Министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмаилоглу подчеркнул, что с завершением строительства дороги Хайраболу-Текирдаг доступ порта Текирдаг и промышленных зон в регионе к Капыкуле станет легче, и сказал: «Объем торговли в регионе увеличится. Самое главное, что наш Текирдаг добавит новые к своим социально-экономическим достижениям. Вдобавок ко всему этому сократится время в пути в регионе», — сказал он.
Министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмайлоглу присутствовал на церемонии открытия участка села Кандамыш-Ортаджа дороги Хайраболу-Текирдаг и кольцевой дороги Текирдаг - перекресток Муратлы Кёпрюлю. Заявляя, что Текирдаг, наряду со Стамбулом, является очень важным центром, который оживляет турецкую экономику, Караисмайлоглу сказал: «Это ворота Фракии к Мраморному и Черному морям. Он находится на перекрестке торговых и культурных обменов между Азией и Европой. Вдобавок ко всему этому, за годы своего развития Текирдаг продолжал сохранять свою особенность города, который постоянно увеличивал свое экономическое и культурное значение. Как Министерство транспорта и инфраструктуры, мы осознаем важность каждого проекта, который укрепит транспортную сеть Текирдага. Осознавая это, мы продолжаем нашу работу на основе круглосуточного обслуживания и открываем 7-километровый участок между деревнями Кандамыш-Ортака в рамках построенной нами дороги Хайраболу-Текирдаг и развязкой Муратлы Кёпрюлю на шоссе. Текирдагская кольцевая дорога.
Напомнив, что 28 ноября 2020 года они открыли 13-километровый участок от Хайраболу до Кандамыша, Караисмайлоглу продолжил:
«После завершения строительства дороги Хайраболу-Текирдаг существующий стандарт дороги 2 × 1 и шириной 7 метров станет раздельной дорогой с твердым покрытием BSK 2 × 2 полосы. Перевозки Текирдаг и Хайраболу, занимающие важное место в сельском хозяйстве и животноводстве нашей страны, будут намного более современными, быстрыми и безопасными. Когда весь проект будет завершен, порту Текирдаг и промышленным зонам в регионе будет легче добраться до Капыкуле. Объем торговли в регионе увеличится. Самое главное, что наш Текирдаг добавит новые к своим социально-экономическим достижениям. В дополнение ко всему этому сократится время в пути в регионе, уменьшится выброс выхлопных газов транспортных средств в окружающую среду, а для наших граждан будут созданы более безопасные транспортные возможности. Кроме того, мы внесем свой вклад в экономику страны, сэкономив на расходах на содержание и эксплуатацию дорог, сократив затраты на топливо и амортизацию. Хотя мы всегда планируем на шаг вперед с учетом интересов государства, наша конечная цель такова; осуществлять «целостное развитие», поддерживая подход национальной экономической независимости. Это должно обеспечить благополучие всего нашего народа не только сегодня, но и в будущем».
МЫ ДЕЛАЕМ ГИГАНТСКИЕ ИНВЕСТИЦИИ
Отметив, что они осуществили огромные инвестиции из-за темпов роста Текирдага и увеличения плотности движения, министр транспорта Караисмайлоглу сказал, что шоссе Кыналы-Текирдаг-Чанаккале-Саваштепе, которое в настоящее время включает мост Чанаккале 1915 года, является одним из них. сказал. Караисмайлоглу сказал: «Шоссе Малкара Чанаккале протяженностью 101 км - очень важный проект, который соединит европейскую часть нашей страны с Северным Эгейским морем через Чанаккале», добавив, что он имеет большое значение не только для Текирдага, но и для весь регион Мраморного моря и Турция.
ВСЕ МОРЕ МАРМАРЫ ПОВОРОТЕТ ДОРОГАМИ
Подчеркивая, что когда шоссе Малкара-Чанаккале будет объединено с завершенным шоссе Стамбул-Измир и шоссе Северное Мраморное море, все Мраморное море будет окружено шоссе и будет реализован проект Кольцевой дороги Мраморного шоссе, Караисмаилоглу сделал следующие оценки:
«Маршруты, по которым проходят эти три автомагистрали, являются коридорами автомагистралей, где расположены важные промышленные и коммерческие центры, такие как Стамбул, Бурса, Измир, Коджаэли и Текирдаг, где спрос на перевозки является самым высоким как в грузовых, так и в пассажирских перевозках. Мы добились больших успехов в проекте. 13 ноября мы установили последнюю настилу моста Чанаккале 1915 года, на церемонии, на которой присутствовал наш президент Реджеп Тайип Эрдоган. В рамках дорожных работ; Мы продолжаем земляные работы, инженерные сооружения и работы надстройки на примерно 100-километровом участке между перекрестком Малкара и перекрестком Умурбей, который является началом проекта. На данный момент мы завершили 2 железобетонных подъездных пути, 2 железобетонных путепровода, 6 гидравлических мостов, 5 путепроводов, 40 путепроводов, 40 путепроводов, 228 водопропускных труб и 11 перекрестков. У нас работает круглосуточно около 5 человек и 100 строительных машин, и мы успешно продолжаем строительные работы, так что наш проект будет введен в эксплуатацию до 740 марта 18 года ».
Будьте первым, кто оставит отзыв