Audi Sport, которая готовится к участию в Ралли Дакар с RS Q e-tron, которое считается одной из самых важных организаций в мире автоспорта, продолжает свою подготовку без перерыва.
Стефан Петерхансель, известный как «Мистер Дакар», который сядет за руль одного из трех автомобилей RS Q e-tron, которые будут соревноваться за Audi в самом сложном ралли в мире со 2 по 14 января 2022 года, поделился своими взглядами на гонка.
В рамках этого амбициозного проекта, который готовится стать первым брендом, который будет конкурировать с полностью электрическим автомобилем, всего за несколько дней до ралли Дакар, которое считается самым сложным ралли в мире, Маттиас Экстрём / Эмиль Бергквист (Швеция ), Стефан Петерансель / Эдуард Буланже (Франция) и Карлос Работая с тремя известными гоночными командами, состоящими из Сайнса / Лукаса Круса (Испания), Audi Sport непрерывно продолжает свои приготовления.
Стефан Петерхансель, самый успешный пилот Дакара всех времен и известный как Мистер Дакар, будет сидеть в кресле пилота одного из трех автомобилей RS Q e-tron, которые будут участвовать в гонке, и поделится своими мыслями о процессах подготовки. и гонка.
Стефан Петерансель, дебютировавший на ралли «Дакар» в 1988 году, является единственным рекордсменом знаменитого ралли с 14 победами. Перед тем, как начать свою 34-ю гонку на легендарном внедорожнике и свою первую гонку с брендом Audi, французский гонщик сказал:
Рад быть частью команды
«Я большой поклонник этого внедорожного ралли на выносливость, но я также слежу за многими другими дисциплинами автоспорта. Когда я работал в Группе B, я обожал Audi в раллийных гонках. Я действительно горжусь тем, что сейчас являюсь частью этой команды. Есть одна вещь, которая всегда отличает Audi: они боролись за победу во всех соревнованиях, в которых принимали участие, независимо от ралли или какой-либо гонки. Сегодня ситуация не изменилась ».
Невообразимое удовольствие от вождения
«Я оставил позади 14 лет своей карьеры. В этом процессе я стал свидетелем многих событий. Если бы кто-то однажды сказал мне, что я собираюсь участвовать в гонках на электромобиле с преобразователем энергии в Дакаре, я бы не поверил. Однако после проведенных нами тестов я могу сказать, что этот автомобиль доставляет удовольствие от вождения, о котором я даже не мог себе представить. Эта идея открывает путь к тому, что электрические трансмиссии становятся все более популярными и в повседневном вождении. RS Q e-tron предлагает огромную мощность и крутящий момент. Такие характеристики невозможно увидеть в классическом автомобиле с двигателем внутреннего сгорания. Поскольку нет трансмиссии и мне не нужно переключать передачи, я могу полностью сосредоточиться на вождении по бездорожью ».
У нас был совет по безопасности для команды разработчиков
Как водитель, вы должны чувствовать себя комфортно и безопасно в транспортном средстве, которым вы управляете. Audi прекрасно разбирается в электрических трансмиссиях как в Ле-Мане, так и в Формуле E. Как водители, мы точно знаем, что ралли «Дакар» требует от шасси, подвески и других компонентов. Конечно, есть много подробных идей, которые способствуют процессу разработки. Но наша общая рекомендация заключалась в том, что надежность важнее десятой доли секунды ».
Все прекрасно знают, что делать
«Практически все в проекте новое: инновационная трансмиссия, шасси, предназначенное для этого, и так далее. С другой стороны, очень приятно, что все, от нас как команд, которые будут управлять автомобилем, до полевой команды Q Motorsport, знают, что нужно делать. Никто не может показать Audi кое-что, когда речь идет о разработке конкурентоспособных гоночных автомобилей. Мы, водители, вносим свой вклад в автоспорт, накопленный на протяжении десятилетий. Команда Свена Квандта уже почти четверть века чрезвычайно успешна в гонках по бездорожью. Я трижды выигрывал с ним ралли «Дакар». В последние годы у нас сложились хорошие отношения с Карлосом Сайнсом, основанные на взаимном доверии. Мы разделяем многие взгляды и поэтому хорошо работаем вместе. Хотя Маттиас Экстрём новичок в этой дисциплине, он сделал выдающуюся карьеру и является чемпионом мира по ралли-кроссу. Кроме того, он знает все от и до, много лет проработав с Audi Sport. Это хорошее сочетание, от которого выигрывают все ".
Стефан Петерансель (55)
Живая легенда, известный как «Мистер Дакар», французский гонщик Стефан Петерансель выигрывал самое сложное в мире ралли «Дакар» 14 раз, шесть из которых были в категории мотоциклов и восемь - в категории автомобилей. Петерансель выступит в ралли под руководством второго пилота Эдуарда Буланже (42).
Будьте первым, кто оставит отзыв