TCDD сделал заявление по поводу новостей о командном центре

TCDD сделало заявление по поводу новости «Дверь командного центра была заперта»
TCDD сделало заявление по поводу новости «Дверь командного центра была заперта»
подписываться  


Главное управление государственных железных дорог Турецкой Республики (TCDD) сообщило, что в командном центре нет системы сигнализации, которая управляет движением высокоскоростных поездов (YHT), что «влияет на безопасность движения поездов».

Главное управление сделало заявление относительно новости в газете с заголовком «TCDD отключило систему: дверь 123-миллионного командного центра была заперта».

В заявлении, сделанном TCDD, информация, содержащаяся в новости под названием «TCDD закрыла систему: дверь 123-миллионного командного центра была заперта», не отражает правду и содержит предвзятую и неверную информацию, написанную из уст соответствующих компания, даже не встречаясь с TCDD.

Услуга, полученная в рамках контракта, заключенного с данной компанией, является не системой сигнализации, которая «влияет на безопасность движения поездов», как указано в новостях, а интерфейсом центра управления и программным обеспечением для планирования.

Программное обеспечение интерфейса, приобретенное у вышеупомянутой компании, было частично введено в эксплуатацию после его предварительной приемки в 2018 году, но контракт был расторгнут, поскольку он не устранил недостатки, указанные в рамках временных приемок, за истекшее время.

Система сигнализации, используемая на линиях YHT, представляет собой систему ERTMS (Европейская система управления железнодорожным движением), используемая на линиях высокоскоростных поездов в Европе с установленным уровнем безопасности SIL-4 -Safety Integrity Level- (Наивысший уровень безопасности). немецкими компаниями Siemens и испанской Thales. Линии высокоскоростных поездов эксплуатируются таким образом с 2009 года.

В программном обеспечении для планирования в рамках контракта внесение изменений в маршрут в соответствии со спецификацией связано только с расчетом продолжительности круиза при планировании. Это вопрос не об эксплуатации, а о планировании.

Опять же, пароли в тех же новостях - это пароли пользователя и сопровождающего, используемые для входа в систему.

Дело было передано в судебную систему, и мы следим за юридическим процессом в отношении компании, которая не соблюдает условия контракта, чтобы защитить права нашего государства и нашего учреждения.

Все виды юридических прав в отношении новостей, которые направлены на то, чтобы ввести наших людей в заблуждение, влияя на текущий судебный процесс против TCDD, защищены.

Выставка железнодорожной промышленности Армин sohbet

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar