьезный вклад в изменение климата и стать важной частью решения, учитывая, что примерно 02% глобальных выбросов CO20 генерируется автомобильным транспортом. LeasePlan подчеркивает, что, согласно всем данным, переход на электромобили компании может внести значительный вклад в реализацию политики нулевых выбросов.
LeasePlan, внедривший новаторские практики в секторе операционного лизинга, внимательно следя за политиками в области изменения климата и защиты окружающей среды, первым решает вопрос «Как корпоративные автопарки бороться с изменением климата?» Перед 26-й конференцией Организации Объединенных Наций (ООН). Климатическая конференция COP26, которая состоится в Глазго, Шотландия, в ноябре. опубликовал отчет. Согласно отчету, около 60% всех новых автомобилей, продаваемых в настоящее время в Европе, или 10 из 6, являются автомобилями компании. Транспортные средства компании путешествуют в среднем в 2,25 раза больше, чем частные автомобили. Кроме того, 2019% новых автомобилей компании, зарегистрированных в 96 году, составляют автомобили, работающие на бензине и дизельном топливе. В отчете обращено внимание на тот факт, что корпоративные автопарки могут внести серьезный вклад в изменение климата и стать важной частью решения, учитывая, что примерно 02% глобальных выбросов CO20 генерируется автомобильным транспортом. LeasePlan подчеркивает, что, согласно всем данным, переход на электромобили компании может внести значительный вклад в реализацию политики нулевого выброса вредных веществ.
17 стран запретят продажу автомобилей внутреннего сгорания к 2050 году
Напоминая, что в последние годы политические власти проводили репрессивную политику по сокращению выбросов углерода, «Как корпоративные автопарки могут бороться с изменением климата?» В отчете также была раскрыта текущая ситуация относительно целей нулевого выброса в мире. В отчете LeasePlan было сказано, что Европейский парламент обсудит ряд инициатив, которые помогут перейти к нулевым выбросам углерода. Кроме того, было заявлено, что ЕС может столкнуться с обязательством перехода на нулевые выбросы к 2030 году для крупных компаний. В то же время Великобритания предприняла ряд смелых шагов, в том числе запретила продажу автомобилей с новыми двигателями внутреннего сгорания с 2030 года, в то время как в США администрация Байдена недавно объявила, что половина всех новых автомобилей, проданных к 2030 году, будет электромобили с нулевым выбросом вредных веществ, аккумуляторные батареи. Особое внимание было обращено на то, что было подписано постановление о включении гибридных автомобилей или электромобилей на топливных элементах. В отчете LeasePlan говорится, что на данный момент 17 стран стремятся полностью прекратить продажу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в период с 2030 по 2050 год.
«Ожидается, что в 2030 году на дорогах будет 145 миллионов электромобилей»
Подчеркивая, что 72,8% выбросов парниковых газов, связанных с транспортом, приходится на автомобильный транспорт, в отчете подчеркивается, что эксперты согласны с тем, что электромобили обеспечивают наибольшие преимущества с точки зрения сокращения транспортных выбросов, особенно когда они питаются от устойчивых источников, таких как ветер и солнце. Текущая ситуация с мировым количеством электромобилей резюмируется в отчете следующим образом: «С 2000 года глобальные выбросы от транспорта увеличиваются на 1,9% в год. Однако в 2019 году он вырос менее чем на 0,5%. Разница в том, что Повышение эффективности произошло за счет более широкого использования биотоплива и увеличения количества электромобилей. По мере увеличения количества электромобилей на рынке можно ожидать, что в ближайшие годы сокращение выбросов от автомобильного транспорта ускорится. В 2020 году мировые продажи электромобилей увеличились на 6% до 41 миллионов, несмотря на то, что пандемия снизила общие продажи автомобилей на 3%. В результате доля электромобилей на мировом рынке составляет 4,6%. Ожидается, что мировое количество электромобилей увеличится с 10 миллионов сегодня до 2030 миллионов к 145 году.
«Компании в Турции должны сегодня принять меры по нулевому выбросу»
Туркай Октай, генеральный менеджер LeasePlan в Турции, сделал заявление по этому поводу: «LeasePlan является одним из основателей инициативы EV100, учрежденной ООН. У нас есть глобальное понимание того, как проложить путь к нулевым выбросам. Являясь одним из основателей EV100, мы стремимся к достижению нулевых выбросов во всем парке автомобилей к 2030 году и предприняли успешный шаг по экологическому финансированию для финансирования парка электромобилей. Поступления от зеленых облигаций здесь будут использоваться только для внутренних целей, что является первым в отрасли направлением на финансирование электромобилей. Как подчеркивается в отчете, автомобили компании составляют большую часть от общего числа парков автомобилей в странах. Как страна, ратифицировавшая Парижское соглашение по климату, всей отрасли необходимо предпринять некоторые шаги для сокращения выбросов в предстоящий период. Как отмечается в отчете, на данном этапе компании должны сыграть важную роль. Мы думаем, что особенно крупным компаниям следует предпринять шаги, чтобы шаг за шагом довести свой парк до нулевого уровня выбросов уже сегодня. Мы уверены, что владельцы автопарков станут для общества серьезным проводником в борьбе с изменением климата ».
Будьте первым, кто оставит отзыв