Первый в Турции большой кавитационный туннель и система для испытаний на маневрирование, президент Управления оборонной промышленности проф. Др. Он был открыт церемонией, на которой присутствовал Исмаил Демир. Эксперимент по кавитационному туннелю и маневрированию для улучшения гидроакустических характеристик турецких военных кораблей, проведенный Стамбульским техническим университетом (ITU), ITUNOVA и ARI Teknokent в качестве обязательства по приобретению технологий ADIK Shipyard и ASELSAN при поддержке Президентства оборонной промышленности (SSB). Церемония открытия системы (KATMANSIS) состоялась в кампусе ITU Ayazaga, факультет корабельной архитектуры и морских наук.
На открытии председатель правления оборонной промышленности проф. Доктор Исмаил Демир, ректор ITU проф. Доктор В нем приняли участие Исмаил Коюнджу, генеральный директор TRtest Билал Акташ и гости.
Выступая здесь, президент Администрации оборонной промышленности проф. Доктор Исмаил Демир, подчеркивая важность этих систем для Турции, сказал: «Этот туннель сделает Турцию важным игроком в мире». сказал.
Президент Проф. Доктор Заявив, что туннель будет использоваться для тестирования продукции оборонной промышленности, Исмаил Демир сказал: «Этот туннель является важной экспериментальной возможностью в наших проектах судостроения, торпедных проектов, проектов подводных лодок, во время испытаний наших недавно разработанных подводных лодок, гребных винтов и торпед, испытаний. разрабатывает здесь и производит новые технологии. обеспечивает ». использовал фразы.
Отметив, что торпеды также могут быть испытаны в рассматриваемой системе, он продолжил следующее:
«Например, наша торпеда« Орка », торпеда« Акья », различные модели наших подводных лодок нового типа и наши новые разработки будут проходить здесь испытания. После анализа их гребных винтов, их вращения на различных скоростях и характеристик этих кораблей в море здесь будут проведены испытания. Это будет очень важный шаг не только для нашей оборонной промышленности, но и для нашей судоходной отрасли, чтобы разрабатывать более совершенные конструкции и производить продукцию с более высокими характеристиками ».
Президент оборонной промышленности проф. Др. Исмаил Демир, привлекая внимание к роли государственного, частного сектора и сотрудничества университетов в строительстве туннеля, сказал: «Этот вопрос является технологическим достижением, реализованным в сотрудничестве с университетом, промышленностью и нашим президентом. Это также станет важным элементом нашего национального технологического движения». он сказал.
Подчеркнув, что туннель является одним из ведущих туннелей в своей области по сравнению с его образцами в мире, председатель Демир сказал: «Этот кавитационный туннель вошел в шестерку лучших туннелей в мире по скорости потока. По скорости он довольно продвинутый. Это снова сделает Турцию важным игроком в мире ». сделал свою оценку.
Начальник оборонной промышленности проф. Доктор Исмаил Демир заявил, что турецкая оборонная промышленность привлекла внимание своими достижениями в последние годы, и сказал: «Наша оборонная промышленность лидирует в том, чтобы еще больше поставить концепцию национального и национального в повестку дня нашей страны». он сказал.
Тоннель будет обслуживать судостроительную промышленность, особенно оборонную промышленность.
Согласно информации, полученной на встрече, крупномасштабный кавитационный туннель, созданный в ITU, является экспериментальным объектом, который может служить судостроительной промышленности, особенно оборонной, и обеспечивать возможность проведения научных исследований на высоком уровне.
Рассматриваемый объект спроектирован так, чтобы его можно было эксплуатировать с низким уровнем шума, что важно с точки зрения ударной и останавливающей мощности надводных кораблей и подводных лодок, как в быстрых, так и в тихих рейсах, интеграции гидролокатора с куполом корпуса, оптимизации формы для обеспечить равномерность осевой скорости, поступающей на диск гребного винта, и уменьшить кавитацию.Она была создана для проведения эксплуатационных и кавитационных испытаний крупногабаритных моделей гребных винтов и других пропульсивных двигателей в равномерном потоке, предназначенных для специальной конструкции гребного винта и аналогичных целей.
Также могут проводиться эксплуатационные и кавитационные испытания крупногабаритных моделей гребных винтов и других силовых установок за моделью корпуса (включая руль направления) или в моделируемом потоке, а также испытания характеристик потока, следа шума и сопротивления вокруг торпед / подводных лодок или аналогичных объектов. на объекте.
Будьте первым, кто оставит отзыв