В Галатапорте Стамбул находится последний круизный лайнер этого года

В Галатапорте Стамбул находится последний круизный лайнер этого года
В Галатапорте Стамбул находится последний круизный лайнер этого года
подписываться  


Галатапорт Стамбул, который превращает исторический порт города в круизный порт мирового класса и район культуры, искусства, шоппинга и гастрономии, принимает круизный лайнер Viking Venus вместимостью 930 пассажиров. Прибыв в Стамбул во второй половине дня 23 ноября, лайнер покинет Стамбул 26 ноября.

Galataport Istanbul, который с момента открытия стал центром Стамбула, приветствует последнее судно года. Galataport Istanbul принял в общей сложности 1 круизных лайнеров и около 8 пассажиров, включая команду, вместе с Venus Viking, по состоянию на 7000 октября, когда начались рейсы. «Викинг Венера», вмещающий 930 пассажиров, сегодня пристыкуется в Галатапорте Стамбула и пробудет в порту 3 дня. Викинг Венера, отправляясь из Кушадасы, покинет порт 26 ноября и направится в порт Пирей, Греция.

Галатапорт Стамбул, который ожил как продолжение Каракёй, вносит значительный вклад в Каракёй и Бейоглу в рамках микро-цели, а также в туризм, продвижение и экономику страны в макро-цели.

Ожидается 1,5 миллиона круизных пассажиров ежегодно

Ожидается, что ежегодно в Galataport Istanbul будут прибывать 1,5 миллиона круизных пассажиров, включая экипаж. По данным Министерства туризма, турист, приезжающий в Турцию, тратит в среднем 62 доллара. По оценкам, средние расходы круизных пассажиров, прибывающих в Галатапорт Стамбул, составят от 400 до 600 евро. Согласно отчету CLIA (Международной ассоциации круизных линий) за 2018 год, пассажир hop-on hop-off тратит 376 долларов в главном портовом городе, а ежедневный пассажир тратит 101 доллар. Эти исследования показывают, что посетители, прибывающие в страну круизом, обеспечивают приток иностранной валюты, намного превышающий средние расходы туристов в каждой стране, где останавливаются корабли.

Заместитель генерального директора по эксплуатации порта Стамбул Галатапорт Фиген Аян также является первым

Он заявил, что после встреч, которые он провел с MedCruise Union, на которых он был избран президентом Турции, они ожидали интенсивного прибытия круизных судов в Стамбул. Фиген Аян сказал следующее о положительных результатах усилий по выводу Стамбула на маршрут круизных судов с MedCruise Union, который представляет бассейн Средиземного моря, который является вторым по величине рынком в мире, и о визите Viking Venus: « Как Galataport Istanbul, мы рады принимать круизные лайнеры. Поскольку Viking Venus - последний круизный лайнер в этом году, мы также думаем, что он может совершить дополнительные рейсы, которые не входят в наши планы. Мы планируем в короткие сроки выйти на пассажирское движение в нашем порту, которого мы ждали годами. Док, в котором мы выполняем все международные и национальные нормы, разделенный специальной системой покрытия, уникальной в мире, и наш подземный терминал, внедренный впервые в мире, уже находятся под пристальным вниманием круизных компаний. Мы получили около 2022 заказов на корабли на 250 год. Мы продолжим вносить свой вклад в круизный туризм с помощью наших круизных лайнеров, которые мы планируем принять в следующем году ».

Береговая линия остается открытой для публики, когда корабль пришвартовывается.

Galataport Istanbul превратил исторический порт города в круизный порт мирового класса и привнес в промышленность такие инновации, как подземный терминал, специальная система люков и временная связанная зона. Пока в порту размещается круизный лайнер, специальная система укрытия, состоящая из 176 люков, разделяет бондовую зону и зону безопасности (ОСПС) части, где корабль стыкуется, и создает временную бондовую зону. Благодаря этому нововведению уникальная береговая линия Каракёй остается открытой, за исключением той части, где корабль причаливает и отделен люками. В первом в мире подземном терминале проходят всевозможные терминальные, багажные и паспортные процедуры контроля пассажиров.

Выставка железнодорожной промышленности Армин sohbet

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar