Палата инженеров-строителей (IMO) Совет директоров отделения в Бурсе, Стамбул Deniz Buses A.Ş. После того, как (IDO) объявило, что приостановит паромное сообщение между Бурсой и Стамбулом, мэр столичного муниципалитета Бурсы Алинур Акташ сказал: «Столичный муниципалитет Бурсы и его дочерние компании BURULAŞ и BUDO должны немедленно включить эту услугу в повестку дня. Необходимо принять меры предосторожности. . В то же время, эта ситуация может быть превращена в возможность, и для Бурсы и Муданьи будет очень выгодно проводить перевозки с единого центрального пирса путем объединения пирсов BUDO и İDO.
«СЛЕДУЕТ ПРИНЯТЬ МЕРЫ ПРОТИВ ЖЕРТВ ТРАНСПОРТНОЙ СЕТИ, КОТОРЫЕ БУДУТ ПРИНЯТЫ В ЯНВАРЬ»
Палата инженеров-строителей (IMO) Совет директоров отделения в Бурсе, Стамбул Deniz Buses A.Ş. После того, как (IDO) объявило, что приостанавливает движение автомобильных паромов между Бурсой и Стамбулом, мэр столичного муниципалитета Бурсы Алинур Акташ сказал: «Столичный муниципалитет Бурсы и его дочерние компании BURULAŞ и BUDO должны немедленно включить эту услугу в повестку дня. Необходимо принять меры предосторожности. В то же время, эта ситуация будет очень выгодна как для Бурсы, так и для Муданьи, возможно, превратив ее в возможность и реализовав ее с единого центрального пирса, объединив причалы BUDO и IDO ».
Istanbul Sea Buses Inc. Оценивая заявление (IDO) о том, что оно остановит автомобильные паромы между Бурсой и Стамбулом в пункте междугородних перевозок города, заявление, сделанное Советом директоров филиала IMO в Бурсе, выглядит следующим образом:
«Как известно, с 2007 года без перебоев курсирует паром Муданья - Еникапы и Бурса - Стамбул. Согласно недавно полученным новостям, Istanbul Sea Buses Inc. Было объявлено, что с января 2022 года эта линия прекратит работу. Мы много раз были свидетелями того, что эти экспедиции, которые совершаются совместно утром и вечером, завершаются почти полностью. Благодаря этой линии, сообщение между Бурсой и Стамбулом; его можно установить на европейской стороне, сэкономив время на дорогах, мостах и расходах на топливо. В то же время мы знаем, что морские автобусы BUDO и İDO очень часто отменяются зимой из-за противодействия погодным условиям, в то время как автомобильный паром не сильно страдает от этого противостояния погоды. Откровенно говоря, мы задаемся вопросом, почему остановили такую безопасную и почти стопроцентную линию.
БУДО - ИДО ПИЕР МОЖНО СЧЕТАТЬ
Если эта пауза продлится долго или не будет выполняться вообще, эта услуга; Столичный муниципалитет Бурсы и его дочерние компании BURULAŞ и BUDO должны быть немедленно включены в повестку дня, и следует заранее принять меры для устранения жалоб, которые возникнут в январе. В то же время, как для Бурсы, так и для Муданьи будет очень выгодно, если эта ситуация, возможно, станет возможностью, и причалы BUDO и IDO будут объединены и выведены с единого центрального пирса. Как известно, мы часто наблюдаем нехватку парковочных мест вокруг пристани BUDO и что транспортные средства общественного транспорта, перевозящие пассажиров между BUDO и Бурсой, имеют серьезные проблемы в транспортной сети во время погрузочно-разгрузочных, остановочных и маневровых движений пассажиров.
Поэтому с начала января Бурсе необходимо принять меры, чтобы не допустить дальнейшего ущерба из-за отсутствия этой транспортной сети, с которым она столкнется. Для этого, прежде всего, «эта ситуация остановка?» Или экспедиции полностью отменили? »На вопросы нужно ответить, и соответствующие государственные учреждения или организации должны срочно решить эту проблему.
Может быть, Бурса сможет превратить эту ситуацию в возможность и передать эту рыночную власть в руки İDO в Бурсе в рамках BUDO.
Будьте первым, кто оставит отзыв