Адиль Караисмайлоглу, министр транспорта и инфраструктуры, который выступил с докладом в Комитете по планированию и бюджету Великого национального собрания Турции, сказал, что мы достигли примерно 95 процентов физического прогресса в Бешикташе (Гайреттепе) - метро Кагытхане-Эйюп-Стамбул.
4 МИЛЛИОНОВ ПАССАЖИРОВ ПЕРЕВОЗОК МЕТРО В 988 ГОРОДАХ МЕТРОПОЛИТЫ
Выразив, что они знают, насколько эффективна логистическая деятельность в росте и развитии производства, Караисмайлоглу сказал, что из запланированных 25 логистических центров; Он заявил, что они сдали в эксплуатацию 12 из них. Подчеркнув, что они начали пожинать плоды внутренних и национальных железнодорожных перевозок, Караисмайлоглу сделал следующие оценки:
«Теперь мы будем использовать комплекты национальных электропоездов производства TÜRASAŞ на высокоскоростных и высокоскоростных линиях поездов. На сегодняшний день мы построили 313,7 км линий городской железнодорожной сети и поставили их на службу нашей стране. Мы внесли 4 млрд турецких лир в экономику Турции с помощью 7 проектов метро, которые мы реализовали в 21,75 провинциях. На данный момент с помощью созданных нами метрополитенов в Стамбуле, Анкаре, Коджаэли и Анталии перевезено 988 миллионов пассажиров. Мы сэкономили 305 миллионов часов времени и 282 тысячи тонн топлива. Мы добились сокращения выбросов углерода на 156 тысяч тонн. Вклад городских железнодорожных систем в экономику и окружающую среду находится на уровне, который мы не можем игнорировать. У нас еще 6 строящихся объектов еще в 10 провинциях. Когда эти проекты будут завершены, мы сэкономим 10,8 миллиона часов времени и 146,2 тысяч тонн топлива, а также внесем 136 миллиарда турецких лир в нашу экономику. Благодаря городским железнодорожным системам будут решены пробки в наших мегаполисах, а выбросы углерода сократятся на 73 тысячи тонн ».
МЫ ДОСТИГЛИ ПРИМЕРНО 95 ПРОЦЕНТОВ ФИЗИЧЕСКОГО ПРОГРЕССА НА БЕЖИКТАГЕ (ГАЙРЕТТЕПЕ) - МЕТРО АЭРОПОРТА СТАМБУЛА
Напомнив, что Мармарай в Стамбуле, Башкентрай в Анкаре, ИЗБАН в Измире и КОНЬЯРАЙ в Конье обслуживают граждан, министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмайлоглу сказал, что проект GAZİRAY в Газиантепе продолжается. Отметив, что министерство взяло на себя значительную часть городской железнодорожной системы Стамбула, Карайсмаилоглу сказал: «Мы ввели в эксплуатацию MARMARAY (77 км), стамбульский мини-метро Levent-Hisarüstü (4,8 км). Продолжаем строительство 103.3 километра. Мы достигли примерно 120 процентов физического прогресса на 37,5-километровом метро Бешикташ (Гайреттепе) - Кагытхане-Эйюп-аэропорт Стамбула, которое будет называться «самым быстрым метро Турции» со скоростью 95 километров в час. На этой линии мы планируем открыть сообщение между Кагытхане и аэропортом в первом квартале 2022 года, а между Гайреттепе и Кагытхане - во втором квартале 2022 года. Еще одна наша линия - Кючюкчекмедже, ее длина составляет 31,5 километра.Halkalı) -Басакшехир-Арнавуткой-Метро аэропорта Стамбула. Мы выполнили 71 процент туннельных работ. Мы планируем завершить весь проект до конца 2022 года. Со станцией метро Sabiha Gökçen-Pendik Kaynarca в другом международном аэропорту Стамбула мы интегрируем это место в линии метро. Kadıköy Мы соединим железнодорожную линию Картал - Кайнарка с аэропортом Сабиха Гекчен этой линией протяженностью 7,4 км. Мы достигли 87 процентов физической реализации. Мы планируем завершить этот проект в первом квартале 2022 года », - сказал он.
