Министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмайлоглу обратил внимание на то, что в новом контракте убрали фразу «женщины не могут работать» в квалификационных таблицах рабочих мест. Караисмаилоглу сказал: «Таким образом, ограничение в области вакансий для новых кандидатов-женщин, которые будут подавать заявки на работу вместе с нашими подругами, которые все еще работают», - сказал Караисмайлоглу. Министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмайлоглу поговорил с министерством на церемонии подписания коллективного договора 19-го срока TÜHİS Yol-İş. Караисмаилоглу сказал: «С целью вывести нашу страну в десятку крупнейших экономик мира, мы продолжаем нашу работу с круглосуточным сервисным обслуживанием и реализуем мегапроекты, за которыми мир следует с завистью. Те, кто смотрит на наши проекты только как на дороги или мосты, как всегда, ошибаются. Эти проекты, которые открыли для Турции новую эру, не только способствуют занятости, экономике и торговле, но также позволяют нашим гражданам путешествовать комфортно и безопасно. Это вносит значительный вклад в уровень благосостояния нашего народа », - сказал он.
Подчеркнув, что Северное Мраморное шоссе, шоссе Анкара-Ниде, мост Султана Селима Явуза, мост Османгази, строящийся мост Чанаккале 1915 года и многие другие проекты должны быть реализованы с учетом их вклада в экономику, Карайсмаилоглу сказал, что эти проекты являются частью развития. цели и работы, которые укрепляют мощь Турции. Он сказал, что это нужно видеть.
НОВАЯ ТУРЦИЯ ВОССТАНОВИТСЯ С ВАМИ
Караисмайлоглу сказал: «Чрезвычайно важно, чтобы мы достигли консенсуса на встречах, проводимых для защиты заработной платы и социальных прав наших коллег по работе, которые поддерживают нас своим потом, руками, усилиями, умом, идеей и сердцем в наших провинциальных организациях. работая по всей стране вместе с центральным управлением нашего министерства. «Новая Турция поднимется вместе с вами».
Караисмайлоглу отметил, что эпидемия Ковид-19, которая затронула Турцию, а также весь мир, затронула все виды транспорта, включая центральный и провинциальный, и сделал следующие оценки:
«Из-за пандемии система здравоохранения, трудовая жизнь и структура экономики многих развитых стран серьезно пострадали. Однако благодаря нашему сильному управленческому подходу и ряду экономических мер, которые мы предприняли под руководством нашего президента, мы все приложили усилия, чтобы пройти через этот процесс с наименьшим возможным ущербом. Наряду с надбавкой за неполную рабочую неделю мы приняли серьезные меры по защите отрасли и наших сотрудников, предоставив множество налоговых льгот, вовремя и в установленном месте. В 2020 году, когда пандемия ощущалась наиболее остро, мы непрерывно продолжали нашу работу, следуя мерам Министерства здравоохранения на всех наших строительных площадках, на которые продолжались наши инвестиции. В то время как многие развитые страны сократились в 2020 году, когда последствия эпидемии ощущались наиболее серьезно, наша страна выросла на 1,8 процента. В первом квартале 2021 года мы выросли на 7,2 процента. С показателем 21,7%, достигнутым во втором квартале, нам удалось стать второй наиболее быстрорастущей страной ».
МЫ ДЕЛАЕМ ИНВЕСТИЦИИ В ЖИЗНЬ НЕСМОТРЯ НА ТЕМ, КТО ПЫТАЛИСЬ ЗНАЧИТЬ
Используя выражения: «Пока мы покрывали нашу страну железными сетями и продвинутыми автомагистралями, мы сделали воздушную трассу« народной », - сказал министр транспорта Караисмайлоглу, - мы увеличили инвестиционную долю морского пути на 2021 процентов в первые семь месяцев 36 года. Наш сектор информационных технологий и связи вырос почти на 2021 процентов в первой половине 19 года. Мы можем объяснить этот рост нашей экономики сильным и стабильным менеджментом, функционирующей экономикой и динамичной производственной системой по всей стране. Несмотря на тех, кто пытается отвлечь нас от наших целей на 2023 год и помешать нам, мы продолжим реализовывать наши инвестиции один за другим, твердыми шагами под руководством нашего президента Реджепа Тайипа Эрдогана. Есть те, кто не может время от времени совершать нашу благословенную прогулку, и те, кто хочет помешать этому. Мосты, туннели, аэропорты, которые сегодня стали неотъемлемой частью жизни наших людей, позволяют продукту, произведенному в Турции, легко найти аналог за рубежом. Почему? Потому что Турция сейчас занимает центральное место с точки зрения логистики. Бесчисленные экономические, временные и экологические преимущества, которыми мы гордимся сегодня; Разве наши безопасные дороги, по которым наш продукт доставляется на рынок, нашего пациента в больницу, нашего ребенка в школу, и наши аэропорты, которые доставляют наших людей в мир, не всегда встречали сопротивление? Но, в конце концов, как проекты, каждый из которых был принят нашим народом и создавал добавленную стоимость, они вписали свои имена в историю Новой Турции золотыми буквами. Как это было уже 19 лет, несмотря на тех, кто клевещет на нас, мы успешно переживем этот период благодаря вашим усилиям и самоотверженной позиции ».
НОВЫЕ ПРАВА, ПРЕДОСТАВЛЕННЫЕ ЖЕНЩИНАМ
Заявив, что подписанный коллективный договор ускорит темпы производства и роста, Караисмаилоглу подчеркнула, что в коллективном договоре 19-го срока они предоставили новые права работающим женщинам.
Подчеркнув, что они удалили фразу «женщины не могут работать» в квалификационных таблицах рабочих мест в новом контракте, Карайсмаилоглу сказал: «Таким образом, ограничение области работы для женщин-кандидатов, которые будут подавать заявки на новую работу вместе с нашими подругами. которые еще работают, были сняты. Как правительства партии AK, мы рассматриваем служение обществу как служение «Истине», и мы продолжаем платить за тяжелый труд наших коллег по работе, которые работают плечом к плечу с нами ».
СОВЕТ ТРАНСПОРТА И СВЯЗИ НАРИСЕТ НОВУЮ ДОРОЖНУЮ КАРТУ
Ссылаясь на 12-й Совет транспорта и связи в своем выступлении, министр транспорта Караисмайлоглу сказал, что будут закрытые заседания с участием министров транспорта и заместителей министров из 55 стран. На Совете Караисмаилоглу обсудил возможности сотрудничества, региональные проблемы и предложения по решению в секторе мегаперевозок, которые могут изменить мир, улучшение перевозок в мире после Ковида-19, установление новых стандартов гибкости и глобальных цепочек поставок, развитие экономики и транспортных коридоров, которые обеспечат целостное развитие, и его влияние на страны. Он сказал, что они обсудят это.
Караисмайлоглу завершил свои слова следующим образом:
«Я хотел бы особо подчеркнуть, что« Транспортная политика Турции », которая определит нашу новую дорожную карту для достижения целей Турции на 2023, 2035, 2053 и 2071 годы, будет формироваться в нашем Совете. На 3-м заседании Совета по транспорту и коммуникациям, которое продлится 12 дня, мы соберем вместе экспертов, местных и иностранных руководителей высшего звена, ученых, представителей неправительственных организаций и частного сектора, чтобы обсудить политику и стратегии, которые позволят достичь этих целей ».
Будьте первым, кто оставит отзыв