Yapi Merkezi, которая реализовала огромные проекты по всему миру, станет самой быстрой железнодорожной линией в Восточной Африке, а после первого и второго этапов железной дороги Танзания-Даруссалам-Мванза она также возьмет на себя работы 3-го этапа железнодорожной линии, простирающейся от Макутупора к Таборе, добавив к своим успехам еще одного.
В дополнение ко всем инфраструктурным работам в рамках проекта однопутной железной дороги под ключ в Танзании, Yapı Merkezi взяла на себя строительство в общей сложности 7 станций между городами Макутупора и Табора, строительство однопутной железной дороги протяженностью 358 км, сигнализация , связь и электрификация. Стоимость проекта, который планируется реализовать через 46 месяцев, составляет 1.9 миллиарда долларов. В ближайшие дни будет подписана 4-я фаза проекта, и эта последняя фаза будет передана турецким инженерам.
Yapı Merkezi добавил к своим достижениям в Танзании еще одну. Церемония подписания проекта по проектированию и строительству стандартной электрической железной дороги Макутупора-Табора (ЛОТ 3), состоявшаяся в офисе президента Танзании 28 декабря 2021 года, посетила президент Танзании Самиа Сулуху Хасан, генеральный директор TRC Масанджа Кадогоса, посол Танзании Дар-эс-Салам Др. Мехмет Гюллюоглу и Эрдем Арыоглу, заместитель председателя правления Yapı Merkezi İnşaat, с большой церемонией.
Проект, который представляет собой 1.211-ю фазу железной дороги протяженностью 3 км, которая соединит Дар-эс-Салам и Мванзу после завершения, также имеет ключевое значение для железнодорожной линии Табора - Кигома до границы с Бурунди, которая также включена в инвестиционную программу Железные дороги Танзании (TRC). Проект LOT 358 протяженностью около 3 км в виде единой линии будет построен «под ключ». Помимо всех инфраструктурных работ, в рамках проекта также предусмотрено строительство 7 станций между городами Макутупора и Табора, строительство однопутной железной дороги протяженностью 358 км, а также работы по сигнализации, связи и электрификации. Стоимость проекта, который планируется реализовать через 46 месяцев, составляет 1.9 миллиарда долларов.
Выступая на церемонии подписания проекта, Эрдем Арыоглу сказал: «Мы рады добавить новый проект к многим успешным проектам, которые мы реализовали в Африке до сих пор. Наша компания взяла на себя строительство первых двух частей железной дороги Дар-эс-Салам-Мванза, самой быстрой железнодорожной линии в Восточной Африке, которую мы развиваем в Танзании, протяженностью 705 км от Дар-эс-Салама до Макутупоры. Представители железных дорог Танзании были очень довольны скрупулезностью и качеством работы Япи Меркези, поскольку они доверили нам еще одну часть этой очень важной железнодорожной линии Республики Танзания ».
Будьте первым, кто оставит отзыв