БАГАКШИР - ГОРОДСКАЯ БОЛЬНИЦА СОСНЫ И САКУРА - МЕТРО КАЯГЕХИР МЫ НАПРАВЛЯЕМСЯ ЗАВЕРШИТЬ ЗА 18 МЕСЯЦЕВ
Караисмаилоглу заявил, что линия Бакыркёй (IDO) - Бахчелиэвлер-Гюнгёрен-Багджылар Киразлы, которая напрямую соединит линию Киразлы - Башакшехир, которая является еще одним проектом в Стамбуле, с Бакыркёй ИДО, составляет около 60 процентов физической реализации, и продолжил свое выступление как следует:
«Мы введем линию в эксплуатацию в конце 2022 года. Мы стремимся завершить строительство метро Башакшехир - Чам и Городская больница Сакура - Каяшехир протяженностью 6,2 км, которое мы начали в прошлом году, переняв управление у столичного муниципалитета Стамбула, в течение 18 месяцев. С другой стороны, мы добавляем 2 новые линии метро в Стамбул. Мы начали работу над линией метро бульвара Алтунизаде-Чамлыджа-Босна и железнодорожной системой Казлычешме-Сиркеджи, а также над пешеходными транспортными проектами нового поколения. Наше министерство также предпринимает важные шаги для решения проблем городского транспорта Анкары. Для этого мы расширяем линии метро. С завершением строительства метро Кызылай-Чайолу, Батыкент-Синджан и Культурного центра Ататюрка-Кечиорен и Башкентрай мы увеличили железнодорожную систему Анкары протяженностью 23,2 км до 100,3 км. Линия Культурный центр Ататюрка-Гар-Кызылай составляет 3,3 км.Те, кто пользуется метро Тандоган-Кечиорен, смогут напрямую добраться до Кызылай, когда этот проект будет завершен. Мы откроем эту линию во втором квартале 85 года с физической реализацией примерно 2022%. Метро Kocaeli Gebze Sahil-Darıca OSB имеет длину 15,4 км. Между станцией TCDD – OSB Гебзе в декабре 2022 г.; Мы введем в эксплуатацию между пляжем Дарика и станцией TCDD в сентябре 2023 года. В Коджаэли мы строим трамвайную линию, которая пересекает город с востока на запад и соединяет городскую больницу с центром города. Мы ожидаем, что с проектом на существующей трамвайной линии ежедневно будет прибывать 39 тысяч дополнительных пассажиров. Мы также инвестируем в городской транспорт в Кайсери, одной из наиболее развитых провинций Центральной Анатолии. Трамвайная линия Kayseri Anafartalar-YHT имеет длину 7 километров. Линия железнодорожной системы больницы Бурсы Эмек-Шехир составляет 6 километров. С расширением существующей линии железнодорожной системы Эмек – Арабаятаги будет обеспечен легкий и удобный транспорт до городской больницы и станции YHT из центра города».
Отметив, что ИЗБАН является одним из источников гордости Измира, Караисмаилоглу сказал, что в среднем 189 тысяч пассажиров ежедневно используют ИЗБАН, а с 2010 года было перевезено 757 миллионов пассажиров. Говоря: «Мы достигли 2022-процентного прогресса в проекте Газирай, который мы планируем завершить в 74 году и внесет свой вклад в систему городского общественного транспорта Газиантепа, одного из самых продуктивных промышленных и экономических городов на юго-востоке», Проект GAZİRAY протяженностью 112 километров завершен, в среднем ежедневно перевозится 358 тысяч человек. Подчеркнул, что возможность
Министр транспорта Караисмаилоглу сказал: «Мы пытаемся развивать внутригородскую железнодорожную систему Коньи. Мы делаем 17,4-километровый участок между Каяджыком и существующей станцией Конья 4-х полосным с целью движения высокоскоростных поездов с двух линий, а также пригородных и обычных линий с двух линий. Мы предоставим пассажирам доступ к станциям Selçuklu и Konya YHT. Еще один проект, который мы реализовали для Коньи, - это линия железной дороги Университета Неджметтин Эрбакан - муниципалитет Мерам. Мы сделали тендер. Ждем согласования кредитного договора. Вместе с TÜRASAŞ мы развиваем внутреннюю производственную инфраструктуру. В секторе железнодорожных систем Турции мы достигли сильной синергии, объединив заинтересованные стороны сектора под одной крышей с целью стать локомотивным институтом в производстве железнодорожных транспортных средств. Таким образом, мы разрабатываем продукты с национальным дизайном в секторе железнодорожных систем, открываем эти продукты на мировом рынке и доводим их до высокой стоимости бренда. Опираясь на опыт, полученный при производстве национальных поездов, мы приступили к исследованиям в рамках проекта «Набор поездов» на скорости 225 км / ч. Мы планируем завершить прототип в 2022 году и запустить серийное производство в 2023 году. Продолжая производство дизелей, электровозов, машин для обслуживания железных дорог, модернизации железнодорожных транспортных средств, систем управления поездом, вагонов, дизельных двигателей, мы также проводим исследования и разработки для разработки национальных железнодорожных транспортных средств.
Будьте первым, кто оставит отзыв